Sucursal Línea Verde E
El ramal E (también conocido como ramal de Huntington Avenue , o anteriormente como Arborway Line ) es una línea de tren ligero en Boston , Massachusetts , que opera como parte de la Línea Verde de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) . La línea se ejecuta en tráfico mixto en South Huntington Avenue y Huntington Avenue entre Heath Street y Brigham Circle (las últimas pistas de MBTA para correr en la calle en el servicio de ingresos), en la mediana de Huntington Avenue hasta Northeastern University, luego en el subterráneo de Huntington Avenue. La línea se une al metro de Boylston Street, justo al oeste de Copley , y llega a la estación del norte a través del metro de Tremont Street .
El servicio de carros de caballos en las calles Center y South en Jamaica Plain comenzó en 1857, seguido por el servicio en Tremont Street (parte del cual se convirtió en la parte oeste de Huntington Avenue) hasta Brookline Village en 1859 y en la parte este de Huntington Avenue en 1881–84. El servicio de Jamaica Plain se electrificó en 1891 y el servicio de Huntington Avenue en 1894. Se abrieron varias ramas de la línea de Huntington Avenue al oeste de Brookline Village entre 1894 y 1900; tanto el servicio de Huntington Avenue como el de Jamaica Plain comenzaron a utilizar el nuevo metro de Tremont Street en 1897. En 1903 se abrió un conector en South Huntington Avenue, lo que permitió el servicio a Jamaica Plain a través de Huntington Avenue. En la década de 1920, el servicio de Jamaica Plain se amplió a Arborway, mientras que las ramas occidentales fueron reconfiguradas; fueron cortados en la década de 1930.
El metro de Huntington Avenue abrió en 1941, reduciendo los tiempos de viaje a través de la congestionada Copley Square. La propiedad pasó del Ferrocarril Elevado de Boston a la Autoridad de Tránsito Metropolitanoen 1947, y a MBTA en 1964. El servicio de metro de Tremont Street fue designado como la Línea Verde en 1965, y la línea de Huntington Avenue se convirtió en la rama E en 1967. El servicio se modificó numerosas veces durante la era MBTA temprana, incluida una reconstrucción importante de la línea en 1980-1982. En 1985, el servicio que pasaba por Brigham Circle se reemplazó por el autobús de la ruta 39, un cambio "temporal" que, de manera controvertida, se convirtió en permanente, aunque el servicio hasta Heath Street se restauró en 1989 después de reemplazar las vías de la calle en Huntington Ave. La terminal del centro de la rama E experimentó una serie de cambios durante la era MBTA; de 1987 a 2020, generalmente fue Lechmere . En mayo de 2020, el ramal E se redujo a North Station para la construcción de la Extensión de la Línea Verde, como parte del cual se extenderá a Medford/Tufts en mayo de 2022.
Lo que se convirtió en la rama E se formó a partir de partes de varias líneas de tranvía. El primero de ellos fue el West Roxbury Railroad, una línea de vagones de caballos inaugurada el 14 de noviembre de 1857 en lo que entonces era West Roxbury . [1] [2] : 60 Corría desde Roxbury Crossing hasta Jamaica Plain a lo largo de Lowell Street (ahora Columbus Avenue), Centre Street y South Street. [3] La línea fue arrendada rápidamente por el Ferrocarril Metropolitano , que operaba a través del servicio entre Jamaica Plain y el centro de Boston usando su línea en Tremont Street . Tiempo de viaje para el 4 + 1 ⁄ 2La línea de una milla (7,2 km) de largo duraba más de una hora con una tarifa de diez centavos. [2] : 60 Una cochera de dos vías con una sala de espera estaba ubicada en el término de la línea en Jamaica Street en Jamaica Plain. [4] : 10 (La cochera principal y el granero del Metropolitan estaban ubicados en Roxbury Crossing). [4] : 10 En 1858, el Metropolitan abrió un conector entre Lowell Street y John Eliot Square, lo que permitió que los autos de Jamaica Plain también usaran Washington Street . línea (a través de Dudley Square ) para llegar al centro. El ferrocarril también reconstruyó la línea Jamaica Plain ese año para acomodar un mayor número de pasajeros, incluida la doble vía de algunas partes. [4] : 10
