Mameluck era uno de los siete Spahi -class destructores construidos para la Armada francesa en la primera década del siglo XX.
![]() Mameluk anclado | |
Historia | |
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Nombre: | Mameluco |
Homónimo: | mameluco |
Constructor: | Ateliers et Chantiers de la Loire , Nantes |
Lanzado: | 10 de marzo de 1909 |
Terminado: | Junio de 1911 |
Afligido: | Febrero de 1928 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Spahi |
Desplazamiento: | 530–550 t (522–541 toneladas largas ) |
Largo: | 65,8 m (215 pies 11 pulgadas) ( p / p ) |
Haz: | 6,6 m (21 pies 8 pulgadas) |
Sequía: | 2,4 m (7 pies 10 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | 2 ejes; 2 máquinas de vapor de triple expansión |
Velocidad: | 28 nudos (52 km / h; 32 mph) |
Distancia: | 1.000-1.200 millas náuticas (1.900-2.200 km; 1.200-1.400 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
Complemento: | 77–79 |
Armamento: |
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Diseño y descripción
La clase Spahi era más de un 50 por ciento más grande que la clase Branlebas anterior para igualar el aumento de tamaño de los destructores extranjeros. [1] Mameluk tenía una longitud entre perpendiculares de 65,8 metros (215 pies 11 pulgadas), una manga de 6,6 metros (21 pies 8 pulgadas), [2] y un calado de 2,4 metros (7 pies 10 pulgadas). Los barcos desplazaron 530-550 toneladas métricas (522-541 toneladas largas ) con carga profunda . Su tripulación estaba formada por 77 a 79 oficiales y hombres. [1]
Mameluk estaba propulsado por dos máquinas de vapor de triple expansión , cada una impulsando un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas du Temple . Los motores fueron diseñados para producir 7.500 caballos de fuerza indicados (5.600 kW ), lo que estaba destinado a dar a la clase Spahi una velocidad de 28 nudos (52 km / h; 32 mph). Durante sus pruebas en el mar , Mameluk alcanzó una velocidad de 29,75 nudos (55,10 km / h; 34,24 mph). Los barcos transportaban suficiente carbón para darles un alcance de 1.000 a 1.200 millas náuticas (1.900 a 2.200 km; 1.200 a 1.400 millas) a una velocidad de crucero de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [3]
El armamento principal de las naves de la clase Spahi consistía en seis cañones Modèle 1902 de 65 milímetros (2,6 pulgadas) en monturas individuales, una a proa y a popa de la superestructura y las otras estaban distribuidas en el medio del barco . También estaban equipados con tres tubos de torpedo de 450 milímetros (17,7 pulgadas) . Uno de ellos estaba en un soporte fijo en la proa y los otros dos estaban en un solo soporte giratorio en el medio del barco. [1]
Construcción y carrera
Mameluk se encargó a Ateliers et Chantiers de la Loire y se lanzó en su astillero en Nantes el 13 de marzo de 1908. Se terminó en junio de 1911. [4]
Encargada de deberes de escolta en el Mediterráneo, Mameluck fue asignada al 1. ° Escuadrón en junio de 1911, y un año después fue asignada al 2. ° Escuadrón Destructor, de la 1. ° Flota. En marzo de 1913 fue asignada a patrullas de escuadrones de torpedos y apoyo a submarinos en el Adriático . [5]
Durante la Primera Guerra Mundial , Mameluck embistió al destructor francés Fantassin en el Mar Jónico el 5 de junio de 1915, dañando tan gravemente a Fantassin que el destructor francés Fauconneau la hundió en consecuencia. [6]
En 1916, Mameluck escoltó a los submarinos Faraday y Le Verrier hasta Milo . [5] El 14 de diciembre de 1917, junto con Lansquenet , hundió el U-boat UC-38 de la Armada Imperial Alemana frente al Cabo Ducato en el Mar Jónico después de que el submarino torpedeó y hundió el crucero protegido francés Châteaurenault . [5]
Mameluck se vendió como chatarra en 1928. [5]
Citas
- ↑ a b c Gardiner y Gray, p. 202
- ^ Couhat, pág. 95
- ^ Couhat, págs. 95–96
- ^ Couhat, pág. 96
- ^ a b c d "MAMELUCK - Contre-torpilleur - marine - Forum Pages d'Histoire: marine - FORUM páginas 14-18" . pages14-18.mesdiscussions.net . Consultado el 29 de junio de 2010 .
- ^ "Armada francesa" . Historia naval . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
Bibliografía
- Couhat, Jean Labayle (1974). Buques de guerra franceses de la Primera Guerra Mundial . Londres: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert y Gray, Randal (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Roche, Jean-Michel (2005). "Tipos de clases a la par". Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870-2006 . Tolón: Roche. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .