Submarino alemán U-860 fue uno de largo alcance Tipo IXD2 U-barco construido para la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia | |
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Alemania nazi | |
Nombre | U-860 |
Ordenado | 5 de junio de 1941 |
Constructor | DeSchiMAG AG Weser , Bremen |
Número de patio | 1066 |
Acostado | 15 de junio de 1942 |
Lanzado | 23 de marzo de 1943 |
Oficial | 12 de agosto de 1943 |
Destino | Hundido el 15 de junio de 1944 |
Características generales | |
Clase y tipo | Tipo IXD2 submarino |
Desplazamiento |
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Largo |
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Haz |
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Altura | 10,20 m (33 pies 6 pulg) |
Borrador | 5,35 m (17 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia |
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Profundidad de prueba | 230 m (750 pies) |
Complemento | 66 |
Armamento |
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Registro de servicio | |
Parte de: |
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Comandantes: | |
Operaciones: | 1 patrulla |
Victorias: | Ninguno |
Recibió la orden el 5 de junio de 1941 y fue depositada el 15 de junio de 1942 en DeSchiMAG AG Weser , Bremen , como astillero número 1066. Fue botada el 23 de marzo de 1943 y comisionada bajo el mando de Fregattenkapitän Paul Büchel el 12 de agosto de 1943. [ 3]
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo IXD2 eran considerablemente más grandes que los originales Tipo IX . El U-860 tuvo un desplazamiento de 1,610 toneladas (1,580 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 1,799 toneladas (1,771 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [4] El submarino tenía una longitud total de 87,58 m (287 pies 4 pulgadas), una longitud de casco de presión de 68,50 m (224 pies 9 pulgadas), una manga de 7,50 m (24 pies 7 pulgadas), una altura de 10,20 m (33 pies 6 pulg.) Y un calado de 5,35 m (17 pies 7 pulg.). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel de nueve cilindros y cuatro tiempos sobrealimentados MAN M 9 V 40/46 más dos motores diésel de cuatro tiempos y seis cilindros MWM RS34.5S para crucero, que producían un total de 9.000 caballos de fuerza métricos (6.620 kW). ; 8,880 shp) para usar mientras está en superficie, dos motores eléctricos de doble acción Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 que producen un total de 1,000 caballos de fuerza en el eje (1,010 PS; 750 kW) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (6 pies) de 1,85 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 200 metros (660 pies). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 20,8 nudos (38,5 km / h; 23,9 mph) y una velocidad máxima sumergida de 6,9 nudos (12,8 km / h; 7,9 mph). [4] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar a 121 millas náuticas (224 km; 139 millas) a 2 nudos (3,7 km / h; 2,3 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 12,750 millas náuticas (23,610 km; 14,670 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-860 estaba equipado con seis tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas ) (cuatro instalados en la proa y dos en la popa), 24 torpedos , un cañón naval SK C / 32 de 10,5 cm (4,13 pulgadas) , 150 cartuchos y un Flak M42 de 3,7 cm (1,5 pulgadas) con 2575 rondas, así como dos cañones antiaéreos C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) con 8100 rondas. El barco tenía un complemento de cincuenta y cinco. [4]
Historial de servicio
El 21 de abril de 1944, solo diez días después de su primera y única patrulla de guerra, el U-860 pudo escapar de un avión entrante al sumergirse en una inmersión de emergencia , sin embargo, dos de su tripulación se perdieron cuando no pudieron hacer volver al interior del barco a tiempo. [3]
A las 1221 horas del 15 de junio de 1944, aproximadamente a 575 millas náuticas (1.065 kilómetros) al sur de Santa Elena , el U-860 volvió a ser atacado desde un avión. Esta vez era un Avenger del portaaviones de escolta de la Marina de los EE. UU. Solomons del VC-9 pilotado por LTJG WF Chamberlain. El Avenger pudo realizar cuatro carreras de ataque en el U-860 antes de ser derribado y estrellarse contra el mar en la última, pero no antes de enviar un informe de contrato a Solomons . [3]
A las 1922 horas, el U-860 fue nuevamente localizado por un Avenger de Solomons . A la espera de refuerzos, los aviones de Solomons comenzaron tres ataques coordinados a partir de las 1946 hrs. En el primer ataque, el U-860 fue ametrallado por cohetes de dos Vengadores, piloteados por el teniente Cdr. HM Avery y Ens. MJ Spear y dos Wildcats piloteados por Ens. TJ Wadsworth y Ens. RE McMahon. El U-860 pudo obligar a Wadsworth, en su Wildcat, a regresar a Solomons después de dañar su tanque de caída. McMahon y un Avenger, este pilotado por LTJG DE Weigle, siguieron al primer ataque con otro ataque con cohetes. El U-860 fue alcanzado por cohetes en ambos ataques. En el último ataque, un Avenger pilotado por LTJG WF Chamberlain lanzó dos cargas de profundidad directamente hacia adelante de la torre de mando mientras el Tte. Cdr. Avery ametrallaron al U-860 . A pesar de esto, el U-860 pudo golpear al Avenger de Chamberlain, que también quedó atrapado en las explosiones de las cargas de profundidad, lo que lo obligó a abalanzarse por delante del bote. El U-860 se hundió después de este último ataque con 30-40 de su tripulación logrando escapar. El USS Straub y el USS Herzog llegaron durante la noche y pudieron rescatar a 20 tripulantes, incluido su comandante, FKpt. Paul Büchel, sin embargo, no se encontraron rastros de Chamberlain o su tripulación. [3]
El naufragio se encuentra a 25 ° 27′S 05 ° 30′W / 25.450 ° S 5.500 ° W / -25,450; -5.500Coordenadas : 25 ° 27′S 05 ° 30′W / 25.450 ° S 5.500 ° W / -25,450; -5.500. [3]
Referencias
- ^ Busch y Röll 1997 , p. 384.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Paul Büchel" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 12 de abril de 2016 .
- ^ a b c d e Helgason, Guðmundur. "U-860" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 12 de abril de 2016 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 74-75.
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1997). Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften . Der U-Boot-Krieg 1939-1945 (en alemán). II . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0509-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 hasta mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg 1939-1945 (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Sharpe, Peter (1998). Archivo de datos de U-Boat . Gran Bretaña: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. " U-860 " . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de enero de 2014 .
- Helgason, Guðmundur. "Patrullas por U-860" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net .
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