Submarino alemán U-74 era un tipo VIIB de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .
![]() U-52 , un barco tipo VIIB similar. | |
Historia | |
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Nombre: | U-74 |
Ordenado: | 2 de junio de 1938 |
Constructor: | Bremer Vulkan de Bremen-Vegesack |
Costo: | 4.760.000 Reichsmark |
Número de astillero: | 2 |
Acostado: | 5 de noviembre de 1939 |
Lanzado: | 31 de agosto de 1940 |
Oficial: | 31 de octubre de 1940 |
Destino: | Hundido el 2 de mayo de 1942 por buques de guerra británicos [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Tipo VII B de submarinos |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Borrador: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: |
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Barcos y lanchas de desembarco transportados: | 1 bote de goma inflable |
Complemento: | 4 oficiales, 40 a 56 alistados |
Sensores y sistemas de procesamiento: | FuMO 61 Hohentwiel U |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Comandantes: | |
Operaciones: |
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Victorias: |
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Su quilla fue colocada el 5 de noviembre de 1939 por Bremer Vulkan de Bremen-Vegesack , Alemania como astillero número 2. Fue botada el 31 de agosto de 1940 y puesta en servicio el 31 de octubre, con Kapitänleutnant ( Kptlt. ) Eitel-Friedrich Kentrat al mando hasta Marzo de 1942, cuando fue sucedido por el Oberleutnant zur See ( Oblt.zS ) Karl Friederich, quien permaneció a cargo hasta la pérdida del submarino. [2]
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIB fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIA . El U-74 tuvo un desplazamiento de 753 toneladas (741 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 857 toneladas (843 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 66,50 m (218 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 48,80 m (160 pies 1 pulgada), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,50 m ( 31 pies 2 pulg.) Y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulg.). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel sobrealimentados de seis cilindros y cuatro tiempos MAN M 6 V 40/46 que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en superficie, dos BBC Motores eléctricos GG UB 720/8 de doble acción que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,9 nudos (33,2 km / h; 20,6 mph) y una velocidad máxima sumergida de 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). [3] Una vez sumergido, el barco podía operar durante 90 millas náuticas (170 km; 100 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.700 millas náuticas (16.100 km; 10.000 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-74 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y una 2 cm (0,79 in) cañón antiaéreo El barco tenían un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [3]
Historial de servicio
El U-74 realizó ocho patrullajes, hundiendo cuatro barcos por un total de 25.619 toneladas y dañando otros dos, por un total de 11.525 toneladas. [2] Ella era miembro de tres manadas de lobos .
Primera patrulla
Habiéndose trasladado por primera vez de Kiel a la isla controlada por los alemanes de Helgoland (a veces llamada 'Heligoland') y Bergen en Noruega, el U-74 partió para su primera patrulla el 5 de marzo de 1941. Su ruta la llevó a través de la brecha entre Islandia y las Islas Feroe. y en el Océano Atlántico, aunque una fuente, Uboat.net, indica su posición frente a la costa belga el 21 de marzo. Hundió Leonidas Z. Canbamis el 3 de abril al suroeste de Islandia, seguido de daños en el crucero mercante armado HMS Worcestershire cerca el mismo día. El buque de guerra auxiliar tuvo suerte porque Kentrat, en el U-74 , se había quedado sin torpedos. [4]
El U-74 atracó en St. Nazaire, en la Francia ocupada, el 11 de abril.
2da patrulla
La segunda incursión del barco fue en dirección noroeste, hacia Groenlandia . Fue atacada por dos buques de guerra británicos el 21 de mayo de 1941; los buques eran la corbeta HMS Verbena y el destructor HMS Burnham . Se utilizó una combinación de disparos y cargas de profundidad (unas 125 de ellas). El daño infligido fue tal que el U-74 se vio obligado a regresar a Francia, pero a Lorient , el día 30.
U-74 ' implicación s con el Bismarck
El 24 de mayo de 1941, el acorazado alemán Bismarck y el crucero pesado Prinz Eugen hundieron el crucero de batalla británico HMS Hood y dañaron el acorazado HMS Prince of Wales que lo acompañaba , comenzando una cacería de tres días que involucraría a casi un centenar de barcos. [5]
Esa concentración de barcos era un conjunto de objetivos muy atractivo; Kentrat recibió la orden de atacar a las fuerzas británicas en esta área. Por la noche, el U-74 se zambulló para escuchar el contacto y detectó otro submarino . Ella salió a la superficie; a cien metros de distancia, apareció otro submarino, el U-556 , comandado por Kapitänleutnant Wohlfarth.
Anteriormente, el almirante Lütjens de Flottenchef solicitó que Befehlshaber der Unterseeboote (comandante en jefe de submarinos, Karl Dönitz ) proporcionara un submarino para recuperar el diario de guerra de Bismarck . BdU había dado la orden a Wohlfarth, pero el U-556 estaba sin torpedos y con muy poco combustible. Con un megáfono, Wohlfarth pasó la orden a Kentrat. Él aceptó y procedió hacia Bismarck ' última posición s. [5]
Al amanecer del 27 de mayo, Bismarck estaba lisiado y bajo el fuego de los acorazados HMS Rodney y HMS King George V y los cruceros HMS Norfolk y HMS Dorsetshire . Su tripulación tenía claro que no sobreviviría.
A las 10:36, el U-74 escuchó sonidos de hundimiento, pero Kentrat no pudo determinar si era Bismarck o un barco británico. Llegó a la profundidad del periscopio y vio barcos de guerra y cruceros directamente frente a él. Trató de maniobrar en una posición de ataque, pero el clima era demasiado malo y el mar demasiado alto para permanecer a la profundidad del periscopio o para disparar un torpedo. Los restos y los chalecos salvavidas amarillos eran visibles. [5]
Después de que los barcos británicos partieron, Kentrat emergió entre escombros y cadáveres. Los sonidos que habían oído esa mañana fue Bismarck ' destrucción s. Buscaron, pero no pudieron encontrar a nadie vivo hasta esa noche cuando se encontraron con una balsa que transportaba a tres marineros, Georg Herzog, Otto Höntzsch y Herbert Manthey. [5] El U-74 buscó otro día pero no encontró a nadie más con vida y se le ordenó regresar a Lorient. En el viaje de vuelta, los tres sobrevivientes se recuperaron de la conmoción y dieron los primeros estados de Bismarck ' pérdida de s.
3ra patrulla
Para su tercera salida, el U-74 hundió Kumasian el 5 de agosto de 1941 al oeste de Irlanda. Regresó a St. Nazaire el día 12.
Cuarta patrulla
Partiendo de St. Nazaire el 8 de septiembre de 1941, el barco HMCS Levis a unas 120 millas náuticas (220 km; 140 millas) al este de Cape Farewell (Groenlandia) [6] el 19 de septiembre de 1941. Este éxito fue seguido al día siguiente cuando hundió el Catapulta armada mercante SS Empire Burton . [7]
Quinta patrulla
El 7 de noviembre de 1941, el U-74 hundió MV Nottingham a 550 millas náuticas (1.020 km) al sureste de Cape Farewell. Este barco estaba en su viaje inaugural, que fue de Glasgow a Nueva York. No hubo supervivientes. El submarino regresó a St. Nazaire por última vez el 12 de noviembre de 1941.
Sexta patrulla
U-74 ' s próxima patrulla era en el Mediterráneo . Al salir de St. Nazaire el 9 de diciembre de 1941, había pasado por el estrecho de Gibraltar, fuertemente defendido, para el día 16. Entró en La Spezia en Italia el 24 de diciembre.
7ma patrulla
La primera patrulla del submarino alemán en un nuevo entorno fue entre Sicilia y el continente italiano y hacia el puerto de Alejandría , controlado por los británicos , al que se llegó el 3 de enero de 1942. Regresó a La Spezia el 8.
8a patrulla y pérdida
Habiendo recibido la orden de operar contra portaaviones aliados en el extremo occidental del Mediterráneo, el U-74 fue desviado para buscar al U-556 (que había sido dañado en un ataque aéreo), cuando fue bombardeado por un Lockheed Hudson de No. 233 Squadron RAF el 1 de mayo de 1942. Esa noche, el submarino británico HMS Unbroken también le disparó torpedos frente a la costa sureste de España. Ambos ataques no tuvieron éxito.
El U-74 fue detectado y hundido por cargas de profundidad y 'Hedgehog' de los destructores británicos HMS Wishart y HMS Wrestler al este sureste de Cartagena en España el 2 de mayo de 1942.
47 hombres murieron; no hubo supervivientes.
Manadas de lobos
El U-74 participó en tres manadas de lobos , a saber.
- West (13-22 de mayo de 1941)
- Brandeburgo (15 a 20 de septiembre de 1941)
- Raubritter (1º a 6 de noviembre de 1941)
Destino previamente registrado
El U-74 fue hundido por los destructores británicos HMS Wishart y HMS Wrestler y un PBY Catalina del Escuadrón 202 al este sureste de Cartagena en España el 2 de mayo de 1942.
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Barco | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [8] |
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11 de marzo de 1941 | Frodi | ![]() | 123 | Dañado |
3 de abril de 1941 | HMS Worcestershire | ![]() | 11,402 | Dañado |
3 de abril de 1941 | Leonidas Z. Cambanis | ![]() | 4.274 | Hundido |
5 de agosto de 1941 | Kumasian | ![]() | 4.922 | Hundido |
19 de septiembre de 1941 | HMCS Lévis | ![]() | 925 | Hundido |
20 de septiembre de 1941 | SS Empire Burton | ![]() | 6,966 | Hundido |
7 de noviembre de 1941 | Nottingham | ![]() | 8.532 | Hundido |
Ver también
- Convoy SC 26
- Campaña de submarinos del Mediterráneo (Segunda Guerra Mundial)
Referencias
Notas
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
- ^ Kemp 1999 , págs. 81-2.
- ↑ a b Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIB U-74" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 8 de enero de 2010 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 43–44.
- ^ Fairbank White, David (2006). Bitter Ocean: la dramática historia de la batalla del Atlántico de 1939 a 1945 . Headline Publishing Group. pag. 108. ISBN 978-0-7553-1089-0.
- ^ a b c d Helgason, Guðmundur. "U-74 y la tragedia de Bismarck" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 8 de enero de 2010 .
- ^ Jones, Moira (1995). The Times Atlas of the World (3ª ed.). pag. 55. ISBN 0-7230-0809-4.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Empire Burton (mercader armado Catapult)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 8 de enero de 2010 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-74" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Gröner, Erich (1990). Buques de guerra alemanes, 1815-1945 . Prensa marítima de Conway.
- Kemp, Paul (1999). U-Boats destruidos: pérdidas de submarinos alemanes en las guerras mundiales . Londres: armas y armaduras. ISBN 1-85409-515-3.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIB U-74" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 8 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 74 " . Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 8 de diciembre de 2014 .
- "Archivo de submarinos - U-boat KTB - Patrulla de segunda guerra U-74" . Consultado el 13 de abril de 2017 .
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