Submarino alemán U-27 era un tipo VIIA de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine construido para el servicio en la Segunda Guerra Mundial . Su quilla se colocó en noviembre de 1935 en Bremen . Fue comisionada en agosto de 1936 con Korvettenkapitän Hans Ibbeken al mando. Ibbeken fue relevado el 4 de octubre de 1937 por Johannes Franz , quien estuvo al mando del barco hasta el 6 de junio de 1939, cuando Hans-Georg von Friedeburg asumió el mando durante apenas un mes. Fue relevado de nuevo el 8 de julio por Johannes Franz, quien estuvo al mando del barco hasta su pérdida el 20 de septiembre de 1939.
U-33 , un barco tipo VIIA típico | |
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre: | U-27 |
Ordenado: | 1 de abril de 1935 [1] |
Constructor: | DeSchiMAG AG Weser , Bremen |
Costo: | 4.189.000 Reichsmark |
Número de astillero: | 908 [1] |
Acostado: | 11 de noviembre de 1935 [1] |
Lanzado: | 24 de junio de 1936 [1] |
Oficial: | 12 de agosto de 1936 [1] |
Destino: | Hundido por buques de guerra británicos el 20 de septiembre de 1939 [2] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo VIIA |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,50 m (31 pies 2 pulgadas) |
Borrador: | 4,37 m (14 pies 4 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: |
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Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Sensores y sistemas de procesamiento: | Gruppenhorchgerät |
Armamento: |
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Registro de servicio [2] [3] | |
Parte de: |
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Códigos de identificación: | M 08 129 |
Comandantes: |
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Operaciones: | Primero: 23 de agosto - 20 de septiembre de 1939 |
Victorias: | Dos barcos comerciales hundidos (624 TRB ) |
El U-27 tuvo una carrera muy corta, con solo una patrulla de guerra y solo dos barcos enemigos hundidos. Tras el hundimiento de dos arrastreros británicos, Davara el 13 de septiembre y Rudyard Kipling el 16 de septiembre, el U-27 fue cazado y hundido al oeste de Lewis , Escocia, por cargas de profundidad de los destructores británicos HMS Fortune , Faulknor y Forester . Los 38 tripulantes sobrevivieron y fueron hechos prisioneros por el resto de la guerra.
Construcción y diseño
Construcción
El U-27 fue ordenado por la Kriegsmarine el 1 de abril de 1935 en violación del Tratado de Versalles . Su quilla fue colocada en el astillero AG Weser en Bremen como el astillero número 908 el 11 de noviembre de 1935. Después de aproximadamente nueve meses de construcción, fue botado el 24 de junio de 1936 y comisionado en la Kriegsmarine como el segundo submarino Tipo VIIA (después de U -33 , que fue encargado unos meses antes), el 12 de agosto bajo el mando de Korvettenkapitän Hans Ibbeken. [2]
Diseño
Como todos los submarinos Tipo VIIA, el U-27 desplazó 626 toneladas (616 toneladas largas) en la superficie y 745 t (733 toneladas largas) sumergidas. Tenía 64,51 m (211 pies 8 pulgadas) de longitud total y tenía un casco de presión de 45,50 m (149 pies 3 pulgadas). U-27 ' de propulsión s consistía en dos MAN 6 cilindros 4 tiempos M 6 V 40/46 motores diesel que totalizaron 2,100-2,310 PS (1,540-1,700 kW; 2,070-2,280 CV) a máxima entre 470 y 485 rpm dando una velocidad máxima de 17 nudos (31 km / h; 20 mph) en la superficie y un rango de 6.200 millas náuticas (11.500 km ; 7.100 millas ) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El submarino también estaba equipado con dos motores eléctricos Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 que totalizaban 750 PS (550 kW; 740 shp). Sus rpm máximas eran 322 y podían propulsar el submarino 95 millas náuticas (176 km; 109 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph) cuando estaban sumergidos, con una velocidad máxima bajo el agua de 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). La profundidad de prueba del submarino fue de 220 m (720 pies), pero pudo llegar a una profundidad de 230 a 250 m (750 a 820 pies) sin que se le aplastara el casco. U-27 ' s armamento consistía en cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro situado en la proa y una en la popa). Podría tener hasta 11 torpedos a bordo o 22 minas TMA o 33 minas TMB. El U-27 también estaba equipado con un cañón de cubierta L / 45 de 8,8 cm (3,5 pulgadas) con 220 rondas. Su defensas antiaéreas consistieron en uno de 2 cm (0,79 pulgadas) cañón antiaéreo . El U-27 tenía una tripulación de cuatro oficiales y de 40 a 56 soldados. [4]
Historial de servicio
El U-27 tuvo una carrera muy corta, conduciendo solo una patrulla de guerra y hundiendo solo dos barcos enemigos antes de que ella misma se hundiera. Dejó Wilhelmshaven en su primera patrulla de guerra el 23 de agosto de 1939. Durante un período de 24 días, viajó por la costa de Alemania y la neutral Bélgica y los Países Bajos, a través del Canal de la Mancha y hacia el Océano Atlántico frente a la costa de Irlanda. Aquí, el barco hundió dos arrastreros británicos , por un total de 624 toneladas. El primer ataque tuvo lugar a las 2:55 el 13 de septiembre, 21 de NMI (39 km; 24 millas) al noroeste de la isla de Tory , cuando el barco rastreador Davara fue bombardeado por U-27 ' s cañón de cubierta. Tras el hundimiento de Davara , su capitán y otros 11 miembros de la tripulación fueron recogidos por el barco mercante de vapor Willowpool . [5] El segundo barco que se hundió fue el arrastrero Rudyard Kipling . El ataque tuvo lugar a las 3:53 del 16 de septiembre, 100 millas náuticas (190 km; 120 millas) al oeste de la costa oeste de la neutral Irlanda, y el barco fue hundido por cargas de hundimiento del U-27 . Tras el hundimiento de Rudyard Kipling , el submarino recogió a la tripulación del arrastrero, a quienes se les dio comida y ropa de abrigo. Ocho horas después, Rudyard Kipling ' equipo de s se les permitió volver a entrar en sus botes salvavidas a la fila del 5 millas náuticas restante (9,3 km; 5,8 millas) a Irlanda. [6]
Destino
Los destructores HMS Fortune y HMS Faulknor (que hundieron el U-39 seis días antes) habían sido parte de un esfuerzo concertado para encontrar y hundir el U-Boat que había estado atacando a los arrastreros. El 20 de septiembre de 1939, se dispararon tres torpedos contra los buques de guerra, pero no causaron ningún daño cuando explotaron prematuramente. Los buques británicos respondieron con una serie de ataques de carga de profundidad, uno de los cuales dañó el submarino alemán lo suficiente como para obligarlo a salir a la superficie. Fortuna ' ataque de embestida s se redujo cuando se hizo evidente que el submarino se rendía. [7] Los 38 tripulantes sobrevivieron y fueron hechos prisioneros. [2] El U-27 se convirtió en el segundo submarino alemán hundido en la Segunda Guerra Mundial después del hundimiento del U-39 el 14 de septiembre de 1939. [8]
U-27 ' s patrón, Kapitänleutnant Johannes Franz fue capaz, a través de código, para informar Bdu , el alto mando de submarinos, de la situación de los torpedos mal funcionamiento de su campo de prisioneros. [7]
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje ( TRB ) | Destino [9] |
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13 de septiembre de 1939 | Davara | Reino Unido | 291 | Hundido |
16 de septiembre de 1939 | Rudyard Kipling | Reino Unido | 333 | Hundido |
Ver también
- Batalla del Atlántico (1939-1945)
Referencias
- ^ a b c d e "U-1163 Tipo VIIA" . ubootwaffe.net . Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2008 . Consultado el 30 de junio de 2010 .
- ^ a b c d Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIA U-27" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 30 de junio de 2010 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra de los submarinos alemanes U-27" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 30 de junio de 2010 .
- ^ Gröner 1991 , págs. 43–44.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Darava (arrastrero de vapor)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 30 de junio de 2010 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Información de patrulla para U-27 (Primera patrulla)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 30 de junio de 2010 .
- ↑ a b Kemp , 1999 , p. 60.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Pérdidas de submarinos - 1939" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 30 de junio de 2010 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-27" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Londres: armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIA U-27" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 8 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 27 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
Coordenadas : 58 ° 35′N 09 ° 02′W / 58.583 ° N 9.033 ° W / 58,583; -9.033
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