Las balandras de la clase Grimsby eran una clase de 13 balandras de guerra establecidas entre 1933 y 1940. De estas ocho se construyeron en el Reino Unido para la Royal Navy , cuatro en Australia para la Royal Australian Navy y una para la Royal Indian. Marina . El armamento principal era inicialmente dos cañones de 4,7 pulgadas (120 mm) para los barcos RN y tres de 4 pulgadas (100 mm) para los barcos australianos, pero el armamento varió considerablemente entre los barcos y se incrementó más tarde.
HMAS Swan en 1945 | |
Resumen de la clase | |
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Operadores | |
Precedido por | Clase Shoreham |
Sucesor | Clase Kingfisher |
Costo | £ 220,000 para barcos australianos |
Construido | 1933-1940 |
En comisión | 1934-1966 |
Terminado | 13 |
Perdió | 4 |
Preservado | 1 |
Características generales Buques RN [1] | |
Desplazamiento |
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Largo | 266 pies 3 pulg (81,15 m) o / a |
Haz | 36 pies (11,0 m) |
Borrador | Barcos RN: 9 pies 11 pulg. (3,02 m) - 10 pies 1 pulg. (3,07 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 16,5 nudos (30,6 km / h; 19,0 mph) |
Complemento | 100 |
Armamento |
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Las pérdidas durante la Segunda Guerra Mundial fueron Grimsby , Indus , Yarra y Parramatta . Algunos sobrevivientes de esta clase sirvieron hasta la década de 1960. Un barco, Wellington , se conserva como sede de la Honorable Compañía de Maestros Marineros .
Diseño
La Royal Navy comenzó a construir reemplazos para las balandras de la clase Flower y Hunt de la Primera Guerra Mundial , cuando los dos buques de la clase Bridgewater se colocaron en 1928, con la clase Hastings de cuatro buques similar establecida en 1929 y los ocho barcos de la clase Shoreham se depositaron en 1929-1931. Todos estos barcos fueron diseñados para combinar el papel de escolta de convoy de la clase Flower con los deberes de barrido de minas de la clase Hunt, y estaban equipados con equipos para ambos roles. En 1932, sin embargo, quedó claro que lo que se necesitaba eran barcos dedicados a una sola función. Por lo tanto, comenzó el desarrollo de los dragaminas de la clase Halcyon como un dragaminas de producción en masa más barato, mientras que se construiría una nueva clase de balandras que se adaptaba más al papel de escolta. [2] [3]
La nueva clase de balandras de escolta, la clase Grimsby , tenía un armamento de cañón más pesado que sus predecesores, con dos cañones Mark IX de 4,7 pulgadas (120 mm) montados a proa y popa que reemplazaban a los cañones de 4 pulgadas (102 mm) de los barcos anteriores. . Como los cañones de 4,7 pulgadas eran cañones de ángulo bajo, no adecuados para uso antiaéreo, se montó un solo cañón antiaéreo QF de 3 pulgadas y 20 cwt en la posición "B". Cuatro cañones de saludo de 3 libras completaron el armamento de cañones de los barcos. [1] [4] El barco estaba propulsado por dos turbinas de vapor con engranajes que accionaban dos ejes, alimentadas por dos calderas Admiralty de 3 tambores . Esta maquinaria producía 2.000 caballos de fuerza en el eje (1.500 kW) y podía propulsar los barcos a una velocidad de 16,5 nudos (30,6 km / h; 19,0 mph). [1]
Se construyeron ocho barcos de la clase para la Royal Navy, que se dejaron entre 1933 y 1935 y se completaron entre 1934 y 1936. Los dos últimos barcos construidos para la Royal Navy, HMS Aberdeen y HMS Fleetwood tenían diferentes armamentos, con Aberdeen reemplazando al 4.7 y cañones de 3 pulgadas con dos cañones antiaéreos de 4 pulgadas , y añadiendo una montura cuádruple de ametralladora antiaérea de .50 pulgadas , mientras que Fleetwood tenía un armamento principal de dos monturas antiaéreas gemelas de 4 pulgadas, con cierre -en armamento antiaéreo de cuatro .50 en ametralladoras. [5]
La Marina Real Australiana también adoptó la clase Grimsby , con dos barcos depositados en 1934-1935 y completados en 1935-1936, con dos barcos más depositados en 1938-39 y terminados en 1940. Los dos primeros barcos estaban armados con tres cañones antiaéreos individuales de 4 pulgadas, mientras que los barcos tercero y cuarto tienen una montura doble y una montura individual de 4 pulgadas, con un armamento cercano a una montura de ametralladora cuádruple en las cuatro naves. [6]
El armamento de la mayor parte de la clase se reforzó durante la Segunda Guerra Mundial , con varios cañones de 4 pulgadas adicionales, y el armamento antiaéreo cercano se complementó con la adición del cañón Oerlikon de 20 mm . El complemento de carga de profundidad de los barcos aumentó de 15 al comienzo de la guerra a 40 para los barcos australianos y hasta 90 para los barcos de la Royal Navy, mientras que varios barcos también fueron reacondicionados con un proyector antisubmarino Hedgehog . [1]
Buques
Nombre | Constructor | Ordenado | Acostado | Lanzado | Oficial | Destino |
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Marina Real | ||||||
Grupo 1 | ||||||
Grimsby | HM Dockyard, Devonport | 1 de noviembre de 1932 [7] | 23 de enero de 1933 [5] | 19 de julio de 1933 [5] | 17 de mayo de 1934 [5] | Hundido en un ataque aéreo por bombarderos en picado italianos y alemanes frente a Tobruk , el 25 de mayo de 1941 [8] [9] |
Leith | HM Dockyard, Devonport | 1 de noviembre de 1932 [7] | 6 de febrero de 1933 [5] | 9 de septiembre de 1933 [5] | 12 de julio de 1934 [5] | Vendido al servicio mercantil, 25 de noviembre de 1946 Buque de reconocimiento de la Marina Real Danesa Galathea 1949 Desguazado 1955 [10] |
Lowestoft | HM Dockyard, Devonport | 1 de mayo de 1933 [7] | 21 de agosto de 1933 [5] | 11 de abril de 1934 [5] | 22 de noviembre de 1934 [5] | Vendido al servicio mercantil, 1946 Desguazado 1955 [11] |
Wellington | HM Dockyard, Devonport | 1 de mayo de 1933 [7] | 25 de septiembre de 1933 [5] | 29 de mayo de 1934 [5] | 24 de enero de 1935 [5] | Vendido a la Honorable Compañía de Maestros Marinos como Cuartel General, 1947 [12] |
Londonderry | HM Dockyard, Devonport | 1 de marzo de 1934 [7] | 11 de junio de 1934 [5] | 16 de enero de 1935 [5] | 20 de septiembre de 1935 [5] | Separado en Llanelly , 1948 [13] |
Deptford | HM Dockyard, Chatham | 1 de mayo de 1933 [14] | 30 de abril de 1934 [5] | 5 de febrero de 1935 [5] | 20 de agosto de 1935 [5] | Separado en Milford Haven , 1948 [15] |
Grupo 2 | ||||||
Aberdeen | HM Dockyard, Devonport | 1 de marzo de 1935 [7] | 12 de junio de 1935 [5] | 22 de enero de 1936 [5] | 17 de septiembre de 1936 [5] | Separado en Hayle , 1949 [16] |
Flota de madera | HM Dockyard, Devonport | 1 de marzo de 1935 [7] | 14 de agosto de 1935 [5] | 24 de marzo de 1936 [5] | 19 de noviembre de 1936 [5] | Separado en Gateshead , 1959 [17] |
Marina Real Australiana | ||||||
Yarra | Astillero Cockatoo Island , Sydney | 22 de diciembre de 1933 [18] | 24 de mayo de 1934 [6] | 28 de marzo de 1935 [6] | 19 de diciembre de 1935 [6] | Hundido en acción de superficie frente a Java , 4 de marzo de 1942 [19] |
Cisne | Astillero Cockatoo Island, Sydney | 2 de enero de 1935 [18] | 1 de mayo de 1935 [6] | 28 de marzo de 1936 [6] | 10 de diciembre de 1936 [6] | Separados en Sydney, 1964 [20] |
Parramatta | Astillero Cockatoo Island, Sydney | Julio de 1938 [ cita requerida ] | 9 de noviembre de 1938 [6] | 18 de junio de 1939 [6] | 8 de abril de 1940 [6] | Hundido en un ataque con torpedos frente a Tobruk , el 27 de noviembre de 1941 [20] |
Warrego | Astillero Cockatoo Island, Sydney | Diciembre de 1938 [ cita requerida ] | 10 de mayo de 1939 [6] | 10 de febrero de 1940 [6] | 21 de agosto de 1940 [6] | Separados en Sydney, 1965 [21] |
Marina Real de la India | ||||||
Indo | Espino Leslie y compañía , Hebburn | 14 de agosto de 1933 [18] | 8 de diciembre de 1933 [19] | 24 de agosto de 1934 [19] | 15 de marzo de 1935 [19] | Hundido en un ataque aéreo frente a Akyab , el 6 de abril de 1942 [22] |
Ver también
- Lista de clases de corbeta y balandra de la Royal Navy
- Lista de buques de la Armada Real Australiana
Notas
- ↑ a b c d Gardiner y Chesneau 1980 , p. 56
- ^ Gardiner y Chesneau 1980 , págs. 55–56
- ^ La Haya , 1993 , págs. 10-13.
- ^ La Haya , 1993 , p. 13
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y Hague 1993 , pág. 42
- ^ a b c d e f g h i j k l m La Haya 1993 , p. 55
- ↑ a b c d e f g La Haya , 1993 , p. 6
- ↑ La Haya , 1993 , págs. 47–48.
- ^ Shores y col. 2012 , pág. 199
- ↑ La Haya , 1993 , págs. 50–51.
- ↑ La Haya , 1993 , págs. 52–53.
- ↑ La Haya , 1993 , págs. 53–55.
- ↑ La Haya , 1993 , págs. 51–52.
- ^ Mason, Geoffrey P. (2005). "HMS Deptford (L 53) - Sloop clase Grimsby" . Historias de servicio de los buques de guerra de la Royal Navy en la Segunda Guerra Mundial . Naval-History.net . Consultado el 22 de noviembre de 2014 .
- ^ La Haya , 1993 , p. 45
- ↑ La Haya , 1993 , págs. 43–44.
- ^ La Haya , 1993 , págs. 46–47
- ↑ a b c Friedman , 2008 , p. 332
- ↑ a b c d La Haya , 1993 , p. 60
- ↑ a b La Haya , 1993 , p. 56
- ^ La Haya , 1993 , p. 58
- ^ La Haya , 1993 , p. 61
Referencias
- Friedman, Norman (2008). Destructores y fragatas británicos: la Segunda Guerra Mundial y después . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922-1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Gillet, Ross (1977). Buques de guerra de Australia . Graham, Colin (ilustración). Adelaida, Australia: Rigby Limited. ISBN 0-7270-0472-7.
- La Haya, Arnold (1993). Balandras: una historia de las 71 balandras construidas en Gran Bretaña y Australia para las armadas británica, australiana e india entre 1926 y 1946 . Kendal, Inglaterra: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.
- Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Londres: Greenhill Books. ISBN 1-85367-277-7.
- Shores, Christopher; Massimello, Giovanni; Invitado, Russell (2012). Una historia de la guerra aérea del Mediterráneo 1940-1945: Volumen uno: África del Norte: junio de 1940 - enero de 1942 . Londres: Grub Street. ISBN 978-1-908117-07-6.
enlaces externos
- HQS Wellington, hogar de la Honorable Compañía de Maestros Marineros