Submarino alemán U-281 era un Tipo VII C de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia | |
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Nombre: | U-281 |
Ordenado: | 5 de junio de 1941 |
Constructor: | Bremer Vulkan , Bremen-Vegesack |
Número de astillero: | 46 |
Acostado: | 7 de mayo de 1942 |
Lanzado: | 16 de enero de 1943 |
Oficial: | 27 de febrero de 1943 |
Destino: |
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Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo VIIC |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: |
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Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio [1] [2] | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: |
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Victorias: | Ninguno |
El submarino fue depositado el 7 de mayo de 1942 en el astillero Bremer Vulkan en Bremen-Vegesack como astillero número 46. Fue botado el 16 de enero de 1943 y comisionado el 27 de febrero bajo el mando del Kapitänleutnant Heinz von Davidson. [1]
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-281 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros sobrealimentados que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en superficie, dos AEG GU 460 / 8– 27 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-281 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y dos cañones antiaéreos gemelos C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [3]
Historial de servicio
El U-279 sirvió con la octava flotilla de submarinos para entrenamiento de febrero a julio de 1943 y operacionalmente con la séptima flotilla a partir del 1 de agosto. [1] Realizó cuatro patrullas, pero no hundió ningún barco. Ella era miembro de 11 manadas de lobos .
Primera patrulla
Después de dos viajes cortos en aguas noruegas, el barco se dirigió a la Francia ocupada, partiendo de Kiel el 6 de octubre de 1943, el camino "largo" alrededor de las islas británicas . Pasó entre Islandia y las Islas Feroe y entró en el Océano Atlántico. Fue atacada por un B-24 Liberator al este de Cape Farewell (Groenlandia) el día 17. Las cargas de profundidad de la aeronave se quedaron cortas, pero tres hombres resultaron heridos por fuego de ametralladora. El submarino llegó a St. Nazaire el 26 de noviembre.
2da patrulla
U-281 ' s segunda patrulla estaba a mitad del Atlántico y a los 61 días, iba a ser su más larga.
3ra patrulla
Por el contrario, su tercera patrulla fue la más corta; no salió del golfo de Vizcaya .
Regresa a Alemania y ríndete
Luego hizo el corto viaje desde St. Nazaire a La Pallice, más al sur a lo largo de la costa atlántica francesa en agosto de 1944, antes de emprender el viaje más largo a Kristiansand en Noruega, nuevamente negociando la brecha entre Islandia y las Islas Feroe, pero en la otra dirección. . No se quedó mucho tiempo en Noruega y llegó a Flensburg el 5 de noviembre de 1944.
El submarino se rindió en Kristiansand-Sud el 9 de mayo de 1945. Fue trasladado a Loch Ryan en Escocia a través de Scapa Flow [4] para la Operación Deadlight . Fue hundida el 30 de noviembre de 1945.
U-281 aparece en la película The Cruel Sea después de su rendición (aproximadamente 1 hora 57 minutos en la película).
Manadas de lobos
El U-281 participó en once manadas de lobos , a saber.
- Schlieffen (16 a 22 de octubre de 1943)
- Siegfried (22 a 27 de octubre de 1943)
- Siegfried 2 (27-30 de octubre de 1943)
- Körner (30 de octubre - 2 de noviembre de 1943)
- Tirpitz 3 (2 a 8 de noviembre de 1943)
- Eisenhart 9 (9-11 de noviembre de 1943)
- Rügen (14-26 de enero de 1944)
- Hinein (26 de enero - 3 de febrero de 1944)
- Igel 2 (3 a 17 de febrero de 1944)
- Hai 2 (17-22 de febrero de 1944)
- Preussen (22-23 de febrero de 1944)
Referencias
- ^ a b c Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-281" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de agosto de 2012 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra del submarino alemán U-281" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de agosto de 2012 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 43-46.
- ^ Hofmann, Markus. " U 281 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-281" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 281 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
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