Corvus Airlines d.ba Ravn Alaska es una aerolínea regional que se especializa en servir a las pequeñas comunidades en el estado estadounidense de Alaska . La aerolínea tiene su sede en Anchorage , [2] que también alberga el centro principal utilizado por Ravn, el Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage .
| |||||||
Operaciones iniciadas | 1948 (como helicópteros económicos) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
AOC # | 7C7A855N [1] | ||||||
Hubs | |||||||
Tamaño de la flota | 10 | ||||||
Empresa matriz | FLOTADOR Alaska | ||||||
Sede | Anchorage, Alaska , Estados Unidos | ||||||
Gente clave | Rob McKinney ( director ejecutivo ) Tom Hsieh (presidente) Jim Day ( director financiero ) | ||||||
Empleados | 400+ | ||||||
Sitio web | ravnalaska |
Corvus Airlines opera todos sus vuelos utilizando la marca Ravn Alaska. La empresa pronuncia su nombre Ravn como el pájaro Cuervo .
Ravn tenía una asociación con Alaska Airlines , que permitía a los pasajeros reservar vuelos con código compartido y que los pasajeros de la mayoría de los vuelos de Ravn ganaran millas en el programa de viajero frecuente Mileage Plan de Alaska .
Historia
Corvus Airlines tiene sus raíces en 1948 y la fundación de Economy Helicopters . La compañía fue fundada por Carl Brady cuando voló el primer helicóptero comercial a Alaska para trabajar en un contrato de mapeo para el gobierno de Estados Unidos.
En los años siguientes, Economy Helicopters se rebautizó a sí misma como Era Helicopters y la empresa vio la mayor parte de su negocio apoyando la perforación petrolera en alta mar . Los helicópteros de Era apoyaron los esfuerzos para construir el oleoducto Alyeska y fue durante la construcción del oleoducto que la compañía inició su división de ala fija con aviones DeHaviland Twin Otter y Convair 580 . [3]
Después de la construcción del oleoducto, Era vio una oportunidad para el servicio de pasajeros programado, que comenzó en mayo de 1983. Los aviones Convair se utilizaron para el servicio a Valdez, Kenai, Kodiak, Cordova y Homer. La flota de Twin Otter tenía su base en Bethel y prestaba servicio a muchas de las pequeñas comunidades que la rodeaban.
En 1988, Era Helicopters cambió formalmente su nombre a Era Aviation .
La compañía soportó una transición muy turbulenta entre diciembre de 2004 y diciembre de 2006, que vio varios cambios en la propiedad, la escisión de la división Era Helicopters, [ cita requerida ] y la compañía ingresó y salió del Capítulo 11 de Bancarrota. [4]
A principios de 2009, HoTH Inc., el holding que era propietario de Hageland Aviation Services y Frontier Flying Service , compró Era Aviation. [4] Sin embargo, Era Helicopters no formó parte de la adquisición y, en cambio, se convirtió en una empresa independiente. [5] En octubre de 2009, HoTH Inc. también adquirió Arctic Circle Air Service , una aerolínea de carga local. [6] El grupo aéreo combinado se rebautizó a sí mismo como Era Alaska , aprovechando el nombre reconocible de Era. [7]
En enero de 2014, las compañías fueron renombradas una vez más en lo que la compañía dice fue un esfuerzo por disminuir la confusión y distinguirla de otras compañías que se llaman Era, [8] incluidas las independientes Era Helicopters. [5] El grupo aéreo combinado Era Alaska pasó a llamarse Ravn Alaska , [9] Era Airlines pasó a llamarse Corvus Airlines, [10] y aunque Hageland Aviation Services y Frontier Flying Service conservarían sus nombres, ambos ahora operan como Ravn Connect. [11]
En agosto de 2016, JF Lehman and Co., con sede en Nueva York, adquirió una participación mayoritaria en Ravn, mientras que Bob Hajdukovich, entonces director ejecutivo de la empresa, retuvo las acciones restantes. [9]
Ravn Alaska compró todos los aviones y otros activos de propiedad de Yute Air el 5 de marzo de 2017, como el último cierre, asumiendo las rutas de Yute Air. [12]
En enero de 2018, Ravn Alaska recibió la aprobación de la Administración Federal de Aviación para implementar un sistema de gestión de seguridad similar a los implementados por aerolíneas más grandes en los EE. UU. [13] [14]
Cierre y bancarrota del Capítulo 11
El 5 de abril de 2020, en medio de las interrupciones en los viajes debido a la pandemia de COVID-19 , Ravn cerró todas sus operaciones, despidió a todo el personal y se acogió al Capítulo 11 de la bancarrota. [15] [16] [17] [18] El liderazgo de North Slope Borough intentó tomar posesión de la aerolínea como una forma de mantener los vuelos y envíos llegando a sus comunidades rurales, pero el Fiscal General de Alaska declaró que no era apropiado. . [19] La decisión de detener todas las operaciones dejó varadas a decenas de comunidades en las zonas rurales de Alaska, dejándolas sin servicio aéreo programado regularmente. Wright Air Service y otras pequeñas compañías aéreas han estado prestando servicios aéreos en vuelos chárter. [ cita requerida ]
En la subasta de quiebras en julio de 2020, las aerolíneas Ravn Connect parte 135 se vendieron en piezas a otras aerolíneas de Alaska. Las aerolíneas de la parte 121 Ravn Alaska y PenAir se vendieron a FLOAT Shuttle , un servicio de cercanías con sede en Los Ángeles . [20]
Reanudación de operaciones como "Ravn Travel"
El 14 de octubre de 2020, Ravn Alaska recibió la aprobación de la FAA para reanudar las operaciones. Si bien la compañía aún estaba esperando la aprobación de la autoridad del Departamento de Transporte de EE. UU. Para las operaciones programadas, reanudó un servicio de Charter público que solo duró dos semanas. El 13 de noviembre de 2020, la aerolínea reanudó el servicio a Dutch Harbor (Unalaska), Homer, Kenai, Sand Point y Valdez utilizando Public Charters administrados por Ravn Travel. Cada mercado se atendía 4 días a la semana desde Anchorage. [21] A partir del 30 de noviembre, la autorización de ruta programada de Ravn Alaska se recibió del Departamento de Transporte de los Estados Unidos y ha reanudado los vuelos programados hacia y desde Anchorage, Dutch Harbor (Unalaska), Homer, Kenai, Kodiak y Sand Point. [22] [23]
Flota
La flota de Ravn Alaska incluye los siguientes aviones:
Aeronave | Número | Asientos | Notas |
---|---|---|---|
de Havilland DHC-8-100 | 10 (9-Corvus Airlines) | 29–37 | |
Total | 10 |
Anteriormente operado
- Beechcraft 1900D
- Caravana Cessna 208B
- Cessna 207
- Piper Navajo
- Convair 580
- de Havilland Canadá DHC-6 Twin Otter Serie 300
- de Havilland Canadá DHC-7 Dash 7
Destinos
Ravn Alaska ofreció servicio programado a más de 100 ciudades y comunidades de Alaska. [24] Entre los destinos más nuevos de Ravn estaban las rutas regulares al área de la Bahía de Bristol , el primer destino nuevo para la aerolínea en seis años. [25] El vuelo inaugural de Dillingham y King Salmon a Anchorage despegó el 16 de febrero de 2018. [26]
Apariciones en los medios
A partir del 14 de enero de 2011, Flying Wild Alaska de Discovery Channel mostró las operaciones diarias de Era Alaska. Se emitió hasta el 20 de julio de 2012, con un total de 31 episodios en tres temporadas. [27]
Accidentes e incidentes
- 8 de noviembre de 1997 - El vuelo 500 de Hageland Aviation era un Cessna Caravan 675B que se estrelló. Después del informe de la NTSB , los investigadores determinaron que hubo múltiples causas del accidente, incluido el engelamiento, el desequilibrio de peso y el error del piloto. [28] El accidente mató a los 8 pasajeros y la tripulación a bordo.
- 9 de diciembre de 2002: durante un vuelo de precompra de Raytheon, un Beechcraft 1900C se estrelló después de chocar contra una montaña en el oeste de Arkansas. El accidente mató a los 3 pilotos a bordo, incluido Ron Tweto, presidente de Hageland Aviation Services.
- 29 de noviembre de 2013 - Cuatro personas murieron cuando el vuelo 1453 se estrelló cerca del pueblo de St. Mary's. Entre las muertes se encontraban el piloto, Terry Hanson, de 68 años, y tres residentes de Mountain Village : Rose Polty, de 57 años, Richard Polty, de 65, y Wyatt Coffee, de cinco meses. Seis pasajeros más resultaron heridos. El vuelo se originó en Betel. [29]
- 31 de de agosto de, 2016 - Un Ravn Conectar Cessna 208B Grand Caravan EX chocó con una de Renfro Alaska aventuras Piper Super Cub durante un vuelo de la misión rusa aeropuerto de Marshall Aeropuerto en Alaska. Las cinco personas a bordo de los dos aviones perdieron la vida. [30]
- 2 de octubre de 2016 - Tres personas murieron cuando un Ravn Alaska Cessna 208B se estrelló cerca de Togiak, Alaska . No hubo supervivientes. [31]
- 17 de octubre de 2019 - El vuelo 3296 de PenAir , [32] un Saab 2000, N686PA, en un vuelo programado de Anchorage a Unalaska, salió de la pista después de aterrizar en el aeropuerto de Unalaska, tambaleándose sobre un banco hacia un cuerpo de agua cercano. La hélice izquierda fue destruida y al menos parte de una pala entró en la cabina de pasajeros. Un testigo presencial informó que había fuertes vientos en el momento del accidente. Había 39 pasajeros, incluido un equipo de natación de la escuela secundaria de Cordova, Alaska, y tres tripulantes de vuelo a bordo del vuelo. Una muerte confirmada, dos pasajeros resultaron gravemente heridos y diez más recibieron atención médica en un hospital local. No hubo fuego. [33] [34] [35]
Ver también
- Buffalo Airways (otra aerolínea con un reality show basado en ella)
Referencias
- ^ "Administración Federal de Aviación - información del certificado de aerolínea - vista detallada" . av-info.faa.gov . Consultado el 27 de junio de 2019 .
- ^ "Contáctenos" . Ravn Air . Consultado el 11 de abril de 2020 .
RavnAir Group 4700 Old International Airport Road Anchorage, AK 99502
- ^ "Historia de Ravn Alaska" (PDF) . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
- ^ a b White, Bill (17 de febrero de 2009). "Rivales para adquirir Era Aviation" . Noticias diarias de Anchorage . Consultado el 13 de marzo de 2018 .
- ^ a b Mondor, Colleen (4 de enero de 2014). "Era Alaska se renombra a sí misma como Ravn Alaska" . Noticias diarias de Anchorage . Consultado el 13 de marzo de 2018 .
- ^ Saul, Joshua (14 de octubre de 2009). "HoTH compra Arctic Circle Air Service" . Noticias diarias de Anchorage . Consultado el 13 de marzo de 2018 .
- ^ "HoTH Inc. anuncia cambio de marca de Air Carrier Group" . Alaska Business . 1 de diciembre de 2009 . Consultado el 13 de marzo de 2018 .
- ^ "Era Alaska se cambia el nombre de Ravn Alaska" . Imperio Juneau . 3 de enero de 2014 . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
- ^ a b McMurren, Scott (6 de agosto de 2015). "Ravn Alaska vende participación mayoritaria a una firma de capital privado exterior" . Noticias diarias de Anchorage . Consultado el 13 de marzo de 2018 .
- ^ Grove, Casey (2 de enero de 2014). "Re-marcas de la 'familia de aerolíneas' de Era" . Noticias diarias de Anchorage . Consultado el 13 de marzo de 2018 .
- ^ Matheson, Ben (7 de enero de 2014). "Era Alaska cambia de nombre a Ravn Alaska" . Medios públicos de Alaska . Consultado el 13 de marzo de 2018 .
- ^ Demer, Lisa (6 de marzo de 2017). "Yute vendió aviones y hangar a Ravn antes de que cerrara" . Noticias diarias de Anchorage . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
- ^ Taylor, Victoria (14 de enero de 2018). "El sistema de gestión de seguridad de Ravn Alaska obtiene la aprobación de la FAA" . KTUU . Consultado el 15 de marzo de 2018 .
- ^ "FAA aprueba el sistema de gestión de seguridad de Ravn Alaska" . Tribuna de la aviación . 16 de enero de 2018 . Consultado el 15 de marzo de 2018 .
- ^ Entrenador, Lex, Ravn para poner fin a todos los servicios, despedir a todo el personal y declararse en quiebra , Alaska Public Media 5 de abril de 2020
- ^ https://www.ktuu.com/content/news/RavnAir-stops-all-operations-and-lays-off-staff-due-to-COVID-19-pandemic-569394471.html
- ^ https://www.adn.com/alaska-news/aviation/2020/04/02/ravn-suspends-air-service-including-mail-deliveries-to-most-rural-alaska-communities/
- ^ Williams, Tess (5 de abril de 2020). "RavnAir Group se declara en quiebra, detiene vuelos y despide al personal restante debido al COVID-19" . Noticias diarias de Anchorage . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ "Fiscal general: North Slope Borough no puede apoderarse de los activos de Ravn" . Prensa asociada . 8 de abril de 2020 . Consultado el 10 de abril de 2020 .
- ^ "La empresa del sur de California se hará cargo de algunos servicios de RavnAir después de la subasta de quiebra" . adn.com . 10 de julio de 2020 . Consultado el 10 de julio de 2020 .
- ^ https://www.alaskapublic.org/2020/11/12/ravn-alaska-will-resume-flights-to-six-communities-friday/
- ^ https://ravnalaska.com/
- ^ https://ravnalaska.com/fly
- ^ "Destinos" . Ravn Alaska . Consultado el 28 de mayo de 2016 .
- ^ Bedinger, Dave (19 de enero de 2018). "Ravn Alaska se prepara para las rutas de la Bahía de Bristol" . The Bristol Bay Times . Consultado el 13 de marzo de 2018 .
- ^ Lill, Avery (16 de febrero de 2018). "Ravn comienza vuelos entre Bristol Bay y Anchorage" . Medios públicos de Alaska . Consultado el 13 de marzo de 2018 .
- ^ "Programas de descubrimiento - ¡Míralos ahora GRATIS!" . dsc.discovery.com . Consultado el 8 de agosto de 2017 .
- ^ "Informe de la NTSB: accidente fatal de 1997 causado por hielo, desequilibrio de peso" . JuneauEmpire.com . Consultado el 28 de mayo de 2016 .
- ^ "4 muertos, incluido el bebé, en el accidente de Alaska occidental" . Noticias de despacho de Alaska . Consultado el 8 de agosto de 2017 .
- ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión ASN Cessna 208B Grand Caravan EX N752RV Aeropuerto de misión rusa, AK (RSH)" . aviation-safety.net . Consultado el 8 de agosto de 2017 .
- ^ Boots, Michelle (2 de octubre de 2016). "Troopers: 3 muertos en accidente de avioneta en el suroeste de Alaska" . Noticias de despacho de Alaska . Consultado el 3 de octubre de 2016 .
- ^ " " Nuevo "PenAir se une oficialmente a Ravn Air Group" . FlyRavn . 21 de diciembre de 2018 . Consultado el 25 de octubre de 2019 .
- ^ "Avión con la nariz hacia abajo de la pista de Unalaska" . Debe leer Alaska . 17 de octubre de 2019 . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
- ^ "ACTUALIZACIÓN: dos gravemente heridos en el accidente de avión de Unalaska" . KTUU . 17 de octubre de 2019 . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
- ^ "Avión de PenAir que volaba desde Anchorage se estrella en el aeropuerto de Unalaska" . Noticias diarias de Anchorage . 18 de octubre de 2019 . Consultado el 18 de octubre de 2019 .
enlaces externos
- Página web oficial