Submarino alemán U-61 era un tipo CII de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine que sirvió en la Segunda Guerra Mundial . Fue construido por Deutsche Werke AG, Kiel . Encargado el 21 de junio de 1937, se instaló el 1 de octubre como patio número 260. Se botó el 15 de junio de 1939 y se puso en servicio el 12 de agosto bajo el mando del Oberleutnant zur See Jürgen Oesten.
Historia | |
---|---|
Alemania nazi | |
Nombre | U-61 |
Ordenado | 21 de julio de 1937 |
Constructor | Deutsche Werke AG, Kiel |
Acostado | 1 de octubre de 1938 como patio número 260 |
Lanzado | 15 de junio de 1939 |
Oficial | 12 de agosto de 1939 |
Destino | Hundido en Wilhelmshaven , 2 de mayo de 1945 |
Características generales | |
Clase y tipo | IIC |
Tipo | Submarino costero |
Desplazamiento |
|
Largo |
|
Haz |
|
Altura | 8,40 m (27 pies 7 pulgadas) |
Borrador | 3,82 m (12 pies 6 pulgadas) |
Potencia instalada |
|
Propulsión |
|
Distancia |
|
Profundidad de prueba | 80 m (260 pies) |
Complemento | 3 oficiales, 22 hombres |
Armamento |
|
Registro de servicio | |
Parte de: |
|
Comandantes: |
|
Operaciones: |
|
Victorias: |
El U-61 fue asignado inicialmente a la 5ª flotilla de submarinos durante su período de entrenamiento, hasta el 1 de enero de 1940, cuando fue reasignado a la 1ª flotilla para un papel de combate de primera línea. El U-61 realizó once patrullas de guerra, hundiendo cinco barcos por un total de 19.668 toneladas de registro bruto (TRB) y dañando uno de 4.434 toneladas. Luego se unió a la flotilla 21 como 'escuela' o barco de entrenamiento en noviembre de 1940, donde permaneció durante el resto de la guerra. [2]
Fue hundido en Wilhelmshaven en mayo de 1945.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IIC eran versiones ampliadas de los Tipo II originales . El U-61 tuvo un desplazamiento de 291 toneladas (286 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 341 toneladas (336 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Sin embargo, oficialmente, el tonelaje estándar era de 250 toneladas largas (250 t). [3] El submarino tenía una longitud total de 43,90 m (144 pies 0 pulgadas), una longitud de casco de presión de 29,60 m (97 pies 1 pulgada), una manga de 4,08 m (13 pies 5 pulgadas), una altura de 8,40 m (27 pies 7 pulg.) Y un calado de 3,82 m (12 pies 6 pulg.). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel MWM RS 127 S de cuatro tiempos y seis cilindros de 700 caballos de fuerza métrica (510 kW; 690 shp) para crucero, dos motores eléctricos Siemens-Schuckert PG VV 322/36 de doble acción que producían un total de de 410 caballos de fuerza métricos (300 kW; 400 shp) para usar mientras está sumergido. Ella tenía dos ejes y dos (3 pies) de 0,85 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 80-150 metros (260-490 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 12 nudos (22 km / h; 14 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7 nudos (13 km / h; 8,1 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 35-42 millas náuticas (65-78 km; 40-48 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 3.800 millas náuticas (7.000 km; 4.400 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). El U-61 estaba equipado con tres tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) en la proa, cinco torpedos o hasta doce minas de torpedos Tipo A, y un cañón antiaéreo de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de 25. [3]
Historial de servicio
Patrullas 1ª, 2ª, 3ª y 4ª
El submarino inició su primera patrulla en el Mar del Norte , manteniéndose en el lado noruego. Partió de Kiel el 24 de octubre de 1939 y regresó allí el 14 de noviembre. Fue sin incidentes.
Su segundo esfuerzo comenzó en Kiel el 28 de noviembre de 1939 pero terminó en Wilhelmshaven el 3 de diciembre.
La patrulla número tres fue lo opuesto a la número dos, comenzando desde Wilhelmshaven y terminando en Kiel.
Su cuarta patrulla continuó el cambio de inicio / fin; comenzando en Kiel el 15 de enero de 1940 y terminando en Wilhelmshaven el 30. En el medio, hundió el Sydfold a unas 120 millas náuticas (220 km; 140 millas) al este de John O Groats el día 22.
Patrullas 5, 6, 7 y 8
U-61 ' s quinta salida estuvo marcada por el hundimiento del Sangstad este de Kirkwall (en las Islas Orcadas ), el 18 de febrero de 1940. Ella había salido de Wilhelmshaven el 12 de febrero [4] y junto con otros cinco submarinos, tomó participó en la Operación Nordmark , una misión de reconocimiento para los buques capitales alemanes Scharnhorst , Gneisenau y Admiral Hipper (para lo que resultó ser una salida fallida). Tuvo lugar en las proximidades de las islas Orkney y Shetland entre el 18 y el 20 de febrero. [2]
Su sexta patrulla transcurrió sin incidentes, pero su séptima incursión incluyó una breve parada en el puerto noruego de Bergen , antes de atravesar la brecha entre las islas Feroe y Shetland hasta las aguas casi entre la parte continental de Escocia y las islas occidentales . El viaje de regreso fue el inverso al de ida. A los 27 días, también fue su patrulla más larga. Atracó en Kiel el 7 de mayo.
U-61 ' s octava patrulla involucrada en movimiento un poco más al sur de la costa oeste de Irlanda del Norte. Regresó a Bergen el 1 de julio de 1940.
Novena patrulla
Para su novena patrulla partió de Bergen el 6 de julio de 1940 y hundió Alwaki el día 10. El barco fue alcanzado a unas 10 millas náuticas (19 km; 12 millas) al noreste de Cape Wrath (el punto más al noroeste de la parte continental de Escocia), por dos torpedos que no detonaron. Pero crearon agujeros lo suficientemente grandes como para permitir la entrada de agua. El barco se hundió unas once horas después de haber sido alcanzado. La investigación del Almirantazgo sobre el hundimiento concluyó erróneamente que el barco había sido saboteado.
El barco también se hundió Scottish Minstrel 130 millas náuticas (240 km; 150 millas) al noroeste de Bloody Foreland (en el continente irlandés), el día 16.
El U-61 regresó a Kiel, llegando el día 25.
Patrullas 10 y 11
La décima patrulla del barco implicó negociar la brecha Faroer / Shetland una vez más antes de atracar en Lorient en la Francia ocupada el 15 de septiembre de 1940.
Su undécima y última patrulla de guerra estaba en la otra dirección. Llegó al puerto donde había comenzado su carrera de guerra, Kiel, el 10 de octubre de 1940.
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Barco | Nacionalidad | Tonelaje ( TRB ) | Destino |
---|---|---|---|---|
22 de diciembre de 1939 | Gryfevale | Reino Unido | 4.434 | Dañado (mío) |
22 de enero de 1940 | Sydfold | Noruega | 2,434 | Hundido |
18 de febrero de 1940 | El Sonador | Panamá | 1.406 | Hundido |
18 de febrero de 1940 | Sangstad | Noruega | 4.297 | Hundido |
10 de julio de 1940 | Alwaki | Países Bajos | 4.533 | Hundido |
16 de julio de 1940 | Juglar escocés | Reino Unido | 6.998 | Hundido |
Referencias
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-61" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 18 de noviembre de 2012 .
- ^ a b Helgason, Guðmundur. "El barco tipo IIC U-61" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 25 de septiembre de 2011 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 39–40.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra del submarino alemán U-61" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 31 de enero de 2015 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 hasta mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco tipo IIC U-61" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 7 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 61 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 1 de febrero de 2015 .
Temas relacionados con el acceso a portales |
|