Frontier Flying Service ( d / b / a Ravn Connect ) era una aerolínea estadounidense con sede en Fairbanks, Alaska , Estados Unidos . [1] Operaba una extensa red de servicios de cercanías programados durante todo el año y servicios postales a las comunidades de matorrales de Alaska , principalmente al norte de Fairbanks , así como servicios chárter a los 48 países más bajos y Canadá .
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Fundado | 1950 | ||||||
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Operaciones cesadas | 2014 | ||||||
Hubs | Aeropuerto internacional de Fairbanks | ||||||
Concentradores secundarios | |||||||
Programa de viajero frecuente | SÍ | ||||||
Tamaño de la flota | 7 | ||||||
Empresa matriz | Era Alaska | ||||||
Sede | Fairbanks, Alaska , Estados Unidos | ||||||
Sitio web | www.frontierflying.com |
Su base principal estaba en Fairbanks ( Aeropuerto Internacional de Fairbanks ), con centros en Utqiagvik ( Aeropuerto Wiley Post – Will Rogers Memorial ), Anchorage ( Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage ), Kotzebue ( Aeropuerto Ralph Wien Memorial ) y Bethel ( Aeropuerto Bethel ). [ cita requerida ]
Historia
Frontier Flying Service fue establecido en 1950 por el coronel retirado de la Fuerza Aérea Richard McIntyre, atendiendo a las comunidades de los bosques de Alaska como un cartero programado para Wien Air Alaska , además de proporcionar vuelos chárter en todo Alaska. En 1974, John Hajdukovich compró Frontier. [ cita requerida ]
En 2005, la aerolínea se fusionó con Cape Smythe Air Services , asumiendo sus rutas y conservando el nombre de Frontier Flying Service. [2]
Durante la primavera de 2008, Frontier Flying Service comenzó el proceso de fusión con Hageland Aviation Services , las compañías continúan operando certificados separados con Frontier Flying Service que brinda servicio entre los principales centros y comunidades de enfoque con la aeronave Beech 1900C, mientras que Hagleand Air Service brinda servicios punto a punto. servicio fuera de los centros y comunidades de enfoque a aldeas más pequeñas, ambas compañías operan bajo el nombre de "Frontier Alaska" y han comenzado a fusionar recursos y operaciones en todos sus aeropuertos compartidos. Esta fusión convierte a Frontier Alaska en el transportista de pasajeros más grande del estado de Alaska (por tamaño de flota y número de rutas).
El 8 de julio de 2008, Alaska Airlines, con sede en Seattle, anunció a Frontier Flying Service (dba Frontier Alaska) como un nuevo socio de código compartido a partir del otoño de 2008.
El 27 de febrero de 2009, el holding de Frontier Flying Service, Frontier Alaska, adquirió a su rival Era Aviation de Anchorage, Alaska. [3]
En 2014, con la racionalización de la flota y la posterior adquisición de Era Aviation por parte del grupo HoTH Airline, Frontier Flying Service cumplió la misión de volar fletes de carga y pasajeros para las otras compañías de la marca Ravn, Corvus Airlines y Hageland Aviation , pero también utilizando el marca de Ravn Connect .
Después de la quiebra de Ravn Alaska, los activos se vendieron "en pedazos" a otras aerolíneas de Alaska en julio de 2020. [4]
Flota
La flota de Frontier Flying Service constaba de las siguientes aeronaves (a partir de 2011[actualizar]): [5]
Tipo | Número |
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Piper PA-31-350 | 2 |
Haya Raytheon BE-1900-C | 3 |
Pantalones cortos SD3-30 | 2 |
Destinos
Frontier Flying Service operaba un servicio programado a los siguientes destinos en Alaska a partir de 2007: [6]
- Anchorage (ANC) - Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage
- Aniak (ANI) - Aeropuerto de Aniak
- Anvik (ANV) - Aeropuerto de Anvik
- Atqasuk (ATK) - Aeropuerto Atqasuk Edward Burnell Sr. Memorial
- Barrow (BRW) - Aeropuerto Wiley Post-Will Rogers Memorial
- Barter Island / Kaktovik (BTI) - Aeropuerto LRRS de Barter Island
- Bethel (BET) - Aeropuerto Bethel
- Brevig Mission (KTS) - Aeropuerto de Brevig Mission
- Buckland (BKC) - Aeropuerto de Buckland
- Deadhorse (SCC) - Aeropuerto Deadhorse
- Deering (DRG) - Aeropuerto de Deering
- Elim (ELI) - Aeropuerto de Elim
- Fairbanks (FAI) - Aeropuerto Internacional de Fairbanks
- Fort Yukon (FYU) - Aeropuerto de Fort Yukon
- Galena (GAL) - Aeropuerto Edward G. Pitka Sr.
- Gambell (GAM) - Aeropuerto de Gambell
- Golovin (GLV) - Aeropuerto de Golovin
- Grayling (KGX) - Aeropuerto Grayling
- Holy Cross (HCR) - Aeropuerto de Holy Cross
- Huslia (HSL) - Aeropuerto de Huslia
- Kalskag (KLG) - Aeropuerto de Kalskag
- Kaltag (KAL) - Aeropuerto de Kaltag
- Kiana (IAN) - Aeropuerto Bob Baker Memorial
- Kivalina (KVL) - Aeropuerto de Kivalina
- Kotzebue (OTZ) - Aeropuerto Ralph Wien Memorial
- Koyuk (KKA) - Aeropuerto Koyuk Alfred Adams
- Koyukuk (KYU) - Aeropuerto de Koyukuk
- Noatak (WTK) - Aeropuerto de Noatak
- Nome (OME) - Aeropuerto de Nome
- Noorvik (ORV) - Aeropuerto Robert (Bob) Curtis Memorial
- Nuiqsut (AQT / NUI) - Aeropuerto de Nuiqsut
- Nulato (NUL) - Aeropuerto de Nulato
- Point Hope (PHO) - Aeropuerto de Point Hope
- Point Lay (PIZ) - Aeropuerto Point Lay LRRS
- Ruby (RBY) - Aeropuerto Ruby
- Misión rusa (RSH) - Aeropuerto de la misión rusa
- Savoonga (SVA) - Aeropuerto de Savoonga
- Selawik (WLK) - Aeropuerto de Selawik
- Shageluk (SHX) - Aeropuerto de Shageluk
- Shishmaref (SHH) - Aeropuerto de Shishmaref
- St. Mary's (KSM) - Aeropuerto de St. Mary
- Tanana (TAL) - Aeropuerto Ralph M. Calhoun Memorial
- Teller (TLA) - Teller Aeropuerto
- Wainwright (AIN) - Aeropuerto de Wainwright
- Gales (WAA) - Aeropuerto de Gales
- White Mountain (OMM) - Aeropuerto de White Mountain
Conciencia comunitaria
Frontier Flying Service, junto con Bering Air , Grant Aviation , Northern Air Cargo , PenAir y Ryan Air, participaron en el servicio Flying Can, que permite a las comunidades rurales de Alaska reciclar latas de aluminio y botellas de PET en cooperación con Alaska para la prevención y el reciclaje de basura. . [7]
Accidentes e incidentes
- El 30 de octubre de 1979, Douglas C-47B N99663 fue cancelado en un accidente de aterrizaje en el aeropuerto de Bettles , Alaska . El avión chocó contra tres aviones estacionados. Fue en un vuelo de carga desde el aeropuerto internacional de Fairbanks , Alaska, [8] al aeropuerto Ambler , Alaska a través de Bettles. Los cuatro aviones resultaron sustancialmente dañados. [9]
Ver también
- Lista de aerolíneas desaparecidas de los Estados Unidos
Referencias
- ^ " Póngase en contacto con Frontier Flying Service, Inc. Archivado 2008-11-01 en Wayback Machine " Frontier Flying Service. Consultado el 16 de julio de 2009.
- ^ "Frontier Flying se fusiona con Cape Smythe A partir del lunes 5 de mayo de 2008, Frontier Flying Service se fusionó con Hageland Aviation y ahora se conoce como Frontier Alaska" . Alaska Business Monthly. 2005-10-01 . Consultado el 29 de agosto de 2007 .
- ^ Rivales para adquirir Era Aviation Anchorage Daily News 17 de febrero de 2009
- ^ "La empresa del sur de California se hará cargo de algunos servicios de RavnAir después de la subasta de quiebra" . adn.com . 2020-07-10.
- ^ Información del certificado de la aerolínea FAA: FRONTIER FLYING SERVICE INC . Consultado el 22 de junio de 2011.
- ↑ Frontier Flying Service: 2007 Timetable Archivado el 30 de julio de 2007 en Wayback Machine ( PDF ). Consultado el 29 de agosto de 2007.
- ^ Tuttle, Logan (16 de junio de 2010). "El reciclaje rural encuentra un proyecto de PET" . El Arctic Sounder . Alaska Newspapers, Inc. Archivado desde el original el 16 de julio de 2011 . Consultado el 16 de octubre de 2010 .
- ^ "Descripción del accidente N99663" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 29 de julio de 2010 .
- ^ "Identificación NTSB: ANC80FA008" . Junta Nacional de Seguridad en el Transporte . Consultado el 31 de julio de 2010 .