- Este artículo describe el grupo de autobuses, para la empresa de autobuses Grampian Regional Transport y sus sucesores / predecesores, consulte First Aberdeen
GRT Group fue una empresa operadora de autobuses en el Reino Unido desde 1989 hasta 1995. Se formó cuando se privatizó Grampian Regional Transport (GRT). Luego adquirió varias compañías de autobuses en Inglaterra y Escocia. En abril de 1994, GRT Group se cotizó en la bolsa de valores y en junio de 1995 se fusionó con Badgerline para formar FirstBus .
Fundado | Enero de 1989 |
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Operación cesada | Junio de 1995 |
Sede | Aberdeen |
Área de servicio | Inglaterra Escocia |
Tipo de servicio | Operador de bus |
Flota | 1.600 (junio de 1995) |
Operador | Transporte regional de Grampian Midland Scottish Transporte de Northampton Leicester CityBus Eastern Counties Scottish Motor Group Lowland Scottish |
Director | Moir Lockhead |
Historia
El Grupo GRT [1] se formó como una sociedad de cartera para comprar Grampian Regional Transport , el operador de autobuses urbanos en Aberdeen , Escocia, en una compra por parte de la dirección . El motivo de la compra fue el anuncio de 1988 de la privatización de Scottish Bus Group , lo que generó temores de que GRT pudiera ser adquirido por un grupo más grande y despojarse de sus activos . [2]
La compra se logró el 20 de enero de 1989. [3] El director general Moir Lockhead , junto con otros cuatro directores, adquirió una participación del 51% en la nueva empresa, mientras que los empleados poseían el 33% y Aberdeen Asset Management y 3i el 16% restante. [2] [4] En ese momento, GRT tenía una flota de 200 autobuses y 500 empleados. [5]
GRT Group pasó a comprar otros operadores de autobuses en Inglaterra y Escocia. En abril de 1994, se cotizó en la bolsa de valores. [6] En junio de 1995, GRT Group se fusionó con Badgerline para formar FirstBus . [6] [7] [8] GRT Group contribuyó con 1.600 autobuses a la flota de 5.600 de la nueva compañía. [2]
Adquisiciones
- Midland Scottish, septiembre de 1990 (ex Scottish Bus Group ) [9]
- Northampton Transport Octubre de 1993 (antiguo Consejo de Northampton ) [5] [10]
- Leicester CityBus noviembre de 1993 (antiguo Ayuntamiento de Leicester ) [5] [11]
Como GRT Bus Group plc: [2] [6]
- Condados del este, julio de 1994 (ex Compañía Nacional de Autobuses ) [12]
- Scottish Motor Traction, octubre de 1994 (ex Scottish Bus Group )
- Lowland Scottish, noviembre de 1994 (ex Scottish Bus Group )
Midland Scottish, Eastern Counties, Scottish Motor Traction y Lowland Scottish eran empresas regionales, con territorios operativos que se extendían por grandes áreas que comprendían servicios urbanos e interurbanos. Las operaciones de Northampton y Leicester eran redes de ciudades, como Grampian.
Librea
Como GRT Group, la compañía había desarrollado una forma de librea corporativa dictada por una disposición de bandas horizontales y diagonales sobre un color base. El esquema de color de las bandas se derivó de colores representativos de la filial, mientras que el color base se eligió como crema. Lowland Scottish, sin embargo, optó por utilizar el amarillo como color base. Las empresas conservaron su propia versión del logotipo de la empresa. Algunas empresas desarrollaron una librea alternativa con una banda dorada para la introducción de nuevos autobuses.
Con la formación de FirstBus, las antiguas empresas de GRT conservaron su imagen corporativa, con los logotipos de las empresas individuales reemplazados por el nombre de la empresa en una nueva tipografía corporativa estándar, junto con un símbolo f estilizado que representa a FirstBus.
Referencias
- ^ Compañía de extracto de la casa de empresas no SC114203 GRT Bus Group Limited anteriormente GRT Bus Group plc anteriormente GRT Holdings plc
- ^ a b c d e "Hombres en limón celebran los 20 años de First". Revista Buses . Ian Allan Publishing (648). Marzo de 2009.
- ^ Nuestra historia FirstGroup
- ^ Motor comercial acordado ESOP Grampian 26 de enero de 1989 página 15
- ^ a b c Entrevista con Moir Lockhead Railway People 11 de abril de 2006
- ^ a b c d Helm, Martin (enero de 2009). Un viaje increíble ... la primera historia . Ediciones Granta. págs. 202–203. ISBN 978-1857570960.
- ^ Enlaces de Badgerline con GRT The Independent 5 de abril de 1995
- ^ Link-up crea el segundo grupo de autobuses más grande: GRT y Badgerline en la fusión acordada por 265 millones de libras Herald Scotland el 5 de abril de 1995
- ^ Deal Dobles Grampian Commercial Motor 21 de junio de 1990 página 20
- ^ El consejo de la ciudad de Northampton se mueve para privatizar las operaciones de autobuses Crónica del gobierno local 27 de agosto de 1993
- ^ El gobierno aprueba la venta de autobuses 19 de Leicester Citybus Ltd Crónica del gobierno local el 15 de noviembre de 1993
- ^ Página que detalla la historia de Northampton Transport, que detalla otras adquisiciones de GRT