Submarino alemán U-279 era un Tipo VII C de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia | |
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Nombre | U-279 |
Ordenado | 10 de abril de 1941 |
Constructor | Bremer Vulkan , Bremen-Vegesack |
Número de patio | 44 |
Acostado | 31 de marzo de 1942 |
Lanzado | 16 de diciembre de 1942 |
Oficial | 3 de febrero de 1943 |
Destino | Hundido, octubre de 1943 por un avión estadounidense [1] |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino tipo VIIC |
Desplazamiento |
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Largo |
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Haz |
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Altura | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia |
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Profundidad de prueba |
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Complemento | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Armamento |
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Registro de servicio [2] [3] | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: | 4 de septiembre - 4 de octubre de 1943 |
Victorias: | Ninguno |
El submarino fue depositado el 31 de marzo de 1942 en el astillero Bremer Vulkan en Bremen-Vegesack como astillero número 44. Fue botado el 16 de diciembre de 1942 y comisionado el 3 de febrero de 1943 bajo el mando del Kapitänleutnant Otto Franke. [2]
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-279 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [4] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros sobrealimentados que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en superficie, dos AEG GU 460 / 8– 27 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). [4] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-279 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y dos cañones antiaéreos gemelos C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [4]
Historial de servicio
El U-279 sirvió con la octava flotilla de submarinos para entrenamiento de febrero a julio de 1943 y operacionalmente con la novena flotilla desde el 1 de agosto de 1943. [2] Realizó una patrulla, pero no hundió ningún barco. Ella era miembro de una manada de lobos .
Patrulla y pérdida
El barco zarpó de Kiel el 4 de septiembre de 1943. Entró en el Océano Atlántico después de negociar la brecha entre Islandia y las Islas Feroe . Fue hundida exactamente un mes después de su partida (4 de octubre), por cargas de profundidad lanzadas desde un avión Ventura estadounidense al suroeste de Islandia. [1] Había hombres en botes y en el agua, pero el Ventura no pudo pedir ayuda. Su radio quedó fuera de servicio durante el ataque. [5] [6]
Murieron cuarenta y ocho hombres; no hubo supervivientes.
Manadas de lobos
El U-279 participó en una manada de lobos , a saber.
- Rossbach (24 de septiembre - 4 de octubre de 1943)
Destino previamente registrado
El submarino se clasificó inicialmente como hundido por un Libertador británico al suroeste de Islandia el 4 de octubre de 1943.
Referencias
- ↑ a b Kemp , 1999 , págs. 147-8.
- ^ a b c Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-279" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 5 de agosto de 2012 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra del submarino alemán U-279" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 5 de agosto de 2012 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 43-46.
- ^ Helgason, Guðmundur. "El barco tipo VIIC U-279 - submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
- ^ Hofmann, Markus. " U 279 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Londres: armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-279" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 279 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
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