La Línea Dorada es un sistema automatizado de People Mover línea, parte de Bangkok 's tránsito rápido sistema. La línea tiene 1,72 km de largo y consta de 3 estaciones y fue inaugurada por el primer ministro tailandés Prayut Chan-o-cha el 16 de diciembre de 2020. [1] Sirve principalmente como línea de alimentación entre la línea BTS Silom y el centro comercial Iconsiam . La línea se extenderá 1 km a lo largo de la carretera Somdet Chao Phraya para conectar con la futura extensión sur de la Línea Púrpura MRT con una apertura planificada en 2023. Cuando esté terminada, conectará la estación Krung Thonburi BTS con Prajadhipok Road en el distrito Thon Buri. para una distancia total de 2,68 km.
Línea Dorada สาย สี ทอง | |
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Descripción general | |
Estado | Operación |
Dueño | Administración Metropolitana de Bangkok |
Lugar | Bangkok , tailandia |
Termini | Krung Thon Buri Khlong San |
Estaciones | 3 |
Servicio | |
Tipo | Mover personas |
Operador (es) | Krungthep Thanakom Company Limited Bangkok Mass Transit System Public Company Limited |
Material rodante | Bombardier INNOVIA APM 300 |
Historia | |
Abrió | 16 de diciembre de 2020 |
Técnico | |
Longitud de la línea | 1,72 kilómetros (1,07 millas) (est.) |
Numero de pistas | 2 |
Personaje | Elevado |
Electrificación | Tercer carril |
Velocidad de operacion | 80 km / h (50 mph) |
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La Gold Line es operada por Bangkok Mass Transit System Public Company Limited (BTSC) bajo un contrato de 30 años. El BTSC también opera el BTS Skytrain . Se cobra una tarifa plana de 15 baht, [2] un período de viaje gratuito de un mes estuvo en vigor hasta el 15 de enero de 2021. [3]
Historia
La línea no formaba parte del Plan Maestro de M-Map actual , ya que los propietarios del centro comercial Iconsiam la propusieron en julio de 2015 para proporcionar un servicio de alimentación a Iconsiam. [4] [5] El proyecto fue aprobado por el Gabinete tailandés en septiembre de 2016 con una apertura inicial planificada para fines de 2018. [6] Los trabajos preliminares comenzaron en junio de 2018 y la construcción principal comenzó en septiembre de 2018.
El diseño y desarrollo de la línea estuvo a cargo de Krungthep Thanakom PCL, una empresa de la Administración Metropolitana de Bangkok . [7] El presupuesto del proyecto de 3.800 millones de baht tailandeses fue financiado en su totalidad por el proponente del proyecto, la empresa de centros comerciales Siam Piwat, que es responsable de todos los costos de construcción. [8] Siam Piwat Company recaudará todos los ingresos por publicidad y los beneficios operativos durante el período de concesión de 30 años.
A fines de agosto de 2020, el trabajo general para la Línea Dorada estaba completo en un 95%. [9] La línea debía abrirse el 1 de octubre de 2020 [10] y las pruebas iniciales comenzaron el 11 de septiembre. [11] Sin embargo, más pruebas revelaron que se requerirían pruebas adicionales de los sistemas operativos y de señalización antes de que pudieran comenzar las operaciones completas. [12] El presidente del BTSC declaró que se requerían dos meses más de pruebas y que la línea no se abriría hasta diciembre de 2020. [13] A principios de diciembre, se anunció la fecha de apertura el 16 de diciembre de 2020. [14]
Ruta
La Línea Dorada comienza junto a la estación Krung Thonburi BTS y corre 500 m al este hasta la carretera Charoen Nakhon, donde luego corre hacia el norte durante 1,3 km pasando Iconsiam. Inicialmente terminará en la estación Klong San cerca de la intersección de la carretera Lat Ya y proporcionará un intercambio con la futura extensión sur de la SRT Dark Red Line . Luego, la línea se extenderá más 1 km al oeste a lo largo de la carretera Somdet Chao Phraya y terminará en la carretera Phrajahipok para conectarse con la futura extensión sur de la Línea Púrpura MRT . Está previsto que esta extensión se abra en 2023.
Servicios
Los trenes Gold Line operan de 06:00 a 00:00 con un rango de intervalos de seis a doce minutos. [15]
Material rodante
La Gold Line utiliza transportadores de personas automatizados Bombardier Innovia APM 300 con neumáticos de goma fabricados en la provincia china de Anhui . Los APM de Innovia se utilizan comúnmente en los aeropuertos para transportar pasajeros entre terminales. Cada conjunto tiene dos vagones con capacidad para 138 pasajeros en cada vagón, y puede viajar a un máximo de 80 km / h. [16] El primer juego debía entregarse en abril de 2020, pero se retrasó debido a un bloqueo relacionado con COVID-19 en la provincia de Anhui. [17]
El primer juego llegó más tarde a Tailandia el 18 de junio de 2020, los 2 juegos restantes se entregaron en agosto de 2020. [10]
Vehículo Bombardier Innovia APM 300 en la estación Krung Thon Buri
Vehículo APM acercándose a la estación Krung Thon Buri
Vehículo APM acercándose a la estación Krung Thon Buri
Interior de Gold Line Bombadier Innovia APM 300
Estaciones
Código | Nombre de estación | Intercambio | Apariencia externa de la estación | Plano de la estación | |
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inglés | tailandés | ||||
Krung Thonburi | สถานี กรุงธนบุรี | BTS | |||
Charoen Nakhon | สถานี เจริญนคร | ||||
Khlong San | สถานี คลองสาน | SRT (planificado) | |||
Prajadhipok (~ 2023 [16] ) | สถานี ประชาธิปก | MRT (planificado) | |||
Mapa de red
Wikimedia | © OpenStreetMap
Ver también
- Plan maestro de tránsito rápido masivo en la región metropolitana de Bangkok
- Metro de Bangkok
- Línea azul MRT
- Línea marrón MRT
- Línea gris MRT
- Línea azul claro MRT
- Línea naranja MRT
- Línea púrpura MRT
- Línea amarilla MRT
- BTS Skytrain
- Línea Sukhumvit
- Línea Silom
- Enlace ferroviario del aeropuerto (Bangkok)
- SRT Light Red Line
- SRT Línea roja oscura
- Bangkok BRT
Referencias
- ^ "Extensión BTS Green Line, BMA Gold Line ahora oficialmente abierta" . La Nación . 16 de diciembre de 2020.
- ^ Limited, Bangkok Post Empresa pública. "Tarifa B15 para Gold Line a partir del sábado" . Bangkok Post . Consultado el 17 de enero de 2021 .
- ^ "นายก ฯ กด ปุ่ม เดิน รถไฟฟ้า สี เขียว - สี ทอง นั่ง ฟรี ถึง" . Thaipost . 16 de diciembre de 2020.
- ^ "Nueva BTS Gold Line a lo largo del río Chao Phraya se espera en 2017" . Cocos Bangkok . 2015-10-29 . Consultado el 11 de septiembre de 2016 .
- ^ https://www.thairath.co.th/news/local/bangkok/1713566
- ^ "El monorraíl Gold Line obtiene luz verde del gabinete" . Bangkok Post . 7 de septiembre de 2016 . Consultado el 11 de septiembre de 2016 .
- ^ "El gabinete aprueba el monorriel Bt3.8bn Gold Line" . La Nación . 6 de septiembre de 2016.
- ^ Gluckman, Ron (abril de 2016). "La reina de Siam: Chadatip Chutrakul tiene como objetivo energizar un distrito en Bangkok" . Forbes Asia .
- ^ "รถไฟฟ้า สาย สี ทอง" เลื่อน เปิด บริการ เป็น กลางเดือน ธ.ค. นี้ " . Thansettakij . 31 de agosto de 2020.
- ^ a b "Línea de oro fijada para la apertura de octubre" . Bangkok Post . 18 de junio de 2020.
- ^ "El monorriel Gold Line se lanzará en octubre después de una prueba exitosa" . La Nación . 12 de septiembre de 2020.
- ^ "Servicio de monorraíl Gold Line aplazado a fin de año" . La Nación . 17 de septiembre de 2020.
- ^ "รถไฟฟ้า สาย สี ทอง" เลื่อน เปิด บริการ เป็น กลางเดือน ธ.ค. นี้ " . Prachachat . 16 de septiembre de 2020.
- ^ "Línea Dorada para abrir miércoles" . Bangkok Post . 2020-12-12 . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .
- ^ "Horario BTS" .
- ^ a b "Gold Line programada para la apertura de octubre" . Bangkok Post . 2020-06-18 . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ^ "El monorraíl marca el comienzo de la esperanza" . Bangkok Post . 7 de junio de 2020.