Adolfo Galland
Adolf Josef Ferdinand Galland (19 de marzo de 1912 - 9 de febrero de 1996) [2] fue un general de la Luftwaffe alemana y as de la aviación que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial en Europa. Voló 705 misiones de combate y luchó en el Frente Occidental y en la Defensa del Reich . En cuatro ocasiones sobrevivió a ser derribado y se le atribuyeron 104 victorias aéreas, todas ellas contra los aliados occidentales .
Galland, que nació en Westerholt , Westfalia , se convirtió en piloto de planeadores en 1929 antes de unirse a la Luft Hansa . En 1932, se graduó como piloto en la Deutsche Verkehrsfliegerschule (Escuela Alemana de Aviadores Comerciales) en Braunschweig antes de postularse para unirse a la Reichswehr de la República de Weimar ese mismo año. La solicitud de Galland fue aceptada, pero nunca aceptó la oferta. En febrero de 1934, fue transferido a la Luftwaffe. En 1937, durante la Guerra Civil Española , se ofreció como voluntario para la Legión Cóndor y voló de ataque terrestre .misiones de apoyo a los nacionalistas de Francisco Franco . Después de terminar su gira en 1938, Galland se empleó en el Ministerio del Aire escribiendo manuales doctrinales y técnicos sobre sus experiencias como piloto de ataque a tierra. Durante este período, Galland se desempeñó como instructor de unidades de ataque terrestre. Durante la invasión alemana de Polonia en septiembre de 1939, volvió a realizar misiones de ataque terrestre. A principios de 1940, Galland logró persuadir a sus superiores para que le permitieran convertirse en piloto de combate.
Galland voló Messerschmitt Bf 109 durante la Batalla de Francia y la Batalla de Gran Bretaña . A fines de 1940, su cuenta de victorias había llegado a 57. En 1941, Galland se quedó en Francia y luchó contra la Royal Air Force (RAF) por el Canal de la Mancha y el norte de Francia. En noviembre de 1941, su cuenta había aumentado a 96, momento en el que se había ganado la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble y Espadas . En noviembre de 1941, Werner Mölders , que comandaba la Fuerza de Combate Alemana como General der Jagdflieger , murió mientras era pasajero en un accidente aéreo y Galland lo sucedió, permaneciendo en el cargo hasta enero de 1945. ComoAl general der Jagdflieger , Galland se le prohibió volar en misiones de combate.
A fines de enero y principios de febrero de 1942, Galland primero planeó y luego comandó la cobertura aérea de la Luftwaffe para la Operación Cerberus de la Kriegsmarine , que fue un gran éxito. Le valió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble, Espadas y Diamantes . Durante los años siguientes, los desacuerdos de Galland con el Reichsmarschall Hermann Göring sobre la mejor manera de combatir el bombardeo de las Fuerzas Aéreas Aliadas en Alemania hicieron que su relación se deteriorara. La fuerza de combate de la Luftwaffe estaba bajo una fuerte presión en 1944, y Göring culpó a Galland por no haber evitado el bombardeo estratégico aliado. de Alemania a la luz del día. La relación se derrumbó por completo a principios de enero de 1945, cuando Galland fue relevado de su mando debido a sus constantes críticas a la dirección de la Luftwaffe. Luego, Galland fue puesto bajo arresto domiciliario luego de la llamada Revuelta de los pilotos de combate, en la que los pilotos de combate de alto rango confrontaron a Göring sobre la conducción de la guerra aérea.
En marzo de 1945, Galland volvió al vuelo operativo y se le permitió formar una unidad de aviones de combate a la que llamó Jagdverband 44 . Voló misiones sobre Alemania hasta el final de la guerra en mayo. Después de la guerra, Galland fue empleado por el Gobierno de Argentina y actuó como consultor de la Fuerza Aérea Argentina . Más tarde, regresó a Alemania y manejó su propio negocio. Galland también se hizo amigo de muchos antiguos enemigos, como los ases de la RAF Robert Stanford Tuck y Douglas Bader . Adolf Galland murió el 9 de febrero de 1996.
