El modelo de locomotora diésel-eléctrica con conmutador de carretera GE U23C de 2300 caballos de fuerza fue ofrecido por primera vez por GE en 1968 y presentaba una versión de 12 cilindros tipo V del motor diésel GE FDL estándar. Diseñado como un competidor de las series SD38 y SD39 de EMD, estaba destinado a servicios de transferencia pesada, arrastre y joroba donde la velocidad no era una prioridad. Aparte de las seis puertas altas del capó que combinan seis conjuntos de potencia por lado, hay muy pocas características que distinguen al U23C del U30C. El U30C tiene ocho puertas altas en el capó por lado, una función del V16 en el interior.
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MRS Logística No. 3632-6 en Itu, São Paulo en 2012 |
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| CC | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) estándar de calibre 1,600 mm (5 pies 3 pulg), Brasil | GE FDL-12 | Diésel V12 | 12 |
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Se construyeron un total de 73 unidades en Erie, incluidas 20 para exportar a Brasil. GE de Brasil construyó 150 unidades adicionales entre 1972 y 1976, algunas como kits suministrados por GE.