El Franklin O-350 (designación de la compañía 6A-350 ) era un motor de avión estadounidense refrigerado por aire de la década de 1960. El motor era de seis cilindros, diseño horizontalmente opuesto y desplazó 350 pies cúbicos (6 L). La potencia de salida fue de 235 CV (175 kW). El 6V-350 era una versión para helicópteros refrigerada por ventilador y montada verticalmente.
O-350 / 6A-350 | |
---|---|
Tipo | Motor de avión de pistón |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Compañía de motores Franklin / WSK-PZL |
Primer intento | 1964 |
Desarrollado por | Franklin O-335 |
Variantes
- 6A-350
- 235 caballos de fuerza (175 kW) a 3200 rpm
- 6A-350C1
- 220 caballos de fuerza (164 kW) a 2.800 rpm
- 6A-350C1R
- 205 caballos de fuerza (153 kW) a 2.800 rpm
- 6A-350C1L
- 205 caballos de fuerza (153 kW) a 2.800 rpm
- 6AS-350
- Turboalimentado, 235 hp (175 kW) a 2.800 rpm
- 6V-350
- Versión de helicóptero montado verticalmente, refrigerado por ventilador, 235 hp (175 kW) a 3200 rpm
Aplicaciones
Especificaciones (6A-350)
Datos de [ cita requerida ]
Características generales
- Tipo: motor de pistón de avión horizontalmente opuesto refrigerado por aire de 6 cilindros
- Diámetro : 117,5 mm (4,625 pulg.)
- Carrera : 88,9 mm (3,5 pulgadas)
- Desplazamiento : 352,8 in³ (5,78 L)
- Peso seco : 307 lb (139 kg)
Componentes
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 235 CV (175 kW) a 3.200 rpm
Ver también
Motores comparables
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
- Bibliografía
- Gunston, Bill. (1986) Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Patrick Stephens: Wellingborough. pag. 57