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Go Fas Racing (a menudo estilizado como Go FAS Racing ) fue un equipo de carreras de autos stock profesional estadounidense que compitió en la NASCAR Cup Series . Fundado por el veterano jefe de equipo Frank Allen Stoddard como FAS Lane Racing , tomó su forma actual después de fusionarse con Go Green Racing de Archie St. Hilaire en 2014. El equipo presentó por última vez el Ford Mustang GT No. 32 para Corey LaJoie . A veces compiten en grandes eventos de último modelo en todo el país con pilotos como Grant Enfinger . [1]
FAS Lane Racing se estableció en 2011 cuando el antiguo equipo de Stoddard, Latitude 43 Motorsports , cerró sus puertas. Stoddard luego formó su propio equipo con los miembros restantes de la tripulación, comprando autos y equipos de Mark Simo y Boris Said 's No Fear Racing , así como de Richard Petty Motorsports , Roush Fenway Racing y su antiguo equipo Latitude 43. [2] FAS representa las iniciales de Stoddard (Francis Allen Stoddard), y Stoddard eligió el número 32 en homenaje a su mentor de carreras Stub Fadden, que era un corredor de la Busch North Series de Nueva Inglaterra. [2] [3]
En 2014, después de algunos años de luchar con la propiedad del equipo, Stoddard fusionó el equipo con Go Green Racing de Archie St. Hilaire, formando Go Fas Racing. Para 2017, el propietario principal del equipo era St. Hilaire con Stoddard como consultor del equipo y Mason St. Hilaire como gerente general.
En 2018, el equipo se asoció con el propietario de Circle Sport , Joe Falk, para usar su carta en el # 32, mientras que la carta utilizada en ese automóvil durante las dos temporadas anteriores se envió a Wood Brothers Racing en asociación con Go FAS.
El 22 de octubre de 2020, el propietario mayoritario Archie St. Hilaire y el gerente del equipo Mason St. Hilaire anunciaron que habían vendido su participación en los estatutos de GFR a un comprador no revelado, que luego se reveló como BJ McLeod y Matt Tifft para Live Fast Motorsports . También anunciaron que GFR saldría de la competencia a tiempo completo a fines de 2020 y solo correría un puñado de carreras de la Copa en 2021. [4]
Con Stoddard sirviendo como propietario y jefe de equipo, el equipo comenzó con el Campeón de la Copa Terry Labonte en las 500 Millas de Daytona, terminando en un sólido puesto 15. [3] El veterano Mike Skinner correría las próximas dos carreras. [2] Después de que Ken Schrader terminara 33º en el Auto Club, el equipo quedó atrapado en el Top 35 en puntos de propietarios a pesar de no poder llegar a Bristol con Schrader. Schrader también condujo el auto hasta el puesto 22 en Martinsville. El equipo también corrió la carrera completa en Texas con Big Red y terminó 33º. Talladega vio un cambio en el que trajeron de vuelta a Terry Labonte y la empresa C&J Energy con sede en Texas como patrocinador. Fueron adelantados un par de vueltas con JJ YeleyDrafting con ellos, pero el motor se soltó para terminar en el puesto 34. El equipo ha tenido varios patrocinadores, incluidos VA Mortgage Centers, US Chrome y Big Red . FAS Lane Racing también dio a 2 pilotos su debut en la Copa Sprint este año. Jason White fue uno. White corrió el Ford No. 32 Gunbroker.com en Pocono Raceway . Comenzó 41º y terminó 33º. Andrew Ranger fue el otro. Ranger, el joven canadiense de Quebec es un ex campeón de la Serie Canadiense de Neumáticos de NASCAR . Su debut se produjo en Watkins Glen International en Bully Hill Vineyards.Ford donde comenzó y terminó 35º. Su debut fue interrumpido unas 15 vueltas antes por fallas en la transmisión. El equipo finalizó 34º en puntos de propietarios, garantizando al equipo una salida en las primeras cinco carreras de 2012; Más tarde, el equipo vendió los puntos del propietario a Michael Waltrip Racing en 2012 para permitirle a Mark Martin competir en las 500 Millas de Daytona, con Labonte aprovechándose de la provisional del campeón pasado.
