Submarino alemán U-841 era un / 40 Tipo IXC U-barco construido para la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia | |
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Nombre: | U-841 |
Ordenado: | 20 de enero de 1941 |
Constructor: | DeSchiMAG AG Weser , Bremen |
Número de astillero: | 1047 |
Acostado: | 21 de marzo de 1942 |
Lanzado: | 21 de octubre de 1942 |
Oficial: | 6 de febrero de 1943 |
Destino: | hundido frente al cabo Farewell el 17 de octubre de 1943 a 59 ° 57'N 31 ° 6'O / 59.950 ° N 31.100 ° WCoordenadas : 59 ° 57'N 31 ° 6'W / 59.950 ° N 31.100 ° W |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo IXC / 40 |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,67 m (15 pies 4 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 230 m (750 pies) |
Complemento: | 4 oficiales, 44 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Comandantes: | Kptlt. Werner Bender |
Operaciones: | 1 patrulla |
El U-801 fue encargado en enero de 1941 a DeSchiMAG AG Weser en Bremen bajo el número de astillero 1047. Su quilla se colocó el 21 de marzo de 1942 y después de siete meses de construcción, el submarino fue botado el 21 de octubre de 1942. El 6 de febrero de 1943 fue puesta en servicio bajo el mando del Kapitänleutnant Werner Bender (Tripulación 36) en la 4ª Flotilla de submarinos .
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IXC / 40 eran un poco más grandes que los originales Tipo IXC . El U-841 tuvo un desplazamiento de 1.144 toneladas (1.126 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1.257 toneladas (1.237 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] El submarino tenía una longitud total de 76,76 m (251 pies 10 pulgadas), una longitud de casco de presión de 58,75 m (192 pies 9 pulgadas), una manga de 6,86 m (22 pies 6 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,67 m (15 pies 4 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de nueve cilindros y cuatro tiempos sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 que producían un total de 4400 caballos de fuerza métricos (3240 kW; 4340 shp) para su uso en superficie, dos Siemens-Schuckert 2 GU 345 34 motores eléctricos de doble acción que producen un total de 1,000 caballos de fuerza en el eje (1,010 PS; 750 kW) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (6 pies) de 1,92 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,3 nudos (33,9 km / h; 21,1 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,3 nudos (13,5 km / h; 8,4 mph). [1] Una vez sumergido, el barco podía operar durante 63 millas náuticas (117 km; 72 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 13.850 millas náuticas (25.650 km; 15.940 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-841 estaba equipado con seis tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 22 torpedos , un cañón naval SK C / 32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 180 cartuchos y un 3,7 cm (1,5 in) SK C / 30 , así como un 2 cm (0,79 in) C / 30 cañón antiaéreo. El barco tenía un complemento de cuarenta y ocho. [1]
Historial de servicio
Transferido a la segunda flotilla de submarinos , el U-841 partió de Kiel hacia Bergen el 26 de agosto de 1943 y llegó allí seis días después. El 9 de septiembre de 1943 abandonó Bergen para realizar operaciones en el Atlántico norte. Haciendo escala en Trondheim , se unió a la manada de lobos Schlieffen que operaba contra el convoy ONS 20 en octubre de 1943. En la tarde del 17 de octubre de 1943, el U-841 fue avistado y atacado por un avión del Escuadrón 120 de la RAF. Uno de los escoltas de ONS 20, Byard , recogió el U-841 en su ASDIC más tarde ese día y lo cargó en profundidad. Muy dañado, el submarino salió a la superficie y fue hundido por su tripulación. Mientras la tripulación abandonaba el barco, Byard abrió fuego contra el submarino. 27 tripulantes, incluido el capitán, murieron, mientras que 27 sobrevivientes fueron recogidos. [2]
Referencias
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , p. 68.
- ^ Busch y Röll 1999b , p. 157.
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999b). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo IXC / 40 U-841" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 2 de febrero de 2015 .
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