El Fleet Air Arm Museum está dedicado a la historia de la aviación naval británica . Cuenta con una extensa colección de aviones militares y civiles, motores aeronáuticos, modelos de aviones y barcos de la Royal Navy (especialmente portaaviones ), y pinturas y dibujos relacionados con la aviación naval. Está ubicado en el aeródromo de RNAS Yeovilton , y el museo tiene áreas de observación donde los visitantes pueden ver despegar y aterrizar aviones militares (especialmente helicópteros). En la entrada del museo hay anclas de HMS Ark Royal y HMS Eagle , portaaviones que sirvieron a la Royal Navy hasta la década de 1970. Se encuentra a 7 millas (11 km) al norte deYeovil , y 40 millas (64 km) al sur de Bristol .
Ubicación dentro de Somerset | |
Establecido | Mayo de 1964 |
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Localización | RNAS Yeovilton , Somerset , Inglaterra |
Coordenadas | 51 ° 00′49 ″ N 2 ° 38′41 ″ W / 51.0136 ° N 2.6448 ° WCoordenadas : 51 ° 00′49 ″ N 2 ° 38′41 ″ W / 51.0136 ° N 2.6448 ° W |
Sitio web | fleetairarm.com |
Exhibiciones
La exhibición principal del museo se divide en cuatro áreas:
Pabellón 1
Esta sala contiene una exhibición sobre el desarrollo de la aviación naval desde los primeros días de los dirigibles y biplanos de madera cubiertos de tela hasta modernos aviones a reacción y helicópteros, incluida la sección frontal del fuselaje del Short 184 8359 , construido localmente por Westland Aircraft en Yeovil y voló en la Batalla de Jutlandia en 1916 antes de ser exhibido en el Museo Imperial de la Guerra , donde fue dañado durante la Segunda Guerra Mundial cuando el museo fue alcanzado por una bomba. Se muestra sin restaurar.
Actualmente [ ¿cuándo? ] contiene la siguiente aeronave:
- Corto S.27 (réplica). [1] Se utilizó un avión similar a este para realizar el primer despegue de un barco en movimiento en 1912.
- Corto 184 8359 [1]
- Sopwith Baby N2078
- Supermarine Walrus L2301 , [1] uno de los aviones piloteados por el Irish Air Corps antes de ser recomprado por Fleet Air Arm después de la guerra para su uso como avión de entrenamiento.
- Libélula de Westland HR.5 VX595 [1]
- Westland Lynx HAS.3 XZ699
- Westland Wessex HU.5 XS508
- Westland Sea King HAS.6 XV663 "Banana split".
Pabellón 2
Dedicado principalmente a la Segunda Guerra Mundial, con una sala lateral que contiene una exhibición Kamikaze , que contiene un Yokosuka MXY7 Ohka II (BAPC 58), modelos de aviones japoneses y cartas finales de los pilotos Kamikaze. También se muestran dos aviones de la Guerra de Corea . En la entrada del pabellón 3 hay una colección de modelos de portaaviones británicos que ilustran la historia del diseño de portaaviones.
Los aviones en exhibición incluyen:
- de Havilland Sea Vampire I LZ551 el tercer prototipo
- de Havilland Sea Vampire T.22 XA127 (solo cápsula)
- Fairey Fulmar N1854 : [2] Luchador biplaza. Este es el prototipo Fulmar, el único ejemplo sobreviviente de los 800 construidos. [3]
- Fairey Swordfish II P4139
- Harvard III EX976 norteamericano : [2] Entrenador estadounidense.
- Grumman Hellcat KE209 : [2] Caza monoplaza estadounidense
- Supermarine Seafire F17 SX137 : [2] Versión naval del Supermarine Spitfire
- Hawker Sea Fury FB.11 WJ231 : caza de posguerra de un solo asiento con motor de pistón
- Grumman Avenger ECM.6B XB446 : [2] Bombardero torpedo estadounidense / reconocimiento
- Grumman Martlet AL246 [2]
- Vought Corsair KD431 : [2] se han eliminado los repintes posteriores para exponer el acabado original de 1944. [4]
- Yokosuka MXY7 Ohka II BAPC 58 : avión Kamikaze japonés diseñado para ser llevado a su objetivo por un bombardero mediano convertido.
- MiG 15 : caza a reacción ruso.
- Westland Dragonfly HR.5 "WN493"
Pabellón 3
En lugar de una sala de museo tradicional, toda la sala se ha convertido en una maqueta del portaaviones HMS Ark Royal, tal como habría aparecido en la década de 1970. La entrada a esta sala se realiza mediante un viaje en helicóptero Wessex simulado desde la Sala 2. La sala en sí es una simulación de una sección de la cabina de vuelo del HMS Ark Royal y los aviones se muestran como si estuvieran en la cubierta. Dos grandes pantallas muestran el despegue y aterrizaje de aviones como Blackburn Buccaneers y McDonnell Douglas F-4 Phantom II . También hay una serie de salas que simulan la isla del transportista.
El avión incluye:
- Blackburn Buccaneer S.1 XN957
- Alcatraz de Fairey COD.4 XA466
- Cimitarra Supermarine F.1 XD317 / 112 / R
- de Havilland Sea Vixen FAW.2 XS590 / 131 / E
- Hawker Siddeley Buccaneer S.2B XV333
- McDonnell Douglas Phantom FG.1 XT596
- Atacante Supermarine F.1 WA473 / 102 / J
- de Havilland Sea Venom FAW.21 WW138
- Hawker Sea Hawk FGA.6 WV856
- Westland Wessex HU.5 XT482
- Westland Wessex HU.5 XT769
Pabellón 4
El avión en exhibición:
- BAC 221 WG774 : [5] También construido como parte del programa Concorde, para explorar las características de alta velocidad del ala delta ojival .
- BAC Concorde G-BSST [5] El segundo Concorde en volar y el primer ejemplo construido por los británicos. Voló a Yeovilton en marzo de 1976 y se abrió al público en julio de ese año. Ha estado en exhibición desde entonces. [6]
- Sea Harrier FRS.1 XZ493 [5]
- Bristol Scout D N5419 (reproducción): [5] Se muestra sin ninguna cubierta de tela, originalmente alimentado con un Le Rhone 9C rotativo vintage cuando se voló en los EE. UU.
- Handley Página HP.115 XP980 : [5] construido para explorar el rendimiento de baja unas alas delta a bajas velocidades.
- Hawker Siddeley P.1127 , [5] construido como parte del proceso de desarrollo que condujo al Hawker Siddeley Harrier y al Sea Harrier.
- BAe Harrier GR.9 ZD433
- Westland Sea King HC.4 ZA298 [7]
- Westland Lynx HAS.3 XZ720
Otras pantallas
Además de las cuatro salas de exposiciones principales, hay varias pantallas más pequeñas. Éstas incluyen:
- Una sección dedicada a la Batalla de Taranto , la hazaña más famosa del Fleet Air Arm en la Segunda Guerra Mundial. La pantalla incluye un pez espada de Fairey , que también se puede ver desde el enlace entre las salas 1 y 2.
- La "Experiencia Merlin", que explica las modernas técnicas antisubmarinas .
Colección de reserva
La colección del museo incluye una serie de aviones que actualmente se están restaurando y no están en exhibición, aunque se permite el acceso del público al menos una vez al año. Estos se encuentran en Cobham Hall, un edificio con clima controlado al otro lado de la calle del museo.
Las aeronaves incluyen:
- Haya T-34C-1 Turbo-Mentor 0729 [8]
- Bell UH1H Iroquois AE-422 [8]
- Campana Sioux AH.1 XT176 [8]
- Bensen B.8M G-AZAZ [8]
- Blackburn NA.39 XK488 [8]
- BAe Sea Harrier FA2 XZ499
- de Havilland Sea Vixen FAW.1 XJ481 [8]
- de Havilland Tiger Moth T.2 XL717 [8]
- de Havilland Sea Vampire T.22 XA129 [8]
- Douglas Skyraider AEW.1 WV106 [8]
- Douglas Skyraider AEW.1 WT121 [8]
- Fairey Albacore N4389 [8]
- Fairey Barracuda II DP872
- Fairey Barracuda II LS931
- Fairey Firefly TT.4 VH127 [8]
- Fairey Firefly TT.1 Z2033
- Fairey Flycatcher (réplica) S1287 [8]
- Fairey Gannet AEW.3 XL503 [8]
- Gloster Meteor T.7 WS103 [8]
- Gloster Meteor TT.20 WM292 [8]
- Hawker P.1052 VX272 [8]
- Hawker Hunter T.8M XL580
- Hawker Sea Hawk FGA.6 XE340 [8]
- Hawker Siddeley Harrier T.8N ZB604 [8]
- Hiller HTE 1 XB480 [8]
- Jet Provost T.3A XN462 de caza [8]
- Northrop Chukar XW994 [8]
- Northrop Shelduck XS574 [8]
- Percival Sea Prince T1 WP313 [8]
- Saro P.531 XN332 [8]
- Saro P.531 XN334 [8]
- Sopwith Camel (réplica) B6401 [8]
- Sopwith Pup (réplica) N6452
- Sopwith Triplane (réplica) N5459 [8]
- Super Eagle Hang Glider G-BGWZ [8]
- Supermarine 510 VV106 [8]
- Westland Gazelle HT.2 XW864 [8]
- Westland Sea King HAS.5 XZ574
- Avispa de Westland HAS.1 XS527 [8]
- Avispa de Westland HAS.1 XT427
- Avispa de Westland HAS.1 XT778 [8]
- Westland Wessex HAS.3 XP142
- Westland Wessex HU.5 XT765
- Westland Whirlwind HAR.1 XA864 [8]
- Westland Whirlwind HAR.3 XG574 [8]
- Westland Whirlwind HAS.7 XG594
- Westland Whirlwind HAS.7 XL853 [8]
- Westland Wyvern TF.1 VR137
Motores en exhibición
El museo posee varios motores aeronáuticos ubicados en los pasillos.
- Alvis Leonides
- Armstrong Siddeley Cheetah
- Bristol Centaurus
- Bristol Mercury
- Bristol Siddeley BS100
- Clerget 9B
- Bristol Siddeley Pegasus
- de Havilland Gipsy Major
- de Havilland Reina gitana
- Rolls-Royce Avon
- Rolls-Royce Nene
- Rolls-Royce Merlin
- Rolls-Royce / Snecma Olympus 593
- Rayo de sol Gurkha
- Wright R-1820
Otras actividades
Restauracion
El museo también lleva a cabo varios proyectos de restauración. el último proyecto fue un Corsair KD 431 que en el verano de 2006 se presentó como habría aparecido en 1944. Actualmente [ ¿cuándo? ] los proyectos en curso son para un Fairey Barracuda y un Gloster Sea Gladiator. Los visitantes pueden ver (pero no entrar) en el taller de restauración entre el Pabellón 3 y el Pabellón 4.
Archivo
El Fleet Air Arm Museum alberga un archivo de material relacionado con la aviación naval.
Instalaciones para visitantes
La tienda del museo tiene la selección más extensa de mercadería naval de la zona, que incluye varios libros y documentales temáticos como Sailor .
Hay un parque de aventuras al aire libre para niños en los terrenos del museo y dos cafés.
Ver también
- Aeronauticum , museo de la aviación naval alemana, Nordholz
- Fleet Air Arm Museum (Australia) , museo australiano de aviación naval, Nowra, Nueva Gales del Sur
- Museo Nacional de Aviación Naval , Museo de Aviación Naval de los Estados Unidos, Naval Air Station Pensacola, Florida
- Museo de Aviación Naval (India) , Museo de Aviación Naval de India , Goa, India
- Patuxent River Naval Air Museum , Museo de la aviación naval de los Estados Unidos RDT & E, Naval Air Station Patuxent River, Lexington Park, Maryland
- Shearwater Aviation Museum , museo canadiense de aviación naval, Sheerwater, Nueva Escocia.
Otro
- Lista de museos aeroespaciales
- Lista de museos en Somerset
Referencias
Citas
- ^ a b c d "Salón 1" . Museo Fleet Air Arm . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ a b c d e f g "Pabellón 2" . Museo Fleet Air Arm . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ Mason, Francis K. El bombardero británico desde 1914 . Londres: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN 0-85177-861-5 .
- ^ "Corsair KD 431 - un proyecto innovador" . Museo Fleet Air Arm . Consultado el 31 de diciembre de 2008 .
- ^ a b c d e f "Pabellón 4" . Museo Fleet Air Arm . Consultado el 24 de septiembre de 2015 .
- ^ "BAC Concorde" . Museo Fleet Air Arm . Consultado el 31 de diciembre de 2008 .
- ^ "Sea King ZA298" . FAAM . Consultado el 3 de agosto de 2016 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj Ellis 2014 , p. 210-211.
Bibliografía
- Ellis, K (2014). Naufragios y reliquias - Edición 24 . Manchester , Reino Unido: Crecy Publishing. ISBN 978-085979-1779.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
enlaces externos
- Página web oficial