Freestone y Webb eran carroceros ingleses que fabricaban carrocerías para automóviles Rolls-Royce y Bentley , pero también fabricaban carrocerías sobre otros chasis, incluidos Alfa Romeo, Packard y Mercedes-Benz.
La empresa fue fundada en 1923 por VE Freestone y AJ Webb como un servicio especializado en carrocerías en talleres (Unity Works) en Brentfield Road, Stonebridge Park, Willesden , norte de Londres , donde permaneció durante toda su vida. Freestone había aprendido su oficio trabajando en Crossley Motors , Webb había regresado a Inglaterra después de haberse formado en Francia . [1]
Mientras trabajaba en medida Rolls-Royce y Bentley se desarrolló el estilo conocido como Sombrero de copa , y popularizaron el filo de la navaja estilo. Entregando hasta 15 coches por año, mostraron sus coches en el Salón del Automóvil de Londres y ganaron la medalla de oro en la competición de carroceros privados nueve años seguidos. [1]
Convertidos en componentes de aviones como muchos carroceros durante la Segunda Guerra Mundial , fabricaron puntas de ala muy detalladas e intrincadas para el Supermarine Spitfire . [1]
Después de la Segunda Guerra Mundial, Rolls-Royce ofreció un automóvil completo con carrocería de acero, el Bentley Mark VI de 1946 y más tarde el Rolls-Royce Silver Wraith . En la posguerra, las órdenes de austeridad a Freestone y Webb cayeron y comenzaron a sufrir dificultades financieras. [1]
AJ Webb murió en 1955. En mayo de 1957 [2] Freestone & Webb Limited fue adquirida por Swain Group , que era propietario del concesionario de automóviles HR Owen de Berkeley Street, Londres. Este fue el mismo año que la presentación del Bentley S1 / Rolls-Royce Silver Cloud, los cuales continuaron estando disponibles como una opción de solo chasis hasta 1965. Freestone & Webb continuó renovando y construyendo carrocerías hasta 1958 cuando se convirtió en un modelo puro. marca de sala de exposición. Después de que Swain decidiera desprenderse de su rama de construcción de autocares y centrarse solo en la venta minorista de automóviles, Freestone & Webb se vendió a los nuevos propietarios de sus compañeros de carrocería Harold Radford en 1963. [3]
Una nueva empresa llamada Freestone & Webb Limited fue incorporada y registrada en Companies House en 1990 por un propietario entusiasta, que la vendió junto con su salón Bentley de 3½ litros de 1935 en una subasta en Brooklands , el 2 de junio de 2010. [4]
Referencias
- ^ a b c d "Freestone y Webb" . DarkForce.com . Consultado el 23 de enero de 2011 .
- ^ Jonathan Wood, The Rolls Royce , Shire, Princes Risborough Reino Unido, 2003 ISBN 0 7478 0577 6
- ^ "Harold Radford Coachbuilders" . aronline.co.uk . Consultado el 23 de enero de 2011 .
- ^ "Compre el coche y la empresa que lo fabricó" . Telegrafo diario. 2 de junio de 2010 . Consultado el 23 de enero de 2011 .
enlaces externos
Coordenadas :51 ° 32′46 ″ N 0 ° 15′32 ″ W / 51.546 ° N 0.259 ° W