GPS Block IIF , o GPS IIF es una clase provisional de GPS (satélite) , que se utiliza para mantener operativo el sistema de posicionamiento global Navstar hasta que los satélites GPS Block IIIA entren en funcionamiento. Fueron construidos por Boeing , para ser operados por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y lanzados por United Launch Alliance (ULA), utilizando Evolved Expendable Launch Vehicles (EELV). [2] Son el componente final de la constelación de GPS Block II que se lanzará. El 5 de febrero de 2016, se lanzó con éxito el último satélite del GPS Block IIF, completando el bloque.
Fabricante | Boeing | ||
---|---|---|---|
País de origen | Estados Unidos | ||
Operador | Fuerza Aérea de los Estados Unidos | ||
Aplicaciones | Navegación satelital | ||
Especificaciones | |||
Masa de lanzamiento | 1.633 kg (3.600 libras) [1] | ||
Energía | 1952 vatios (fin de vida útil) [1] | ||
Régimen | Semi-síncrono MEO | ||
Vida de diseño | 12 años (planeado) | ||
Dimensiones | |||
Producción | |||
Estado | Producción completada | ||
Construido | 12 | ||
En orden | 0 | ||
Lanzado | 12 | ||
Operacional | 12 | ||
Lanzamiento inaugural | GPS IIF SV-1 28 de mayo de 2010, 03:00 UTC | ||
Último lanzamiento | GPS IIF-12 5 de febrero de 2016, 13:38 UTC | ||
|
La nave espacial tiene una masa de 1.633 kg (3.600 lb) y una vida útil de diseño de 12 años. Al igual que los satélites GPS anteriores, Bloque IIF nave espacial operar en semi-síncronos órbitas terrestres medianas , con una altitud de aproximadamente 20.460 kilometros (12.710 millas), y un periodo orbital de doce horas.
Los satélites reemplazan a los satélites GPS Block IIA que se lanzaron entre 1990 y 1997 y fueron diseñados para durar 7,5 años. [3] El satélite final de la serie Block IIA fue dado de baja el 25 de enero de 2016. [4] La constelación operativa ahora incluye las variantes Block IIR, IIRM e IIF.
Debido a que los vehículos de lanzamiento fungibles evolucionados son más poderosos que el Delta II , que se utilizó para orbitar satélites GPS anteriores del Bloque II, pueden colocar los satélites directamente en sus órbitas operativas. Como resultado, los satélites Block IIF no llevan motores de impulso de apogeo . El contrato original para Block IIF, firmado en 1996, requería 33 naves espaciales. Posteriormente se redujo a 12, y los retrasos en el programa y los problemas técnicos impulsaron el primer lanzamiento de 2006 a 2010. [5]
Nuevas caracteristicas
- Transmisión de la señal de navegación L5 " seguridad de la vida " demostrada en USA-203 [3]
- Transmitiendo una nueva señal de código M [3]
- Duplicar la precisión prevista [6]
- Mejor resistencia a los atascos [3]
- Procesadores reprogramables que pueden recibir cargas de software [3]
- Los primeros satélites GPS que no tenían hardware de Disponibilidad selectiva (SA) instalado, lo que degradaba la precisión civil cuando se activaba en la flota de satélites original [3]
Historial de lanzamiento
En total, se lanzaron 12 satélites GPS Block IIF, todos los cuales están actualmente operativos:
Satélite | Designación de EE. UU. | Fecha de lanzamiento ( UTC ) | Cohete | Sitio de lanzamiento | Estado | Notas | Árbitro. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GPS IIF-1 | Estados Unidos-213 | 28 de mayo de 2010 a las 03:00 | Delta IV-M + (4,2) , s / n D349 | Cabo Cañaveral , SLC-37B | En servicio | [6] [7] [8] | |
GPS IIF-2 | Estados Unidos-232 | 16 de julio de 2011 a las 06:41 | Delta IV-M + (4,2), s / n D355 | Cabo Cañaveral, SLC-37B | En servicio | [9] | |
GPS IIF-3 | Estados Unidos-239 | 4 de octubre de 2012 a las 12:10 | Delta IV-M + (4,2), s / n D361 | Cabo Cañaveral, SLC-37B | En servicio | Este lanzamiento se produjo poco antes del décimo aniversario del lanzamiento inaugural de Delta IV. | [10] |
GPS IIF-4 | USA-242 | 15 de mayo de 2013 a las 21:38 | Atlas V 401, s / n AV-039 | Cabo Cañaveral , SLC-41 | En servicio | [11] [12] | |
GPS IIF-5 | Estados Unidos-248 | 25 de febrero de 2014, 01:59 | Delta IV-M + (4,2), s / n D365 | Cabo Cañaveral, SLC-37B | En servicio | [13] | |
GPS IIF-6 | USA-251 | 17 de mayo de 2014 a las 00:03 | Delta IV-M + (4,2), s / n D366 | Cabo Cañaveral, SLC-37B | En servicio | [14] | |
GPS IIF-7 | Estados Unidos-256 | 2 de agosto de 2014, 03:23 | Atlas V 401, s / n AV-048 | Cabo Cañaveral, SLC-41 | En servicio | [15] [16] | |
GPS IIF-8 | Estados Unidos-258 | 29 de octubre de 2014 a las 17:21 | Atlas V 401, s / n AV-050 | Cabo Cañaveral, SLC-41 | En servicio | [17] [18] | |
GPS IIF-9 | Estados Unidos-260 | 25 de marzo de 2015, 18:36 | Delta IV-M + (4,2), s / n D371 | Cabo Cañaveral, SLC-37B | En servicio | [19] | |
GPS IIF-10 | Estados Unidos-262 | 15 de julio de 2015, 15:36 | Atlas V 401, s / n AV-055 | Cabo Cañaveral, SLC-41 | En servicio | [15] | |
GPS IIF-11 | Estados Unidos-265 | 31 de octubre de 2015 a las 16:13 | Atlas V 401, s / n AV-060 | Cabo Cañaveral, SLC-41 | En servicio | [15] [20] | |
GPS IIF-12 | Estados Unidos-266 | 5 de febrero de 2016, 13:38 | Atlas V 401, s / n AV-057 | Cabo Cañaveral, SLC-41 | En servicio | [15] [21] |
Ver también
- Sistema de navegación por satélite BeiDou
- Sistema de navegación BeiDou-2 (COMPASS)
- Galileo (navegación por satélite)
- GLONASS
- Sistema de satélite Cuasi-Zenith
Referencias
- ^ a b "Sistema de posicionamiento global" . Boeing . Consultado el 6 de mayo de 2016 .
- ^ "Sistema de posicionamiento global (GPS) IIF" . Boeing . Consultado el 27 de mayo de 2010 .
- ^ a b c d e f "Lanzamiento del primer satélite GPS de bloque 2F, necesario para evitar fallas del sistema" . DailyTech. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2010 . Consultado el 30 de mayo de 2010 .
- ^ "ESTADO DE CONSTELACIÓN GPS" . Centro de Navegación de la Guardia Costera de EE. UU . Consultado el 25 de enero de 2016 .
- ^ Pike, John. "GPS Bloque II F" . Globalsecurity.org . Consultado el 27 de mayo de 2010 .
- ^ a b "Visión general de la misión" (PDF) . Delta IV lanza GPS IIF SV-1 . United Launch Alliance. 28 de mayo de 2010 . Consultado el 29 de octubre de 2015 .
- ^ Tariq Malik (28 de mayo de 2010). "Air Force lanza un nuevo satélite GPS avanzado" . SPACE.com.
- ^ "ULA marca el 50 aniversario de Delta con el exitoso lanzamiento de Delta IV GPS IIF SV-1" . United Launch Alliance. 28 de mayo de 2010 . Consultado el 29 de octubre de 2015 .
- ^ "United Launch Alliance marca el 50º lanzamiento exitoso de GPS para la Fuerza Aérea con la entrega de la misión GPS IIF-2 a la órbita" . United Launch Alliance. 16 de julio de 2011 . Consultado el 29 de octubre de 2015 .
- ^ "United Launch Alliance GPS IIF-3" . United Launch Alliance. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2012 . Consultado el 8 de octubre de 2012 .
- ^ "ULA Atlas V zarpa con nuevo satélite GPS" . NASASpaceFlight.com. 15 de mayo de 2013 . Consultado el 15 de mayo de 2013 .
- ^ "Datos y recursos de órbita en satélites GNSS activos" . Mundo GPS . Consultado el 6 de marzo de 2014 .
- ^ "United Launch Alliance lanza con éxito la 25ª misión Delta IV que lleva el satélite del sistema de posicionamiento global para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos" . United Launch Alliance. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2014 . Consultado el 6 de marzo de 2014 .
- ^ "Sexto lanzamiento de la nave espacial GPS IIF" . Dentro de GNSS. 17 de mayo de 2014.
- ^ a b c d "Programa de lanzamiento de satélites de Boeing" . Boeing. Archivado desde el original el 11 de junio de 2014 . Consultado el 17 de mayo de 2014 .
- ^ "Atlas V para lanzar GPS IIF-7" . United Launch Alliance . Consultado el 2 de agosto de 2014 .
- ^ "Atlas V salta con éxito el satélite a la órbita" . Florida Today. 2 de agosto de 2014 . Consultado el 29 de octubre de 2015 .
- ^ "AVISO DE ADVERTENCIA A LOS USUARIOS DE NAVSTAR (NANU) 2014090" . Guardacostas de Estados Unidos. 12 de diciembre de 2014 . Consultado el 29 de octubre de 2015 .
- ^ "United Launch Alliance GPS IIF-9" (PDF) . Consultado el 25 de marzo de 2015 .
- ^ "Atlas V para lanzar GPS IIF-11" . 31 de octubre de 2015 . Consultado el 31 de octubre de 2015 .
- ^ "El nuevo satélite GPS comienza a transmitir a usuarios de todo el mundo" . Consultado el 9 de marzo de 2016 .