Submarino alemán U-143 era un tipo IID de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial. Su quilla fue colocada el 3 de enero de 1940 por Deutsche Werke en Kiel como el astillero número 272. Fue botada el 10 de agosto de 1940 y puesta en servicio el 18 de septiembre al mando del Kapitänleutnant Ernst Mengerson.
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-143 |
Ordenado: | 25 de septiembre de 1939 |
Constructor: | Deutsche Werke , Kiel |
Número de astillero: | 272 |
Acostado: | 3 de enero de 1940 |
Lanzado: | 16 de agosto de 1940 |
Oficial: | 18 de septiembre de 1940 |
Destino: | Rendido el 2 de mayo de 1945 en Heligoland ; hundido el 22 de diciembre de 1945 como parte de la Operación Deadlight |
Características generales | |
Clase y tipo: | IID |
Tipo: | Submarino costero |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 8,40 m (27 pies 7 pulgadas) |
Borrador: | 3,93 m (12 pies 11 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 80 m (260 pies) |
Complemento: | 3 oficiales, 22 hombres |
Armamento: |
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Registro de servicio [1] [2] | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: |
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Victorias: | Un barco hundido |
El U-143 comenzó su vida útil con la primera flotilla de submarinos . Luego fue asignada a la flotilla 24 y posteriormente a la flotilla 22 donde realizó cuatro patrullajes, hundiendo un barco de 1.409 toneladas de registro bruto (TRB). Pasó el resto de la guerra como buque escuela.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IID eran versiones ampliadas de los Tipo II originales . El U-143 tuvo un desplazamiento de 314 toneladas (309 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 364 toneladas (358 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Sin embargo, oficialmente, el tonelaje estándar era de 250 toneladas largas (250 t). [3] El submarino tenía una longitud total de 43,97 m (144 pies 3 pulgadas), una longitud de casco de presión de 29,80 m (97 pies 9 pulgadas), una manga de 4,92 m (16 pies 2 pulgadas), una altura de 8,40 m (27 pies 7 pulgadas) y un calado de 3,93 m (12 pies 11 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel MWM RS 127 S de cuatro tiempos y seis cilindros de 700 caballos de fuerza métrica (510 kW; 690 shp) para crucero, dos motores eléctricos Siemens-Schuckert PG VV 322/36 de doble acción que producían un total de de 410 caballos de fuerza métricos (300 kW; 400 shp) para usar mientras está sumergido. Ella tenía dos ejes y dos (3 pies) de 0,85 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 80-150 metros (260-490 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 12,7 nudos (23,5 km / h; 14,6 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,4 nudos (13,7 km / h; 8,5 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 35-42 millas náuticas (65-78 km; 40-48 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 3.800 millas náuticas (7.000 km; 4.400 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). El U-143 estaba equipado con tres tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) en la proa, cinco torpedos o hasta doce minas de torpedos Tipo A y un cañón antiaéreo de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de 25. [3]
Carrera operativa
Primera patrulla
La primera patrulla del U-143 la llevó a lo largo de la costa noruega, antes de cruzar el Mar del Norte y atravesar la brecha entre las Islas Feroe y Shetland hacia Islandia .
2da y 3ra patrulla
Después de un viaje de tránsito desde Bergen en Noruega, dejó Kiel el 9 de junio de 1941, viajando a casi la misma zona que en su primera salida.
Su tercera incursión fue igualmente tranquila.
4ta patrulla y destino
En su cuarta patrulla, el barco hundió el Inger el 23 de agosto de 1941 a unas 30 millas náuticas (56 km; 35 millas) al noroeste de Butt of Lewis (en las Hébridas Exteriores de Escocia).
Se rindió el 2 de mayo de 1945 en Heligoland , fue transferida a Wilhelmshaven y luego a Loch Ryan para la Operación Deadlight . Fue hundida el 22 de diciembre a 55 ° 58'N 9 ° 35'W / 55,967 ° N 9,583 ° W / 55,967; -9.583Coordenadas : 55 ° 58'N 9 ° 35'W / 55,967 ° N 9,583 ° W / 55,967; -9.583.
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Barco | Nacionalidad | Tonelaje | Destino |
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23 de agosto de 1941 | Inger | Noruega | 1.409 | Hundido |
Referencias
- ^ Helgason, Guðmundur. "El barco tipo IID U-143" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 14 de julio de 2012 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra del submarino alemán U-143" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 14 de julio de 2012 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 39–40.
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Blair, Clay (1996). Guerra de submarinos de Hitler: Los cazadores 1939–1942 . Nueva York: Random House . ISBN 0-394-58839-8.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco tipo IID U-143" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 143 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 30 de enero de 2015 .
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