Lansquenet era uno de los siete Spahi -class destructores construidos para la Armada francesa en la primera década del siglo 20.
![]() Barco hermano Mameluck anclado | |
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre: | Lansquenet |
Homónimo: | Landsknecht |
Constructor: | Dyle et Bacalan , Burdeos |
Lanzado: | 20 de noviembre de 1909 |
Terminado: | Octubre de 1910 |
Afligido: | Diciembre de 1928 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Spahi |
Desplazamiento: | 530–550 t (522–541 toneladas largas ) |
Largo: | 64 m (210 pies 0 pulgadas) ( p / p ) |
Haz: | 6,6 m (21 pies 8 pulgadas) |
Sequía: | 2,3 m (7 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
|
Propulsión: | 2 ejes; 2 máquinas de vapor de triple expansión |
Velocidad: | 28 nudos (52 km / h; 32 mph) |
Distancia: | 2.880 millas náuticas (5.330 km; 3.310 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
Complemento: | 77–79 |
Armamento: |
|
Diseño y descripción
La clase Spahi era más de un 50 por ciento más grande que la clase Branlebas anterior para igualar el aumento de tamaño de los destructores extranjeros. [1] Lansquenet tenía una longitud entre perpendiculares de 64 metros (210 pies), una manga de 6,6 metros (21 pies 8 pulgadas), [2] y un calado de 2,3 metros (7 pies 7 pulgadas). Los barcos desplazaron 530-550 toneladas métricas (522-541 toneladas largas ) con carga profunda . Su tripulación estaba formada por 77 a 79 oficiales y hombres. [1]
Lansquenet funcionaba con dos motores de vapor de triple expansión , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice con vapor proporcionado por cuatro calderas Normand . Los motores fueron diseñados para producir 7.500 caballos de fuerza indicados (5.600 kW ), lo que estaba destinado a dar a la clase Spahi una velocidad de 28 nudos (52 km / h; 32 mph). Durante sus pruebas en el mar , Lansquenet alcanzó una velocidad de 28,84 nudos (53,41 km / h; 33,19 mph). Llevaba más carbón que sus barcos hermanos, lo que le dio un alcance de 2.880 millas náuticas (5.330 km; 3.310 millas) a una velocidad de crucero de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [3]
El armamento principal de los barcos de la clase Spahi consistía en seis cañones Modèle 1902 de 65 milímetros (2,6 pulgadas) en montajes individuales, uno a cada lado de la superestructura y los demás se distribuían en el medio del barco . También estaban equipados con tres tubos de torpedo de 450 milímetros (17,7 pulgadas) . Uno de ellos estaba en un soporte fijo en la proa y los otros dos estaban en un solo soporte giratorio en el medio del barco. [1]
Construcción y carrera
Lansquenet se encargó a Dyle et Bacalan y se lanzó en su astillero en Burdeos el 20 de noviembre de 1909. Se completó en octubre de 1910. [4]
Referencias
- ↑ a b c Gardiner y Gray, p. 202
- ^ Couhat, pág. 95
- ^ Couhat, págs. 95–96
- ^ Couhat, pág. 96
Bibliografía
- Couhat, Jean Labayle (1974). Buques de guerra franceses de la Primera Guerra Mundial . Londres: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert y Gray, Randal (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.