Freedom Park (Atlanta, Georgia)


Freedom Park es uno de los parques urbanos más grandes de Atlanta , Georgia , Estados Unidos . El parque tiene forma de cruz con los ejes que se cruzan en el Carter Center . El parque se extiende de oeste a este desde Parkway Drive, justo al oeste de Boulevard , hasta la intersección con BeltLine Eastside Trail de norte a sur , hasta Candler Park , y de norte a sur desde Ponce de Leon Avenue hasta la estación MARTA de Inman Park / Reynoldstown .

La libertad Parkway , dedicado de nuevo John Lewis libertad Parkway en 2018 en honor de locales Congreso de los EEUU y de los derechos civiles icono John Lewis , es una de cuatro carriles la carretera de acceso limitado . Es la parte más occidental de la ruta 10 del estado de Georgia (SR 10). Viaja a través del parque de oeste a este desde el conector del centro hasta el Carter Center, donde la carretera principal gira hacia el norte hacia la avenida Ponce de León, con un ramal que continúa hacia el este hacia la avenida Moreland.

En la década de 1960, el Departamento de Transporte de Georgia comenzó a adquirir terrenos para dos autopistas del lado este . La ruta norte-sur habría cortado hacia el norte desde la I-20 a través de Virginia-Highland , creando un intercambio en la I-85 y continuando hacia el norte como lo que ahora es la SR 400 . La ruta este-oeste (parte de la cual ahora es Freedom Parkway) correría hacia el este desde Downtown Connector ( I-75 /85) hasta Stone Mountain Expressway . Un intercambio de hojas de trébol para los dos iba a estar en la cima de la colina prominente donde el vecindario de Copenhillfue demolido, y donde ahora se encuentran la Biblioteca y Museo Jimmy Carter y el Centro Carter . La parte este-oeste desde el centro hasta Copenhill y la parte norte-sur desde Copenhill al norte hasta el intercambio I-85 / SR 400, debía llevar el número de un estado a otro I-485 .

A través de compras y dominio eminente , el GDOT reunió gran parte de la parte central del terreno del proyecto y ya había demolido 500 casas cuando las protestas y demandas locales, y el gobernador Jimmy Carter finalmente detuvo el proyecto en la década de 1970.

Esa tierra estuvo vacía y cubierta de kudzu durante más de 20 años. Poco después de la selección de Atlanta en 1990 para los Juegos Olímpicos de 1996 , el alcalde Maynard Jackson negoció una solución que permitía completar la actual avenida hasta Ponce de Leon Avenue al norte y Moreland Avenue al este. La franja de tierra más al este, y la tierra a lo largo del nuevo segmento de la avenida, se convirtió en un parque lineal con la ayuda de PATH . El 207 acres (84 hectáreas) Parque de la Libertad fue oficialmente dedicada el 19 de septiembre de 2000, con los cortadores de cintaJimmy Carter, el entonces actual gobernador Roy Barnes y el alcalde Bill Campbell . Desde entonces, ha albergado una serie de exhibiciones de esculturas al aire libre y es un parque popular para trotar , andar en bicicleta y pasear perros .

Con la apertura en 2012 del concurrido Eastside Trail de BeltLine , que cruza Freedom Park Trail justo al oeste del Carter Center, el sendero se conectó con el gran anillo de parques y senderos BeltLine de la ciudad.


John Lewis Freedom Parkway
Rise Up Atlanta de Charlie Brouwer, fue una escultura temporal hecha de escaleras erigidas en Freedom Park
Intercambio de Freedom Parkway con Downtown Connector
El puente de Thornton Dial (1997)