Aeropuerto internacional de Guangzhou Baiyun
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Para el antiguo aeropuerto de Guangzhou con el mismo nombre, consulte Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun (antiguo) .
Aeropuerto internacional de Guangzhou Baiyun广州 白云 国际 机场
Baiyun Aitport Logo.svg
Terminal 2.jpg del aeropuerto internacional de Guangzhou Baiyun
Entrada de la Terminal 2
Resumen
Tipo de aeropuertoPúblico
DueñoLtd. del aeropuerto internacional de Guangzhou Baiyun
OperadorAutoridad del aeropuerto de Guangdong
SirveÁrea de la bahía de Guangzhou y Guangdong-Hong Kong-Macao
LocalizaciónDistritos de Baiyun - Huadu , Guangzhou, Guangdong
Abrió5 de Agosto de 2004 (hace 17 años) ( 05-08-2004 )
Hub para
Ciudad de enfoque para
AMSL de elevación 15 m / 49 pies
Coordenadas23 ° 23'33 "N 113 ° 17'56" E  /  23.39250 ° N 113.29889 ° E / 23,39250; 113.29889 Coordenadas: 23 ° 23'33 "N 113 ° 17'56" E  /  23.39250 ° N 113.29889 ° E  / 23,39250; 113.29889
Sitio webAeropuerto internacional de Guangzhou Baiyun
Mapas
Diagrama del aeropuerto CAAC
Diagrama del aeropuerto CAAC
CAN / ZGGG se encuentra en Guangdong
CAN / ZGGG
CAN / ZGGG
Ubicación del aeropuerto
CAN / ZGGG se encuentra en China
CAN / ZGGG
CAN / ZGGG
CAN / ZGGG (China)
CAN / ZGGG se encuentra en Asia
CAN / ZGGG
CAN / ZGGG
CAN / ZGGG (Asia)
Pistas de aterrizaje
DirecciónLargoSuperficie
metropie
19/013.60011,811Hormigón
02L / 20R3.80012,467Hormigón
02R / 20L3.80012,467Hormigón
Estadísticas (2019)
Volumen de pasajeros73,378,475
Carga (toneladas métricas)1.919.926,9
Movimientos de aeronaves491,249
Aeropuerto internacional de Guangzhou Baiyun
Chino simplificado广州白云国际 机场
Chino tradicional廣州白雲國際 機場
Yale cantonésGwóngjāu Baahkwàhn Gwokjai Gēichèuhng
Transcripciones
Mandarín estándar
Hanyu PinyinGuǎngzhōu Báiyún Guójì Jīchǎng
Yue: cantonés
Romanización de YaleGwóngjāu Baahkwàhn Gwokjai Gēichèuhng
Jyutpinggwong 2 zau 1 baak 6 wan 4 Gwok 3 zai 3 Gei 1 coeng 4
Área de registro

El aeropuerto internacional de Guangzhou Baiyun ( código IATA : CAN , código OACI : ZGGG ) es el principal aeropuerto de Guangzhou , provincia de Guangdong , en el sur de China. Ambos códigos de aeropuerto se heredaron del antiguo aeropuerto de Baiyun , y el código IATA se deriva del histórico Cantón de romanización de Guangzhou . El aeropuerto de Baiyun sirve como centro para China Southern Airlines , FedEx Express , 9 Air , Hainan Airlines y Shenzhen Airlines . En 2020, por el impacto de la pandemia COVID-19 en la aviación, era el aeropuerto más transitado del mundo por tráfico de pasajeros, con 43,8 millones de pasajeros. [2]

En 2019, el Aeropuerto Internacional Guangzhou Baiyun fue el tercer aeropuerto más transitado de China y el undécimo del mundo por tráfico de pasajeros, con 65,8 millones de pasajeros manejados. En cuanto al tráfico de carga, el aeropuerto fue el tercer aeropuerto más transitado de China, así como el tercer aeropuerto más transitado del país en términos de movimientos de aviones.

Visión general

1932-2004

Artículo principal: Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun (antiguo)

El antiguo aeropuerto de Baiyun se inauguró en 1932. Debido a la expansión de Guangzhou, el aeropuerto no pudo expandirse para satisfacer las necesidades de los pasajeros ya que los edificios rodearon el aeropuerto. El 5 de agosto de 2004, se inauguró el nuevo aeropuerto de Baiyun y se cerró el antiguo aeropuerto.

Desde el 2004

El nuevo aeropuerto está ubicado en los distritos de Baiyun y Huadu de Guangzhou y se inauguró el  5 de agosto de 2004 como reemplazo del antiguo aeropuerto de 72 años de antigüedad, con el mismo nombre , que ahora está cerrado. Construido a un costo de 19.800 millones de yuanes , el nuevo aeropuerto está a 28 kilómetros (17 millas) al norte del centro de Guangzhou y casi cinco veces más grande que su predecesor. "Baiyun" (白云) significa "nube blanca" en chino y se refiere a la montaña Baiyun ( Baiyunshan), cerca del antiguo aeropuerto, aunque la montaña está mucho más cerca del centro de Guangzhou que del nuevo aeropuerto. También se le conoce como "New Baiyun" para distinguirlo del aeropuerto anterior, pero esto no es parte del nombre oficial.

Los toques de queda y las restricciones anteriores no se aplicaron al nuevo aeropuerto, por lo que podría operar las 24 horas del día, lo que permitió a China Southern Airlines maximizar la utilización de rutas intercontinentales con vuelos nocturnos. Otras aerolíneas también se benefician de la eliminación de restricciones anteriores.

Datos

  • Pistas: 3 a 3800 metros (12 500 pies), 3800 metros (12 500 pies) y 3600 metros (11 800 pies)
  • Puestos de estacionamiento de aeronaves: 173 (plataforma de pasajeros y plataforma de carga) [3]
  • Capacidad actual de pasajeros: 45 millones de pasajeros al año
    • Capacidad prevista de pasajeros en 2020: 80 millones de pasajeros al año [4]
  • Capacidad de carga actual: 1 millón de toneladas
    • Capacidad de carga prevista en 2020: 2,5 millones de toneladas [4]
  • Destinos: 100 (en su mayoría nacionales)
  • Aeropuertos de sucursal: Jieyang , Meizhou , Zhanjiang
    • Aeropuertos sucursales planificados: Shaoguan , Zhaoqing

Instalaciones

Disposición del aeropuerto
Gente caminando por un pasillo en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun.

Terminal 1

La Terminal 1 tiene tres componentes, Terminal Principal, Área A y Área B. Todos los mostradores de facturación y la mayoría de las tiendas minoristas se encuentran en la Terminal Principal. Los dos vestíbulos controlados por puntos de control de seguridad individuales, denominados Área A y Área B, son las puertas de embarque, los controles de seguridad, el control fronterizo, la aduana y cuarentena, la recuperación de equipaje y las instalaciones correspondientes.

Desde el 24 de enero de 2016, East Piers 1 y 2 están dedicados a servir vuelos internacionales; los vuelos domésticos ocupan el resto.

  • Mostradores de facturación en la Terminal 1

  • Vestíbulo de salidas A en la Terminal 1

  • Interior de la Terminal 1

  • Puerta de embarque en la Terminal 1

  • Reclamación de equipaje en la Terminal 1

Terminal 2

La Terminal 2 se inauguró el 26 de abril de 2018, con un área que mide más de 808,700 metros cuadrados, lo que la convierte en una de las instalaciones terminales de aeropuerto más grandes del mundo . Cuando la Terminal 2 opere oficialmente, normalmente será el hogar de China Southern Airlines . Además, la mayoría de las aerolíneas miembros de SkyTeam también operarán normalmente en la Terminal 2. [5]

  • Mostradores de facturación en la Terminal 2

  • Auto check-in con mostrador de equipaje en la Terminal 2

  • Vestíbulo de salidas en la Terminal 2

  • Puerta de embarque en la Terminal 2

  • Reclamación de equipaje en la Terminal 2

aerolíneasMostrador de facturación
DomésticoChina Southern Airlines , XiamenAir , Sichuan Airlines , Chongqing Airlines , Hebei AirlinesDo, re, mi, fa, sol, j
InternacionalJapan Airlines , Kenya Airways , Saudia , Garuda IndonesiaMETRO
Korean Air , China Airlines , Vietnam Airlines , Singapore Airlines , Air France , Thai Airways , Aeroflot , Sichuan Airlinesnorte
Aerolienas de China del SurP, Q

El nuevo centro de transporte (GTC) está en construcción en el sur de la terminal 2, los pasajeros podrán ir al centro de Guangzhou tomando el metro, tren, autobús o taxi allí. [6]

Centro de FedEx Asia-Pacífico

Delantal del centro de FedEx Asia-Pacific

El 13 de julio de 2005, FedEx Express firmó un contrato con la autoridad aeroportuaria para trasladar su hub de Asia-Pacífico desde el Aeropuerto Internacional de Subic Bay en Filipinas al Aeropuerto de Baiyun. El nuevo centro de Asia-Pacífico cubre un área de aproximadamente 63 hectáreas (160 acres), con una superficie total de 82.000 metros cuadrados (880.000 pies cuadrados). [7] Al comienzo de la operación, el centro empleaba a más de 800 personas y operaba 136 vuelos a la semana, brindando servicios de entrega entre 20 ciudades importantes de Asia y conectando estas ciudades con más de 220 países y territorios en el mundo. [8] El centro de Guangzhou era, en el momento de la apertura, el centro de FedEx más grande fuera de los Estados Unidos , [7]pero más tarde fue superado por el centro ampliado en el aeropuerto Charles de Gaulle de París . [9]

El centro tiene su propia torre de control de rampa, una novedad para las instalaciones de una compañía de carga aérea expreso internacional en China, que permite a FedEx controlar los movimientos de las aeronaves en tierra, los planes de estacionamiento de las aeronaves y las prioridades de carga y descarga. En el centro se incluyen un paquete único y un sistema de clasificación con 16 líneas de clasificación de alta velocidad, siete cintas transportadoras redondeadas y 90 divisiones de clasificación de documentos primarias y secundarias. Con el nuevo sistema avanzado, se pueden clasificar hasta 24.000 paquetes por hora al inicio de las operaciones. [10]

La construcción comenzó en 2006 y el centro estaba programado originalmente para abrir el 26 de diciembre de 2008. El 17 de noviembre de 2008, después de varios meses de pruebas, FedEx anunció que la fecha de apertura se retrasó hasta el primer semestre de 2009, cuando se esperaba que el centro estar en pleno funcionamiento. FedEx afirmó que la fecha de operación revisada "brindó a FedEx el tiempo necesario para probar completamente todos los sistemas y procesos, así como para trabajar en estrecha colaboración con las autoridades de Guangzhou para garantizar que todas las aprobaciones necesarias estén en su lugar". [10]

El 17 de diciembre de 2008, el centro completó su primera prueba de operaciones de vuelo. Un avión FedEx MD-11 despegó del Aeropuerto Internacional de Subic Bay en Filipinas y aterrizó en el Aeropuerto de Baiyun a las 5:50 am. El vuelo fue manejado por el nuevo equipo central de FedEx, utilizando la torre de control de rampa de FedEx y el nuevo sistema de clasificación de 24.000 paquetes por hora. Tras un exitoso proceso de operaciones, el vuelo partió a tiempo para su destino final en el aeropuerto Charles de Gaulle en París, Francia. Esta ruta de vuelo Asia-Europa se realizó cuatro veces por semana durante la prueba de funcionamiento. FedEx también anunció que el centro comenzaría a operar el 6 de febrero de 2009. [11]

FedEx cerró su hub de Asia-Pacífico de 13 años en Subic Bay, en el norte de Filipinas, el 6 de febrero de 2009 y el último vuelo partió hacia Taiwán justo antes del amanecer, mientras que las operaciones del hub se trasladaron al aeropuerto de Baiyun. [12] El primer vuelo que llegó al nuevo centro de FedEx Asia-Pacific se originó en el Aeropuerto Internacional de Indianápolis . El avión MD-11 aterrizó a las 11:07 pm en el Aeropuerto Internacional de Baiyun desde el Aeropuerto Internacional Charles de Gaulle en París, marcando la apertura y pleno funcionamiento del nuevo centro de Asia-Pacífico. [13]

Pistas de aterrizaje

El aeropuerto internacional de Guangzhou Baiyun ahora tiene tres pistas. La tercera pista se abrió el 5 de febrero de 2015, [14] que abordó temporalmente el obstáculo de capacidad de larga data. La operación de la tercera pista amplió la capacidad del aeropuerto de Baiyun, impulsando el negocio. [15] Desafortunadamente, la tercera pista solo se puede usar para aterrizar, ya que su espacio aéreo entra en conflicto con el aeropuerto de Foshan . [16] El aeropuerto tiene previsto construir dos pistas adicionales. [dieciséis]

Expansión

Un Airbus A330 del sur de China con la librea especial de los Juegos Asiáticos de Guangzhou 2010 despegó hacia Chengdu en 2017

En agosto de 2008, el plan de expansión del aeropuerto fue aprobado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma . [17]

Incluía una tercera pista, de 3.800 metros de largo y 60 metros de ancho, ubicada 400 metros al este de la pista este existente. La pieza central del proyecto es una Terminal 2 de 880.700 metros cuadrados. Otras instalaciones comprenden nuevos aparcamientos interiores y exteriores y un centro de transporte con servicios de metro y trenes interurbanos . El costo total de todo el proyecto se estimó en alrededor de ¥ 18,854 mil millones. La construcción de la tercera pista comenzó en 2012 y la pista comenzó a operar a principios de 2015. Todo el proyecto, incluida la nueva terminal, estaba programado para estar terminado en febrero de 2018, momento en el que el aeropuerto podrá manejar 80 millones de pasajeros y 2,5 millones de toneladas. de carga al año. [4]

El plan de expansión de la tercera fase ha sido aprobado por la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China. Después de la expansión, el aeropuerto de Baiyun tendrá 3 terminales, una explanada de satélites, 5 pistas y una estación de tren de alta velocidad. El aeropuerto podrá manejar 120 millones de pasajeros, 3.8 millones de toneladas de carga y 775.000 movimientos de aeronaves al año. Se estima que todo el proyecto de expansión estará terminado en 2025.

Aerolíneas y destinos

Pasajero

aerolíneasDestinos
9 Aire Changchun , Guiyang , Haikou , Harbin , Hefei , Lanzhou , Mandalay , [18] Nanjing , Ningbo , Osaka – Kansai , [19] Shanghái – Pudong , Tianjin , Urumqi , Wenzhou , Wuxi , Xi'an , Xishuangbanna , Yangon , Zhengzhou
Aeroflot Moscú – Sheremetyevo
AirAsia Johor Bahru , [20] [21] Kota Kinabalu , Kuala Lumpur – Internacional
Air China Beijing – Capital , Beijing – Daxing , [22] Chengdu – Tianfu , Chongqing , Dazhou , Guangyuan , Hangzhou , Hohhot , Luzhou , Shanghái – Hongqiao , Shanghái – Pudong , Tianjin , Tonghua , Urumqi , Wanzhou , Wenzhou , Wuhan , Yinchuan , [ 23] Yuncheng
Air Madagascar Antananarivo , Saint-Denis de la Réunion
Todas las vías aéreas de Nippon Tokio – Haneda , Tokio – Narita
Aerolíneas Asiana Busan , Seúl-Incheon
Beijing Capital Airlines Chengdu – Shuangliu , Chongqing , Hangzhou , Hohhot , Lijiang , Qingdao , Yinchuan
Biman Bangladesh Airlines Dhaka
Camboya Angkor Air Phnom Penh , Sihanoukville [24]
Cathay Pacific Hong Kong
Cebú pacífico Clark , [25] Manila
Aerolíneas de Chengdu Chengdu – Shuangliu
Lineas aereas Chinas Taipei – Taoyuan
China Eastern Airlines Bangkok – Suvarnabhumi , [26] Baoshan , Beijing – Daxing , Cangyuan , [27] Changchun , Changzhou , Chengdu – Shuangliu , Dali , Datong , Diqing , [28] Hangzhou , Hefei , Huai'an , Jiayuguan , Jinan , Kunming , Lanzhou , Lijiang , Lüliang , Mangshi , Nagoya – Centrair , Nanchang ,Nanjing , Ningbo , Ordos , Qingdao , Shanghái-Hongqiao , Shanghái-Pudong , Shiyan , [29] Taiyuan , Taizhou , Urumqi , Weihai , [30] Wenzhou , Wuhan , Wuxi , Xi'an , Xishuangbanna , Yangon , [31] Yichang , Yinchuan
Aerolienas de China del Sur Adelaida , Altay , [32] Ámsterdam , Ankang , [33] Anqing , Anshan , Auckland , Bakú , [34] Bangkok – Suvarnabhumi , Baotou , [35] Beihai , Pekín – Daxing , Bijie , Brisbane , Busan , Cebú , Changbaishan , Changchun , Changde , Changsha , Changzhi , Changzhou ,Chengdu – Shuangliu , Chiang Mai , Chizhou , Chongqing , Christchurch , Colombo – Bandaranaike , Dali , Dalian , Daocheng , Daqing , Delhi , Denpasar / Bali , Dhaka , Dubai – International , Enshi , Frankfurt , Fuyang , Fuzhou , Ganzhou , Guiyang , Haikou , Handan , Hangzhou ,Hanói , Harbin , Hefei , Ciudad Ho Chi Minh , Hohhot , Hotan , [36] Huangshan , Islamabad , [37] Yakarta-Soekarno-Hatta , Jiamusi , Jieyang , Jinan , Jinggangshan , Jingzhou , [38] Jining , Jixi , Karamay , Kashgar , Katmandú , Kota Kinabalu , Kuala Lumpur – Internacional , Kunming, Lahore , [39] Langkawi , [40] Lanzhou , Lhasa , Lianyungang , Libo , Lijiang , Linfen , Liupanshui , Londres-Heathrow , Longnan , [41] Los Ángeles , Luoyang , Malé , Manila , Meixian , Melbourne , Mianyang , Moscú –Sheremetyevo , Mudanjiang , Nagoya – Centrair ,Nairobi – Jomo Kenyatta , Nanchang , Nanchong , Nanjing , Nanning , Nanyang , Nueva York – JFK , Nha Trang , Ningbo , Nur-Sultan , [42] Nyingchi , Ordos , Osaka – Kansai , París – Charles de Gaulle , Penang , Perth , Phnom Penh , Phuket , Phu Quoc , Qingdao , Qiqihar , Rizhao , Roma – Fiumicino, San Francisco , Sanya , Seúl – Incheon , Shanghái – Hongqiao , Shanghái – Pudong , Shenyang , Shijiazhuang , Siem Reap , Singapur , Sídney , Taipei – Taoyuan , Taiyuan , Tianjin , Tokio – Haneda , Tokio – Narita , [43] Tongliao , Tongren , Toronto – Pearson , Turpan , Urumqi , Vancouver , Viena, [44] Vientiane , Wenzhou , Wuhan , Wuhu , [45] Wuxi , Xiamen , Xi'an , Xiangyang , Xichang , Xingyi , Xining , Xinzhou , Xuzhou , Yan'an , Yancheng , Yangon , Yangzhou , Yanji , Yantai , Yichang , Yichun (Heilongjiang) , Yinchuan , Yiwu ,Yulin , Zhangjiajie , Zhanjiang , Zhengzhou , Zunyi – Maotai , [46] Zunyi – Xinzhou
Estacional: Fukuoka , Jeju
China United Airlines Beijing – Daxing , Shiyan
Aerolíneas de Chongqing Bangkok – Suvarnabhumi , [47] Chongqing
EgyptAir El Cairo
Emiratos Dubai – Internacional
Aerolíneas de Etiopía Addis Abeba
EVA Aire Kaohsiung , Taipéi – Taoyuan
Finnair Helsinki [48]
Garuda Indonesia Denpasar / Bali , Yakarta – Soekarno-Hatta
Aerolíneas GX Baise , Changsha
Aerolíneas de Hainan Beijing – Capital , Chengde , Chengdu – Shuangliu , Chongqing , Dalian , Da Nang , Dongying , [49] Dunhuang , [50] Haikou , Hangzhou , Hanzhong , Harbin , Hefei , Hohhot , [51] Jinzhou , Lanzhou , Nanjing , Nha Trang , Ningbo , Qingdao , Qinhuangdao , Qionghai , [52] Sanming , Sanya , Shanghái – Hongqiao , Shanghái – Pudong , Shenyang , Shijiazhuang , Taipei – Taoyuan , Taiyuan , Tangshan , Tianjin , Urumqi , Weifang , Wenzhou , Wuhai , Xi'an , Xinzhou , [51] Yinchuan , Zhangjiakou , Zhengzhou
Aerolíneas de Hebei Shijiazhuang
IrAero Moscú – Domodedovo [53]
Índigo Calcuta [54]
Iraqi Airways Bagdad [55]
Japan Airlines Tokio – Haneda
Aerolíneas internacionales JC Sihanoukville [56]
Aerolíneas de Juneyao Lijiang , Shanghái – Hongqiao
Kenya Airways Bangkok – Suvarnabhumi , Nairobi – Jomo Kenyatta
aire coreano Seúl – Incheon
Kunming Airlines Kunming
Kuwait Airways Kuwait [57]
Aerolíneas de Lanmei Phnom Penh , [58] Sihanoukville [59]
Aerolíneas Lao Vientiane
aire de Leon Charter: Yakarta – Soekarno-Hatta , Denpasar / Bali , [60] Manado [61]
Aire Loong Hangzhou , Ningbo , Shenyang , Xining , [62] Yantai
Lucky Air Kunming
Mahan Air Teherán – Imam Khomeini
aerolíneas Malasia Kuala Lumpur – Internacional
Malindo Air Johor Bahru , [63] [64] Kuala Lumpur – Internacional
Myanmar Airways International Yangon
Aerolíneas de Nepal Katmandú [65]
Bien Airways Tianjin
Oman Air Moscatel
Pacific Airlines Hanoi , Ciudad Ho Chi Minh
Pegas Fly Moscú – Sheremetyevo [66]
Philippine Airlines Manila
Filipinas AirAsia Manila
aerolíneas Qatar Doha
RwandAir Kigali , Bombay [67]
Aerolíneas S7 Irkutsk [68]
Saudia Jeddah , Riad
Largarse Singapur
Aerolíneas de Shandong Jinan , Qingdao , Wuyishan , Xiamen , Yantai
Aerolíneas de Shanghai Shanghái – Hongqiao
Shenzhen Airlines Bangkok – Suvarnabhumi , Changchun , Changzhou , Chengdu – Shuangliu , Chongqing , Dalian , Hangzhou , Harbin , Hefei , Jinan , Jingdezhen , Kunming , Linyi , Nanchang , Nanjing , Nantong , Ningbo , Phnom Penh , Phuket , [69] Qingdao , Quanzhou , Shanghái – Hongqiao , Shenyang ,Taizhou , Tengchong , Wenzhou , Wuxi , Xi'an , Yangzhou , Yantai , [70] Yibin , Yichun (Jiangxi) , Yinchuan
Aerolíneas de Sichuan Chengdu – Shuangliu , Chiang Rai , [71] Chongqing , Hangzhou , Harbin , Kunming , Nha Trang , Yinchuan
Aerolíneas de Singapur Singapur
Spring Airlines Bangkok – Suvarnabhumi , Chiang Mai , [72] Jeju , [73] Osaka – Kansai , [74] Phnom Penh , Phuket , Shanghái – Hongqiao , Shanghái – Pudong , Shijiazhuang
SriLankan Airlines Colombo – Bandaranaike
Thai AirAsia Bangkok – Don Mueang
Aerolínea tailandesa Bangkok – Suvarnabhumi
Thai Lion Air Bangkok – Don Mueang , Chiang Mai [75]
Aerolíneas de Tianjin Tianjin
aerolíneas Turcas Estanbul
Uni Air Taichung
US-Bangla Airlines Dhaka
Aerolíneas de Vietnam Da Nang , Hanói , Ciudad Ho Chi Minh
West Air Chongqing , Zhengzhou [76]
XiamenAir Fuzhou , Hangzhou , Quanzhou , Tianjin , Xiamen
Mapa mundial que muestra los destinos del aeropuerto de Guangzhou Baiyun (CAN) a partir de 2018

Carga

aerolíneasDestinos
Carga ANA Okinawa , [77] Tokio – Narita [78]
Asiana Cargo Seúl – Incheon
Carga de China Airlines Taipei – Taoyuan
China Postal Airlines Nanjing , Shanghái – Pudong
China Southern Cargo Ámsterdam , Chicago – O'Hare , Chongqing , Dhaka , [79] Fráncfort , [80] Hanói , Ciudad Ho Chi Minh , Londres – Stansted , [81] Los Ángeles , [82] París – Charles de Gaulle , [83] Qingdao , Taipéi-Taoyuan , Viena , [84] Zhengzhou
Carga de Ethiopian Airlines Addis Abeba , Bangalore , Bombay , Oslo [85]
Emirates SkyCargo Dubái – Al Maktoum
Etihad Cargo Abu Dabi , Chittagong
FedEx Express Almaty , Anchorage , Bangalore , Bangkok – Suvarnabhumi , Cebu , Chengdu , Clark , Colonia / Bonn , Delhi , Dubái – Internacional , Fráncfort , Hanói , Ciudad Ho Chi Minh , Yakarta – Soekarno – Hatta , Kuala Lumpur – Internacional , Manila , Bombay , Osaka – Kansai , París – Charles de Gaulle , Penang , Seúl – Incheon , Shanghái – Pudong, Singapur , Sídney , Tokio – Narita
Garuda Cargo Yakarta – Soekarno – Hatta
Carga aérea coreana Seúl – Incheon
Lufthansa Cargo Chongqing , Delhi , Fráncfort , Krasnoyarsk
MASkargo Kuala Lumpur – Internacional
Qatar Airways Cargo Doha [86]
Saudia Cargo Bangkok – Suvarnabhumi , Bruselas , Riad
SF Airlines Beijing – Capital , [87] Wuhan , Zhengzhou
Carga de Turkish Airlines Almaty , Bishkek , Estambul – Atatürk
Aerolíneas Suparna Dhaka , Hangzhou , Nanning , Taipei – Taoyuan , Xiamen

Estadísticas

Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .

Tráfico por año calendario
PasajerosMovimientos de aeronavesCarga
(toneladas)
200420,326,138182,780506.988,3
200523,558,274211,309600.603,9
200626,222,037232,204653.261,3
200730,958,467260,828694.296,0
200833,435,272280,392685.867,9
200937,048,712308.863955.269,7
2010 [88]40,975,673329,2141.144.455,7
2011 [89]45,040,340349,2591.179.967,7
2012 [90]48.309.410373,3141.248.763,8
2013 [91]52,450,262394,4031.309.745,5
2014 [92]54,780,346412,2101.454.043,8
2015 [93]55,201,915409,6791.537.758,9
201659,732,147435,2311.652.214,9
2017 [94]65,806,977465,2951.780.423,1
2018 [95]69,720,403477,3641.890.560,0
201973,378,475491,2491.919.926,9

Transporte terrestre

Estación de metro Airport South
Autobús expreso del aeropuerto

Entre terminales

Hay un autobús de enlace gratuito que va entre las terminales 1 y 2.

La carretera

El aeropuerto está conectado con el centro de Guangzhou por la autopista S41 del aeropuerto de Guangzhou.

Carril

El ferrocarril interurbano circular Guangzhou-Foshan, que está en construcción, establecerá la estación de tren del aeropuerto norte de Baiyun (para la Terminal 2), la estación de tren del aeropuerto de Baiyun Sur (para la Terminal 1) y la estación de tren del aeropuerto de Baiyun Este (para la Terminal 3) en el aeropuerto. El ferrocarril conectará el aeropuerto con la estación de tren de Panyu y la estación de tren de Huadu .

Metro

El Aeropuerto Internacional de Baiyun es servido por la Estación Sur del Aeropuerto (que sirve a la Terminal 1) y la Estación Norte del Aeropuerto (que da servicio a la Terminal 2) en la Línea 3 del Metro de Guangzhou .

En el futuro, la Línea 22 del Metro de Guangzhou tiene un plan para conectar el aeropuerto con el centro de Guangzhou. [96]

Autobús

Hay 5 líneas Airport Express y 6 líneas Airport Non-stop para viajes de ida y vuelta entre el aeropuerto y el centro. Los autobuses llevarán a los pasajeros a los principales hoteles de la ciudad, la gran plaza y el centro de transporte, como Garden Hotel, Guangdong Hotel, CITIC Plaza, Haizhu Square, Tianhe Coach Station, Guangzhou North Station, etc.

Para dar servicio a los pasajeros fuera de la ciudad de Guangzhou, el aeropuerto también ofrece un servicio de autobús interurbano. Los autobuses llevarán pasajeros desde / hacia Dongguan, Foshan, Zhongshan, Huizhou, Jiangmen, etc.

Ver también

  • Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun (antiguo)
  • Lista de aeropuertos en la provincia de Guangdong , desde 1911 hasta la actualidad ( Zh-Wiki )
  • Lista de aeropuertos en China
  • Lista de los aeropuertos más transitados de China
  • Los aeropuertos más concurridos del mundo por tráfico de carga
  • Los aeropuertos más concurridos del mundo por tráfico de pasajeros

Referencias

  1. ^ 2019 年 全国 机场 生产 统计 公报(en chino). Administración de Aviación Civil de China . 2020-03-10.
  2. ^ Kenji Kawase (25 de enero de 2021). "El aeropuerto de Guangzhou de China se corona a sí mismo como el más transitado del mundo para 2020" . Nikkei Asia . Consultado el 14 de febrero de 2021 .
  3. ^ 在 2011 年 广州 地区 交通 邮电 单位 协调 联席会议 上 的 讲话(en chino). 广州 市 交通 委员会 (Comisión de Transporte de la Ciudad de Guangzhou). 2011-01-04 . Consultado el 23 de enero de 2011 .
  4. ^ a b c 白云 机场 高管 谈 扩建 二期 项目 融资 方案 待定(en chino). Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun. 2013-05-29 . Consultado el 6 de noviembre de 2013 .
  5. ^ 白云 机场 T2 航站楼 运营 配置 方案 公布 东航 等 16 家 公司 将 进驻(en chino). 163.com. 2017-05-14 . Consultado el 14 de mayo de 2017 .
  6. ^ 白云 机场 2 号 航站楼 初 展 风姿 将 建成 交通 “巨无霸”(en chino). 163.com . 2016-09-01 . Consultado el 1 de septiembre de 2016 .
  7. ^ a b "FedEx amplía su liderazgo en Asia Pacífico con un plan para construir el centro de carga aérea más grande de la región en Guangzhou, China" (Comunicado de prensa). FedEx. 2005-07-13 . Consultado el 4 de septiembre de 2008 .
  8. ^ "Hoja de datos de FedEx Express Guangzhou Hub" (Comunicado de prensa). FedEx. Mayo de 2010 . Consultado el 19 de mayo de 2010 .
  9. ^ "The Roissy-Charles de Gaulle (CDG) Hub" (PDF) (Comunicado de prensa). FedEx. Febrero de 2010 . Consultado el 20 de enero de 2011 .
  10. ^ a b "Nuevo FedEx Asia-Pacific Hub se prepara para la apertura" (Comunicado de prensa). FedEx. 2008-11-17 . Consultado el 18 de noviembre de 2008 .
  11. ^ "FedEx inicia prueba de operaciones de vuelo en su nuevo centro de Asia Pacífico en el aeropuerto internacional de Baiyun en Guangzhou" (Comunicado de prensa). FedEx. 2008-12-17 . Consultado el 19 de diciembre de 2008 .
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