Submarino alemán U-91 fue un Tipo VII C de submarinos de la Alemania nazi 's Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia | |
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Nombre: | U-91 |
Ordenado: | 25 de enero de 1939 |
Constructor: | Flender Werke , Lübeck |
Número de astillero: | 295 |
Acostado: | 12 de noviembre de 1940 |
Lanzado: | 30 de noviembre de 1941 |
Oficial: | 28 de enero de 1942 |
Destino: | Hundido el 26 de febrero de 1944 en el Atlántico norte por buques de guerra británicos |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo VIIC |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: |
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Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio | |
Parte de: | |
Comandantes: |
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Operaciones: |
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Victorias: |
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Fue depositada en el Flender Werke en Lübeck como el astillero número 295, botado el 30 de noviembre de 1941 y comisionado el 28 de enero de 1942 con el Oberleutnant zur See Heinz Walkerling como oficial al mando. El mando fue transferido a Oblt.zS Heinz Hungershausen el 20 de abril de 1943.
Fue un barco bastante exitoso, hundiendo más de 26.000 toneladas de barcos aliados en una carrera que duró solo 14 meses y seis patrullas. Ella era miembro de quince manadas de lobos . Después de entrenarse con la 5ª flotilla de submarinos , el U-91 fue asignado a la 9ª flotilla el 1 de septiembre de 1942 para operaciones.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-91 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [1] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros sobrealimentados que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en superficie, dos Brown, Boveri y Cie GG Motores eléctricos de doble acción UB 720/8 que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). [1] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-91 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y una Cañón antiaéreo C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [1]
Historial de servicio
Primera patrulla
El U-91 partió de Kiel para su primera patrulla el 15 de agosto de 1942. Habiendo negociado la 'brecha' entre Islandia y las Islas Feroe , fue atacada por un PBY Catalina estadounidense el 1 de septiembre. (Se pensó originalmente que este incidente había sido contra el U-756 ).
Los barcos de escolta del convoy ON 127 dispararon contra el barco el 12 de septiembre; sufrió daños menores.
El U-91 hundió el destructor canadiense HMCS Ottawa el 14 de septiembre. El barco disparó dos torpedos a las 02:05 y confirmó un impacto. A las 02:15, el submarino se encontró con el Ottawa dañado una vez más, pero lo confundió con un barco diferente y disparó un tercer torpedo, que destruyó el barco, matando a 114 de los 181 hombres a bordo. [2]
También hundió Nueva York al sureste de Cape Farewell ( Groenlandia ) el 26 de septiembre.
Atracó en Brest , en la costa atlántica francesa, el 6 de octubre.
2da patrulla
La segunda incursión del barco partió de Brest el 1 de noviembre de 1942 y terminó allí el 26 de diciembre. Fue relativamente tranquilo.
3ra patrulla
El U-91 fue objeto de una "lluvia de bombas de aviones y cargas de profundidad desde buques de superficie" que la obligaron a interrumpir un ataque para realizar reparaciones el 21 de febrero de 1943.
El barco pronto volvió a la acción; el 17 de marzo, el U-91 atacó al Convoy HX 229 . Dos buques estadounidenses, SS Harry Luckenbach e Irénée Du Pont , fueron destruidos junto con el buque mercante británico Nariva . El Luckenbach fue alcanzado por dos torpedos después de que se dispararan cinco entre las 03:37 y las 03:41. Luckenbach se hundió en apenas tres minutos, con setenta y uno de los ochenta hombres evacuados en botes salvavidas, aunque no hubo informes de que fueran rescatados. Nariva e Irénée Du Pont habían sido dañadas por el U-600 ese mismo día. El U-91 disparó tres torpedos a las 05:56: dos rematando a Du Pont , un tercero paralizado Nariva . [3]
El submarino entrante fue atacado por un Vickers Wellington equipado con Leigh Light del Escuadrón No. 172 de la RAF en el borde occidental del Golfo de Vizcaya el 27 de marzo. Aunque no sufrió daños, el barco se zambulló con tres hombres todavía en el costado superior. Se recuperaron dos, pero no se pudo encontrar el tercero.
El U-91 regresó a Francia, pero a Lorient , el 29 de marzo.
Cuarta patrulla
La salida número cuatro comenzó en Lorient el 29 de abril de 1943; también fue relativamente tranquilo, pero terminó en Brest el 7 de junio.
Quinta patrulla
El U-91 fue atacado por un B-24 Liberator del Escuadrón No. 10 RCAF el 26 de octubre de 1943. El U-boot sin daños había estado buscando al U-584 para suministrarle combustible. Se pensaba que el asalto del Libertador había hundido al U-420 . Unos días más tarde (el día 31), habiendo encontrado el U-584 , comenzó la operación de repostaje, pero los dos barcos fueron avistados por aviones del portaaviones de escolta USS Card . En el caos que siguió, el U-91 escapó sin daños después de bucear; El U-584 no tuvo tanta suerte, estaba hundida.
6ta patrulla y pérdida
El U-91 partió de Brest por última vez el 25 de enero de 1944; el 26 de febrero fue hundida en medio del Atlántico Norte por cargas de profundidad de las fragatas británicas HMS Affleck , HMS Gore y HMS Gould .
36 hombres murieron con el submarino; hubo 16 supervivientes. Kapitänleutnant Heinz Hungershausen no fue uno de ellos.
Patrullas
# | Salida | Fecha | Llegada | Fecha | Largo |
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1 | Kiel | 15 de agosto de 1942 | Brest | 6 de octubre de 1942 | 53 días |
2 | Brest | 1 de noviembre de 1942 | Brest | 26 de diciembre de 1942 | 56 días |
3 | Brest | 11 de febrero de 1943 | Lorient | 29 de marzo de 1943 | 47 días |
4 | Lorient | 29 de abril de 1943 | Brest | 7 de junio de 1943 | 40 días |
5 | Brest | 21 de septiembre de 1943 | Brest | 22 de noviembre de 1943 | 63 días |
6 | Brest | 25 de enero de 1944 | Hundido | 26 de febrero de 1944 | 33 días |
Manadas de lobos
El U-91 participó en 15 manadas de lobos , a saber.
- Vorwärts (25 de agosto - 26 de septiembre de 1942)
- Natter (6 a 8 de noviembre de 1942)
- Westwall (8 de noviembre - 12 de diciembre de 1942)
- Knappen (19-25 de febrero de 1943)
- Burggraf (4 a 5 de marzo de 1943)
- Raubgraf (7 a 17 de marzo de 1943)
- Sin nombre (5 a 10 de mayo de 1943)
- Lech (10-15 de mayo de 1943)
- Donau 2 (15-26 de mayo de 1943)
- Rossbach (6 a 9 de octubre de 1943)
- Schlieffen (14-22 de octubre de 1943)
- Siegfried (22 a 27 de octubre de 1943)
- Igel 2 (3 a 17 de febrero de 1944)
- Hai 1 (17 a 22 de febrero de 1944)
- Preussen (22-26 de febrero de 1944)
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Barco | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [4] |
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14 de septiembre de 1942 | HMCS Ottawa | ![]() | 1.375 | Hundido |
26 de septiembre de 1942 | Nueva York | ![]() | 4.989 | Hundido |
17 de marzo de 1943 | Harry Luckenbach | ![]() | 6.366 | Hundido |
17 de marzo de 1943 | Irénée Du Pont | ![]() | 6.125 | Hundido |
17 de marzo de 1943 | Nariva | ![]() | 8.714 | Hundido |
Referencias
Notas
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 43–46.
- ^ Helgason, Guðmundur. "HMCS Ottawa (H 60) (Destructor)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 19 de febrero de 2010 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrulla del submarino U-91 del 11 de febrero de 1943 al 29 de marzo de 1943" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 19 de febrero de 2010 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por U-91" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 hasta 05 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz y las manadas de lobos: los submarinos en guerra . Clásicos militares de Cassell. págs. 105, 110, 111. ISBN 0-304-35203-9.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-91" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 91 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (en alemán) . Consultado el 26 de diciembre de 2014 .
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