Greg Carr (piloto de rally)
Greg Carr es un ex piloto de rallies australiano . Carr ganó el Campeonato de Australia de Rally tres veces y dominó el prestigioso Rally Internacional Castrol en la década de 1970, además de ganar muchos otros rallies.
Carr ascendió en las filas de los rallies australianos conduciendo un Datsun 1600 a partir de la temporada de rallies de 1973. En 1975, Carr y el navegante Wayne Gregson ganaron el Rally Bunbury Curran. Carr comenzó a dominar su rally local de Canberra , el Don Capasco Rally (más tarde llamado Castrol International Rally) en 1975. Ganó el prestigioso evento seis veces seguidas.
En 1976, Carr ganó cuatro rallyes en un Datsun 180B SSS patrocinado por Gerry Ball . Luego, en 1977, el floreciente talento de Carr fue recompensado por Colin Bond , el gerente de un nuevo equipo de rallyes Ford de dos autos, cuando Bond contrató a Carr para conducir un Ford Escort RS2000 oficial . Carr ganó su primera ronda del Campeonato de Australia de Rallyes con el equipo oficial de Ford en el Rally de Bega Valley de 1977 . En el Rally de la Cruz del Sur de ese año, Carr lideró hasta altas horas de la noche anterior cuando se apagó por una falla del alternador.
En 1978, Carr ganó el Campeonato de Australia de Rallyes para el equipo oficial de Ford. Durante esta era, Carr y Bond en sus Escorts se enfrentaron con Ross Dunkerton y George Fury en sus trabajos Datsuns en lo que se considera un período clásico del rally australiano. Carr ganó numerosos rallyes durante sus cuatro años en el equipo de rally Ford, incluidas cuatro victorias en el Rally Internacional Castrol que se celebró en los bosques alrededor de Canberra.
En 1980, Carr estuvo de nuevo cerca de ganar el prestigioso Rally Southern Cross terminando segundo detrás de Ross Dunkerton y por delante de su compañero de equipo, el campeón mundial de rallyes finlandés Ari Vatanen . El equipo de rallyes oficial de Ford se disolvió al final de la temporada de 1980.
En 1987 Greg Carr ganó su segundo campeonato nacional de rallyes, con el navegante Fred Gocentas , en un Alfa Romeo GTV6 . Dos años más tarde, Carr agregó un tercer título del Campeonato de Australia de Rallyes a su nombre conduciendo un Lancia Delta Integrale con Mick Harker como su navegador.
Resultados de carrera
| Temporada | Serie | Posición | Coche | Equipo |
|---|---|---|---|---|
| 1977 | Campeonato australiano de rally | Quinto | Ford Escort RS2000 | Ford Australia |
| 1978 | Campeonato australiano de rally | 1er | Ford Escort RS1800 | Ford Australia |
| 1979 | Campeonato australiano de rally | 2do | Ford Escort RS1800 | Ford Australia |
| 1980 | Campeonato australiano de rally | Quinto | Ford Escort RS1800 | Ford Australia |
| mil novecientos ochenta y dos | Campeonato australiano de rally | 2do | Fiat Abarth | |
| 1984 | Campeonato australiano de rally | Tercero | Fiat Abarth | |
| 1986 | Campeonato australiano de rally | Quinto | Alfa Romeo GTV6 | |
| 1987 | Campeonato australiano de rally | 1er | Alfa Romeo GTV6 | |
| 1988 | Campeonato australiano de rally | 2do | Alfa Romeo GTV6 | |
| 1989 | Campeonato australiano de rally | 1er | Lancia Delta Integrale |
Referencias
- Diez impulsores principales (publicaciones de Forsyth) 1979
- AMSAG - Historia del Rally de la Cruz del Sur
- Anuario de la Competencia Australiana 1978
- Rally Bega Valley - Historia Parte 3
| Precedido por Ross Dunkerton y George Fury | Ganador del Campeonato de Australia de Rallyes 1978 | Sucedido por Ross Dunkerton |
| Precedido por Barry Lowe | Ganador del Campeonato de Australia de Rallyes 1987 | Sucedido por Murray Coote |
| Precedido por Murray Coote | Ganador del Campeonato de Australia de Rallyes 1989 | Sucedido por Ed Ordynski |
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