Aeropuerto de Fráncfort-Hahn
El aeropuerto de Frankfurt – Hahn (alemán: Flughafen Frankfurt-Hahn , IATA : HHN , ICAO : EDFH ) es un aeropuerto internacional en el municipio de Hahn, Renania-Palatinado , Alemania.
El aeropuerto está a 10 km (6,2 millas) de la ciudad de Kirchberg ya 20 km (12 millas) de Simmern y Traben-Trarbach . El aeropuerto es equidistante entre Frankfurt y Luxemburgo , a unos 120 km (75 millas) de cada ciudad por carretera. Las ciudades principales más cercanas son Koblenz a unos 70 km (43 millas) y Mainz a unos 90 km (56 millas). El aeropuerto atendió a 1,4 millones de pasajeros en 2019, frente a los 2,60 millones en 2016. [1] [2] El aeropuerto de Frankfurt-Hahn cobra a sus operadores aéreos menos que el aeropuerto de Frankfurt . Las únicas aerolíneas que operan servicios comerciales de pasajeros desde / hacia el aeropuerto son Ryanair.y Wizzair , ambos transportistas de bajo coste . También es un aeropuerto de carga destacado como resultado de su ubicación y licencia de funcionamiento de 24 horas. [3] Tuvo una facturación de 156.000 toneladas de carga en 2019. [1]
El aeropuerto pertenece en un 82,5% a HNA Group , una empresa de Fortune Global 500 con sede en China y en un 17,5% al estado de Hesse . El aeropuerto no es rentable y la Comisión Europea ha acordado permitir que Renania-Palatinado cubra hasta 25,3 millones de euros de pérdidas entre 2017 y 2021 mientras HNA realiza mejoras en el aeropuerto. [4]
Durante la Guerra Fría , momento en el que una invasión de Alemania Occidental era una posibilidad, la Base Aérea de Hahn era una base aérea de primera línea y el hogar de la 50.a Ala de Combate Táctico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (ahora la 50.a Ala Espacial ), en varias designaciones, como parte de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAFE). Fue una de varias bases USAFE en Alemania dentro de los 100 kilómetros (62 millas) de la otra incluyendo Zweibrücken , Ramstein Air Base , Sembach , Bitburg Air Base , Spangdahlem Air Base , y Rhein-Main Air Base. Estas bases aéreas estaban bien situadas para llegar a todos los lugares de Europa y la cuenca del Mediterráneo . La base aérea de Hahn tenía más de 13.000 personas y tres escuadrones de cazas tácticos F-16. Al final de la Guerra Fría, Estados Unidos se quedó con un enorme exceso de capacidad de costosos aeródromos en Europa.
Como resultado, los escuadrones en la base fueron desactivados: el 496 ° Escuadrón de Cazas Tácticos fue desactivado el 15 de mayo de 1991, el 313 ° Escuadrón de Cazas Tácticos fue desactivado el 1 de julio de 1991 y el 10 ° Escuadrón de Cazas Tácticos fue desactivado el 30 de septiembre de 1991. El 50th Tactical Fighter Wing se desactivó el 30 de septiembre de 1991 y luego se activó como 50th Space Wing en Falcon AFB (ahora Schriever Air Force Base ) en Colorado el 30 de enero de 1992. Las inactivaciones tuvieron un efecto significativo en la economía local. [5]
La mayor parte de la base aérea de Hahn se devolvió a las autoridades civiles alemanas el 30 de septiembre de 1993, aunque la USAFE conservó una pequeña parte como sitio de comunicaciones por radio hasta su devolución definitiva a las autoridades alemanas en 2012. Todavía se utiliza con frecuencia para vuelos chárter militares operados por, entre otros , Atlas Air, Delta Air Lines y United Airlines .
