Grupo Freightliner
Freightliner Group es una empresa de logística y transporte de mercancías por ferrocarril fundada en el Reino Unido en 1995 y que ahora se ha expandido a los Países Bajos y Polonia. Freightliner Limited es el operador de transporte de carga intermodal más grande del Reino Unido [3] y la segunda compañía operadora de carga más grande del país por ingresos, detrás de DB Cargo UK . [4] Es una subsidiaria de Genesee & Wyoming .
La idea de enviar mercancías en contenedores de tamaño fijo se remonta a la década de 1930 en el Reino Unido con la adopción del sistema Conflat . Pero fue el Dr. Richard Beeching quien, en su informe Reshaping Britain's Railways, presentó el concepto de transporte de mercancías en contenedores en el Reino Unido. [5]
Beeching propuso 55 depósitos ubicados estratégicamente en todo el Reino Unido, atendidos por trenes con frenos de aire acoplados permanentemente de consistencia fija, con un viaje promedio entre depósitos de 150 millas y una distancia más corta de 50 millas. British Railways progresó con el concepto, previendo vagones de 40 pies de largo, que luego aumentaron a 60 pies, que transportaban contenedores de envío internacional de tamaño estándar de 8 pies por 8 pies en longitudes de 10 pies a 27 pies, luego adaptados a 20 pies a 40 pies (NB: Estos estándares adoptados por BR UK se formaron sobre la base del análisis de la práctica intermodal internacional vigente en ese momento, y luego se adoptaron como base de la norma ISO 668 acordada internacionalmente ). Los contenedores se cargarían en las terminales interiores dedicadas, utilizando grúas pórtico paratransbordo entre carretera y ferrocarril. [6]
El vagón plano prototipo fue producido por las obras ferroviarias de Shildon en enero de 1964, con 100 vagones de producción producidos más tarde ese año en las obras ferroviarias de Ashford . [5] El primer tren generador de ingresos corrió entre York Way/Maiden Lane en el norte de Londres y Gushetfaulds en Glasgow el 15 de noviembre de 1965. [5] Adoptando pronto el nombre de Freightliner, el primer tren de un solo remitente fue operado el 20 de agosto de 1968. transportando contenedores de 30 pies especialmente diseñados que transportaban piezas para automóviles Ford Escort que estaban destinados al ensamblaje en plantas en el continente europeo. [7]
El concepto original de Beeching preveía que Freightliner prestara servicios a un mercado de carga nacional, lo que en 1968 había dado como resultado que British Railways desarrollara 17 depósitos especialmente diseñados. Sin embargo, las rutas más rentables de Freightliner eran las que daban servicio a los principales puertos de Gran Bretaña, específicamente el tráfico hacia/desde Europa e Irlanda, así como el tráfico de importación/exportación hacia el resto del mundo. Este patrón de rentabilidad fue reconocido en la Ley de Transporte de 1968 , donde Freightliner se convirtió en una compañía comercial independiente que cotiza en bolsa y es propiedad total del gobierno del Reino Unido, pero que arrendó su transporte ferroviario nacional del Reino Unido a British Railways. [5]
Aunque a fines de la década de 1960, Freightliner tenía 28 terminales y 56 rutas, el cambio de enfoque de la compañía del mercado de carga nacional original al mercado internacional con servicio a través de puertos continuó durante los siguientes 30 años, con muchos de los depósitos nacionales originales que no daban servicio portuario. el tráfico nunca se abrió o finalmente se cerró (es decir, Kings Cross, Sheffield, Swansea, Swindon), mientras que la inversión en depósitos portuarios, específicamente Southampton , Harwich y el puerto de Felixstowe , donde el plan de Beeching nunca había previsto un depósito, continuó a un ritmo creciente. . [5]Parte de la consolidación de los depósitos ferroviarios fue posible gracias a un mayor enfoque en la propia red HGV de camiones dedicados de Freighliner, que amplió la huella de servicio de cada depósito ferroviario y, por lo tanto, permitió una mayor eficiencia mediante la creación de rutas de trenes más largas y mejor utilizadas. [5]
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