U-953 era un Tipo VII C de submarinos de la Alemania nazi Armada 's ( Kriegsmarine ) durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia | |
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Nombre: | U-953 |
Ordenado: | 10 de abril de 1941 |
Constructor: | Blohm & Voss , Hamburgo |
Número de astillero: | 153 |
Acostado: | 10 de febrero de 1942 |
Lanzado: | 28 de octubre de 1942 |
Oficial: | 17 de diciembre de 1942 |
Destino: |
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Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino tipo VIIC |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Altura: | 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador: | 4,74 m (15 pies 7 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: |
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Complemento: | 4 oficiales, 40-56 alistados |
Armamento: |
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Registro de servicio [1] [2] | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: |
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Victorias: | Ninguno |
El submarino fue depositado el 10 de febrero de 1942 en el astillero Blohm & Voss en Hamburgo , botado el 28 de octubre de 1942 y puesto en servicio el 17 de diciembre de 1942 bajo el mando del Oberleutnant zur See Karl-Heinz Marbach .
Después de entrenar con la 5ª flotilla de submarinos en Kiel , el U-953 fue transferido a la 3ª flotilla de submarinos con base en La Pallice (en el suroeste de Francia), para el servicio de primera línea el 1 de junio de 1943. Navegó en diez patrullas de guerra. , pero hundió sólo un barco de 1.927 toneladas de registro bruto (TRB). Fue trasladada a la 33ª Flotilla de submarinos el 15 de octubre de 1944, bajo el mando de su segundo patrón, Oblt.zS Herbert Werner , autor de las memorias Iron Coffins . U-953 fue entregado en Trondheim , en Noruega el 9 de mayo 1945.
Diseño
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-953 tuvo un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros sobrealimentados que producían un total de 2.800 a 3.200 caballos de fuerza métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para su uso en superficie, dos Brown, Boveri y Cie GG Motores eléctricos de doble acción UB 720/8 que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para usar mientras están sumergidos. Ella tenía dos ejes y dos (4 pies) 1,23 m hélices . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km / h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km / h; 8,7 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). U-953 fue equipado con cinco 53,3 cm (21 pulgadas) tubos de torpedo (cuatro equipado en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , uno 8,8 cm (3,46 pulgadas) SK C / 35 arma naval , 220 rondas, y una cañón antiaéreo gemelo C / 30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía un complemento de entre cuarenta y cuatro y sesenta. [3]
Historial de servicio
Primera patrulla
El U-953 zarpó por primera vez de Kiel el 13 de mayo de 1943 y se internó en el Atlántico medio. No tuvo éxito y el 9 de julio fue atacada por un avión, que mató a un tripulante e hirió a otros dos. El submarino llegó a La Pallice el 22 de julio después de 71 días de patrulla. [4]
2da y 3ra patrulla
U-953 ' s segunda patrulla atlántica del 2 de octubre al 17 de de noviembre de 1943 fue sin incidentes, [5] pero su siguiente, que comenzó el 26 de diciembre de 1943 y la llevó a las aguas de África del Norte, era. El 11 de enero de 1944, el submarino disparó un torpedo guía T-5 a una corbeta, falló y luego fue cazado durante las siguientes 13 horas por barcos de escolta equipados con cargas de profundidad y erizos . Aproximadamente el 4 de febrero, el submarino se acercó al convoy ON 222 , pero fue atacado por un avión aliado desconocido. [6]
Patrullas 4º-6º
Después de ser equipado con un aparato de respiración subacuática Schnorchel , las siguientes tres patrullas del submarino de marzo a junio de 1944 fueron cortas, de 3 a 13 días y sin incidentes. [2]
7ma patrulla
El U-953 zarpó el 24 de junio de 1944 desde Brest hacia el Canal de la Mancha . Se informó anteriormente que el U-953 hundió el carguero británico Glendinning , el 5 de julio de 1944, pero ahora está acreditado ante el U-763 .
Patrullas del 8 al 10
Bajo su nuevo comandante, Oblt.zS Herbert Werner , el U-953 zarpó de Brest el 12 de agosto de 1944 y llegó a La Pallice el 19 de agosto. [7]
El 31 de agosto, el U-953 partió de La Pallice hacia Noruega, navegando alrededor de la costa atlántica de Irlanda. Patrulló la entrada al Canal Norte durante siete días, pero no tuvo éxito. Werner informa que una falla en el tubo submarino provocó el abandono de la patrulla [8] y el U-953 llegó a Bergen "sin previo aviso" el 11 de octubre. [9] [10]
Las fallas y la necesidad de una revisión hicieron que la enviaran a Alemania, llegando a Flensburg el 25 de octubre. No estuvo lista para continuar con el servicio hasta febrero de 1945.
El U-953 salió de Kiel el 4 de febrero de 1945, llegó a Kristiansand y luego a Bergen . El 21 de febrero salió de Bergen en una patrulla ofensiva frente a las costas de Gran Bretaña, pero, según informa Werner, varias fallas que culminaron en una puerta defectuosa del tubo de torpedos obligaron a regresar una vez más. [11] El U-953 regresó a Bergen el 3 de abril de 1945. [12]
Bajo un nuevo comandante, Oblt.zS E. Steinbrink, [1] fue trasladada de allí a Trondheim el 6 de abril y llegó tres días después; allí permaneció hasta la capitulación alemana y fue entregada a las fuerzas británicas. [13]
Manadas de lobos
El U-953 participó en seis manadas de lobos , a saber.
- Trutz (1º a 16 de junio de 1943)
- Trutz 2 (16-29 de junio de 1943)
- Geier 2 (30 de junio - 15 de julio de 1943)
- Schill (25 de octubre - 16 de noviembre de 1943)
- Borkum (1-3 de enero de 1944)
- Borkum 3 ( 3 a 13 de enero de 1944)
- Dragoner (22-28 de mayo de 1944)
Destino
El 29 de mayo de 1945, el U-953 navegó a Loch Ryan como premio de guerra británico en agosto. Después de los juicios de la Royal Navy , el submarino fue atracado en Lisahally a finales de año. El 4 de junio de 1949, T-953 fue vendido a Clayton y Davie Ltd. de Dunston y disuelta por la chatarra. [14]
Ver también
- Juego de 3 DVD "U-Boats, la peor pesadilla de Churchill"; incluye entrevistas con el capitán Werner (U-953)
Referencias
- ↑ a b Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-953" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 19 de febrero de 2010 .
- ^ a b Helgason, Guðmundur. "Patrullas de guerra del submarino alemán U-953" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 19 de febrero de 2010 .
- ↑ a b c d Gröner , 1991 , págs. 43–46.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrulla del submarino U-953 del 13 de mayo de 1943 al 22 de julio de 1943" . Patrullas de submarinos - uboat.net . Consultado el 19 de febrero de 2010 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrulla del submarino U-953 del 2 de octubre de 1943 al 17 de noviembre de 1943" . Patrullas de submarinos - uboat.net . Consultado el 19 de febrero de 2010 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrulla del submarino U-953 del 26 de diciembre de 1943 al 20 de febrero de 1944" . Patrullas de submarinos - uboat.net . Consultado el 19 de febrero de 2010 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrulla del submarino alemán U-953 del 10 de agosto de 1944 al 19 de agosto de 1944" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 13 de septiembre de 2015 .
- ^ Werner 1999 , p. 265.
- ^ Blair 1998 , p. 618.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrulla del submarino alemán U-953 del 31 de agosto de 1944 al 11 de octubre de 1944" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 13 de septiembre de 2015 .
- ^ Werner 1999 , p. 294.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Patrulla del submarino alemán U-953 del 21 de febrero de 1945 al 3 de abril de 1945" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 13 de septiembre de 2015 .
- ^ Blair 1998 , p. 818.
- ^ Neistlé 2014 , p. 94.
Sourcez
- Obispo, Chris (2006). U-Boats de la Kriegsmarine 1939-1945 . Londres: Amber Books. ISBN 978-1-904687-96-2.
- Blair, Clay (1998). The Hunted 1942-1945 . Guerra de submarinos de Hitler . 2 . ISBN 0-304-35261-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Neistlé, Axel (2014). Pérdidas de submarinos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial: Detalles de la destrucción (2 ed.). Havertown: Frontline Books (publicado el 30 de junio de 2014).
- Werner, Herbert (1999) [1969]. Ataúdes de hierro . Cassell. ISBN 978-0-3043-5330-9.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo VIIC U-953" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
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