Frederick Chamier (2 de noviembre de 1796 - 29 de octubre de 1870) [1] fue un novelista , autobiógrafo y capitán naval inglés nacido en Londres. Fue autor de varias novelas náuticas que siguieron siendo populares durante el siglo XIX. [2]
La vida
Chamier era hijo de un funcionario angloindio, John Ezechial Chamier y su esposa Georgiana, hija del vicealmirante Sir William Burnaby . [3] La casa de la familia estaba en Grosvenor Place , Londres. [4] : 18
Entró en la Royal Navy en junio de 1809, uniéndose a la fragata Salsette como guardiamarina [5] a tiempo para la Campaña Walcheren . [4] : 19-20 [6]
Después de la campaña, se ordenó al Salsette que se dirigiera al Mediterráneo y, mientras estaba en Esmirna, el 11 de abril de 1810 se reunió con Lord Byron, quien al enterarse de que el barco se dirigía a Constantinopla le pidió al capitán Bathurst que lo llevara. Byron mostró un interés amistoso por el joven Chamier y cuando el barco se detuvo en ruta en Tenedos, a la vista de las llanuras de Troya, prevaleció sobre el capitán para que permitiera que el chico llevara a tierra su pieza de caza . Allí, Byron se sentó en la tumba de Patroclo , sacó su copia de Homero y leyó para sus compañeros. Chamier se convertiría en un devoto de por vida, [4] : 21-22 y salpicaría sus propios libros en el futuro con muchas citas de Byronic. [4] : 25 Más tarde, en mayo de 1810, Chamier vio a Byron en su famoso nado a través del Hellespont desde Europa a Asia en el segundo intento. [7] Describió el episodio en su autobiografía. [4] : 22-23 Una vez en Constantinopla, el joven guardiamarina acompañó a su capitán a diversas recepciones y audiencias de Sir Robert Adair con el sultán Mahmud II . [4] : 23-24
Bathurst fue ascendido en noviembre de 1810 a comandar la fama de 74 cañones y se llevó a Chamier con él. Más tarde, en abril de 1811, Chamier pasó a servir en el mediterráneo en Arethusa luchando contra la trata de esclavos. [8] [4] : 26 Esto fue seguido desde octubre de 1811 hasta 1814 a bordo del Menelaus bajo el mando de Sir Peter Parker . Estaba en tierra con Parker cuando este último fue asesinado en Bellair el 30 de agosto de 1814. [4]
El 6 de julio de 1815 fue ascendido a teniente y continuó su servicio en el Mediterráneo, la estación de origen y las Indias Occidentales. Desde el 20 de septiembre de 1824 hasta el 3 de agosto de 1825 fue primer teniente en el Scylla . [9]
Estuvo en la estación de las Indias Occidentales hasta el 9 de agosto de 1826, cuando fue puesto brevemente al mando del bergantín Britomart de 10 cañones por llevarla a casa en Inglaterra en 1827, pero a partir de entonces fue recompensado muy pronto. [10]
Chamier no tomó más empleo y en 1833 fue incluido en la lista de jubilados de la marina, en la que fue ascendido formalmente a capitán el 1 de abril de 1856. [5]
Retirado efectivamente en 1827, se instaló en la vida de un escudero del condado de Essex , [11] dividiendo aún más su tiempo entre su casa en Halkin Street , Belgravia y París. Su autobiografía, La vida de un marinero , se publicó por entregas en The Metropolitan Magazine en 1831-1832). [8]
En 1831 se dedicó a editar la transcripción traducida de la novela de Mikhail Zagoskin , Dmitrich Miloslawsky, que se publicaría en Inglaterra como The Young Muscovite; o, Los polacos en Rusia , que aparentemente data de 1824. La traducción había sido proporcionada desde Moscú por una dama rusa de rango y sus dos hijas. La publicación del libro se informó incesantemente como inminente a lo largo de 1831 y a principios de 1834. Estaba previsto que se publicara en tres partes, pero no aparecería en las estanterías de Londres hasta marzo de 1834, y cuando lo hizo, se descubrió que había sido ampliamente adaptado. aclamado por Charmier. [12] [13]
A finales de 1831, Chamier perdió una suma considerable en una empresa fallida: el establecimiento prematuro de The Metropolitan Magazine , y su amigo Frederick Marryat sacaría provecho de ello, ese mismo año. Lamiendo sus heridas en París, conoció a su futura esposa Bessie Soane en enero de 1831. La pareja deseaba casarse, pero el tutor de Bessie, Sir John Soane, se negó al permiso, a pesar de que Chamier, a primera vista, era un hombre de recursos; su padre le había dejado un legado de 10.000 libras esterlinas y sus escritos en esa etapa le valían 300 libras esterlinas al año. La pareja se fugó clandestinamente con Gretna Green . La pareja se volvió a casar en Esher ese abril en un intento infructuoso de aplacar a la familia, sin resultado, y se fue a vivir a París desde octubre de 1832 hasta agosto de 1834. Su única hija, Isabel, nació allí en enero. [14]
También escribió novelas náuticas un tanto al estilo de Marryat , incluyendo El hombre desafortunado (1835), Ben Brace, el último de los Agamemnons de Nelson (1836), The Arethusa (1837), [15] Jack Adams, el amotinado (1838), El Spitfire (1840), Tom Bowling (1841), una trilogía Count Konigsmark (1845) [16] y Jack Malcolm's Log (1846). Además, continuó William James 's Historia Naval [11] y escribió algunos libros de viajes. [6]
Chamier invirtió mucho en los ferrocarriles. En 1845 solo fue director de varias empresas, en particular el Fampoux y Hazebrouck , [17] el París y Lyon , [18] la extensión de Cambridge y Lincoln , [19] la ruinosa Northampton y Cambridge , [20] y el Rugby y Worcester . [21]
Estuvo en París durante la revolución de febrero de 1848 y publicó un relato de ese período bajo el título Una revisión de la Revolución Francesa de 1848 , en el que describía a los principales personajes que participaron en los hechos. [22] [6]
Chamier ocupó durante algún tiempo un puesto oficial en el extranjero, [22] pero se retiró a Warrior Square, St Leonards-on-Sea , donde murió el 29 de octubre de 1870 tras una prolongada enfermedad a la que le sobrevivió su esposa. [11] La pareja está enterrada en el cementerio Hastings . [23] Se había casado en 1832 con Elizabeth, hija del fallecido John Soane, de Chelsea, y nieta del célebre Sir John Soane . [22] . Su esposa, Elizabeth, murió en 1879. [24] La única hija de la pareja, Eliza Maria Chamier, se casó primero con el capitán Frederick Crewe y, a su muerte, se casó con Somerset Gough-Calthorpe, séptimo barón Calthorpe . [25]
Frederick Chamier afirmó ser descendiente del político hugonote francés del siglo XVII Daniel Chamier .
Recepción
Los libros más populares de Chamier fueron:
- Life of a Sailor , reimpreso seis veces entre 1832 y 1873 [26]
- Ben Brace , reimpreso once veces entre 1836 y 1905
- Tom Bowling , reimpreso cinco veces entre 1858 y 1905
- El Spitfire , reimpreso tres veces entre 1840 y 1861
En 1870, The Times describió a Chamier como "un novelista veterano, uno, de hecho, cuyas novelas marinas hace un cuarto de siglo eran casi tan universalmente populares como las del Capitán Marryat". [4] Las obras del capitán Chamier fueron populares en el continente; algunos aparecieron en dos o tres traducciones. [27]
Referencias
- ^ Frederick Chamier (23 de mayo de 2011). Vida de un marinero . Pluma y espada. pag. 7. ISBN 978-1-78346-873-7.
- ^ Chisholm, Hugh, ed. (1911). . Encyclopædia Britannica . 5 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 825.
- ^ "Los Chamiers de Epsom" . Consultado el 4 de julio de 2011 .
- ^ a b c d e f g h yo van der Voort, PJ (1 de diciembre de 1972). El Pen y el Quarter-Deck . Brill (1 de diciembre de 1972). ISBN 9060211537. Consultado el 1 de mayo de 2020 .
La única publicación detallada sobre la vida y obra de Chamier es una tesis doctoral de PJ van der Voort, The Pen and the Quarterdeck (Leiden University Press, 1972).
- ↑ a b Laughton, 1887 .
- ^ a b c Laughton, JK; Morriss, Roger (2004). "Chamier, Frederick" . Oxford DNB . Prensa de la Universidad de Oxford. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015 . Consultado el 28 de abril de 2020 . URL alternativa
- ^ Byron, Lord (3 de mayo de 1810). "Carta de Lord Byron a Henry Drury, Fragata Salsette, 3 de mayo de 1810" . Historia inglesa . Consultado el 28 de abril de 2020 .
Esta mañana nadé de Sestos a Abydos. La distancia inmediata no es superior a una milla, pero la corriente la vuelve peligrosa ... esta mañana, estando más tranquilo, lo logré y crucé el 'amplio Hellespont' en una hora y diez minutos.
- ^ a b Chamier (11 de mayo de 1833). "Una tormenta en la costa africana. (De la vida de un marinero del capitán Chamier )" . Edimburgo: el mercurio de Caledonia. pag. 4 . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ "Scylla" . Portsmouth: Hampshire Telegraph y Naval Chronicle. 31 de octubre de 1891. p. 8 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
El primero (Scylla), un balandro de 18 cañones, construido en 1809, finalmente se pagó en 1845 y poco después se desechó. Su primer lugarteniente, desde el 20 de septiembre de 1824 hasta el 3 de agosto de 1825, fue Frederick Chamier, autor de Ben Brace .
- ^ "Ship News" . The Morning Post. Plymouth Journal, 11 de octubre de 1826. 14 de octubre de 1826. p. 4 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
El capitán Frederick Chamier es nombrado miembro del Britomart.
- ^ a b c "Obituario de Chamier de inteligencia naval y militar" . Londres: The Standard. 2 de noviembre de 1870. p. 6 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
El Capitán Chamier fue para Marryat lo que el difunto GP R, James fue para Sir Waited Scott un imitador bastante exitoso de un gran maestro.
- ^ "Novela histórica - El joven moscovita; o los polacos en Rusia" (Anuncio) . Dublín: The Freeman's Journal. 8 de abril de 1831. p. 1 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
En prensa, y se publicará en el transcurso del mes siguiente.
- ^ "Literatura - La joven moscovita; o los polacos en Rusia" . Londres: The Morning Post. 10 de marzo de 1834. p. 5 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
Esta interesante obra es una adaptación (difícilmente podemos llamarla traducción) de la popular novela histórica rusa llamada Dmitrich Miloslawsky , escrita hace unos diez años por M. Zakosken, y estamos en deuda con su aparición en el idioma inglés.
- ^ Darley, Gillian (1999). John Soane: un romántico accidental . Prensa de la Universidad de Yale. pag. 313. ISBN 0300081650. Consultado el 1 de mayo de 2020 .
- ^ "Nueva historia naval del capitán Chamier, la Arethusa " . Londres: The Morning Chronicle. Espectador. 17 de mayo de 1837. p. 4 . Consultado el 28 de abril de 2020 .
- ^ "Conde Konigsmark" . The Morning Post. 1 de octubre de 1845. p. 8 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
Un romance histórico
- ^ "El directo de Londres, Portsmouth y Chichester, y el ferrocarril directo de Portsmouth y Chatham vía Reigate" . Londres: The Standard. 8 de octubre de 1845. p. 3 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
- ^ "Ferrocarril de Worcester y Leominster" . Londres: The Morning Chronicle. 30 de septiembre de 1845. p. 4 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
- ^ "El ferrocarril directo de Lincoln, East Retford y Sheffield Junction" . Bristol: The Bristol Mercury y Daily Post, anunciante de países occidentales y Gales del Sur. 25 de octubre de 1845. p. 3 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
Comité Provisional
- ^ "El ferrocarril directo de Oxford y Salisbury" . Londres: The Morning Chronicle. 9 de octubre de 1845. p. 12 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
- ^ "Gran Tronco Ferroviario" . Londres: The Morning Post. 3 de octubre de 1845. p. 2 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
- ^ a b c "Aviso necrológico - Frederick Chamier" . Newcastle: El Courant semanal de Newcastle. 4 de noviembre de 1870. p. 3 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
El gran éxito de las novelas marinas de Marryatt indujo al capitán Chamier a emprender la misma carrera literaria, lo que hizo con cierto éxito.
- ^ "Frederick Chamier AW G20 / 21" . Amigos del cementerio de Hastings . Consultado el 30 de abril de 2020 .
- ^ "Muerte de Elizabeth Chamier" . Dublín: The Freeman's Journal. 27 de octubre de 1879 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
- ^ "Aviso de matrimonio" . Bury, Suffolk: The Bury y Norwich Post. Diario de la corte. 14 de enero de 1862. p. 4 . Consultado el 30 de abril de 2020 , a través de periódicos.com.
se arregla un matrimonio entre el Coronel el Excmo. J. Somerset Calthorpe, hijo de Lord Calthorpe y nieto del duque de Beaufort, y la Sra. Frederick Crewe, única hija del Capitán y la Sra. Frederick Chamier. Diario de la corte .
- ↑ Apareció una nueva edición en 2011: La vida de un marinero: Frederick Chamier , editada e introducida por Vincent McInerney (Barnsley: Seaforth).
- ^ "Capitán Chamier - Obituario" Belfast News " " . Belfast: Belfast News. 5 de noviembre de 1870. p. 4 . Consultado el 30 de abril de 2020 .
En 1833 se retiró del servicio y se dedicó a las tareas de un hacendado rural en Essex.
Otras lecturas
- O'Byrne, William Richard (1849). . . John Murray , a través de Wikisource .
- Laughton, John Knox (1887). . En Stephen, Leslie (ed.). Diccionario de Biografía Nacional . 10 . Londres: Smith, Elder & Co.
- Morriss, Roger (2004). "Chamier, Frederick (1796-1870)". Diccionario Oxford de biografía nacional . Prensa de la Universidad de Oxford . Consultado el 27 de julio de 2012 .
Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : Primo, John William (1910). Un breve diccionario biográfico de la literatura inglesa . Londres: JM Dent & Sons - a través de Wikisource .