Franz-Walter Woidich (2 de enero de 1921-5 de julio de 2004) fue un as de vuelo de la Luftwaffe de la Segunda Guerra Mundial . Wernitz fue acreditado con 110 victorias aéreas reclamadas en aproximadamente 1000 misiones de combate. También recibió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro , el premio más alto de las fuerzas militares y paramilitares de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial.
Woidich nació el 2 de enero de 1921 en Znojmo , actual República Checa, en ese momento en la región bilingüe del sur de Moravia de la Primera República Checoslovaca . Oberfähnrich ( Alférez ) Woidich se unió al 5. Staffel (5. ° Escuadrón) de Jagdgeschwader 27 (JG 27-27 ° Ala de caza) el 11 de julio de 1941, luego estacionado en el norte de África . [Nota 1] Se le atribuyeron dos victorias aéreas de cuatro reclamaciones presentadas en el teatro de operaciones del norte de África . El primer reclamo se realizó el 22 de noviembre de 1941 sobre un Curtiss P-40 de la Real Fuerza Aérea Australiana. durante el asedio de Tobruk . [1] [2] El 12 de febrero de 1942, Woidich participó en combate con los cazas Curtiss P-40 Kittyhawk del Escuadrón No. 73 y No. 274 de la Royal Air Force (RAF) en las cercanías de Tobruk en una inmersión del Junkers Ju 87. -Misión de escolta de bombarderos. En este encuentro aéreo, afirmó que un P-40 derribó a 15 kilómetros (9.3 millas) al suroeste de Fort Acroma . [3] El 15 de marzo de 1942, Woidich reclamó un Curtiss P-40 Kittyhawk derribado en combate con el Escuadrón No. 450 de la RAAF , el Escuadrón No. 260 de la RAF.y 2 Escuadrón SAAF . El combate ocurrió a 20 kilómetros (12 millas) al sureste de Ain el Gazala . [4]
Fue transferido al 3. Staffel de Jagdgeschwader 52 (JG 52-52nd Fighter Wing) que luchó en el Frente Oriental el 1 de abril de 1942. Aquí reclamó siete victorias aéreas a fines de 1942. El 11 de junio de 1943, Woidich sucedió al Oberleutnant Rudolf Miethig, quien murió en acción el día anterior como Staffelkapitän (líder de escuadrón) de 3. Staffel de JG 52. [5] En ese momento, su puntuación había aumentado a 16 victorias aéreas. [1] El 13 de julio 1943, durante la batalla de Kursk , Woidich, acompañado por su compañero de ala Leutnant Franz Schall, afirmó que dos aviones de ataque a tierra Ilyushin Il-2 fueron derribados. [6]
Su puntuación de aviones enemigos derribados había aumentado a 56 a finales de 1943. Había afirmado que cuatro aviones derribados el 7 y el 13 de julio de 1943. Fue condecorado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) en 11 de junio de 1944 tras su 80ª victoria aérea. Se logró un logro notable el 11 de enero de 1944 cuando reclamó su victoria aérea número 57 a 60. Se convirtió en un " as en un día " el 17 de enero de 1944 cuando derribó su 62º a 66º avión enemigo. Nuevamente reclamó cuatro aviones derribados el 16 de abril de 1944 por victorias 72 a 75. Su mes más exitoso fue julio de 1944 con 29 aviones derribados. [1] En julio de 1944, a Woidich se le atribuyó su victoria aérea número 100. El era el 84Piloto de la Luftwaffe para alcanzar la marca del siglo. [7] El 10 de agosto, transfirió el mando de 3. Staffel al Leutnant Leonhard Färber. [5]
Woidich fue transferido a Ergänzungsstaffel (Escuadrón de Entrenamiento / Suplemento) de Jagdgeschwader 400 (JG 400-400th Fighter Wing) para entrenamiento de conversión al avión Messerschmitt Me 163 propulsado por cohetes el 11 de agosto de 1944. [8] Como Staffelkapitän (líder de escuadrón) de la 6./JG 400 reclamó una de las raras victorias aéreas mientras volaba el cohete de combate Me 163 el 22 de abril de 1945. [9]
Después de la Segunda Guerra Mundial en 1953, Ing.-grad. Woidich junto con Dipl.-Ing. Karl Thress abrió el Ingenieurbüro Woidich (Oficina de ingeniería Woidich), una oficina de ingeniería técnica automotriz, en Mainz-Kastel . [Nota 2] Hijo de Woidich, Dipl.-Bw. Gerd Woidich, se incorporó a la firma en 1981. [10]