HDMS Allart , un bergantín botado en Copenhague en junio de 1807, fue uno de los barcos capturados por los británicos después de la segunda batalla de Copenhague . En servicio británico, fue capturada por cañoneras danés-noruegas después de aventurarse demasiado cerca de la costa. Su servicio posterior fue en la División de Brigada Noruega de la Armada Dano-Noruega, que acosó a las fragatas y convoyes enemigos en aguas noruegas. Tras la separación de Dinamarca de Noruega en 1814, Allart se transfirió a la armada noruega, que la vendió en 1825.
Allart (capturado 1807) (ortografía alternativa- Alart ) | |
Historia | |
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Dinamarca-Noruega | |
Nombre | HDMS Allart |
Constructor | Stibolt , Bodenhof Plads, Copenhague |
Lanzado | 6 de junio de 1807 |
Capturado | Tomada por los británicos en la batalla de Copenhague (1807) |
Reino Unido | |
Nombre | HMS Allart |
Adquirido | Septiembre de 1807 por captura |
Capturado | 10 de agosto de 1809 |
Dinamarca-Noruega | |
Nombre | HDMS Allart |
Adquirido | 10 de agosto de 1809 por captura |
Destino | Transferido a Noruega 1814 |
Noruega | |
Nombre | HNoMS Allart |
Adquirido | 1814 (por transferencia) |
Destino | Vendido al servicio comercial 1825 |
Características generales | |
Tipo | Bergantín |
Desplazamiento | 169 1 ⁄ 2 toneladas |
Toneladas de carga | 306 47 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo |
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Haz |
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Borrador | 10 '3 "(adelante) y 11' 3" (popa) - danés |
Profundidad de agarre | 3,3 m (10 pies 8 pulg.) (Británico) |
Plan de vela | Bergantín |
Complemento |
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Armamento |
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Origen y captura
Allart fue uno de una segunda serie de cuatro bergantines que la armada Dano-Norwegian construyó con un diseño de Ernst Stibolt, y muy similar al de los cuatro bergantines de la clase Lougen . Los británicos se apoderaron de tres de cada clase después de la rendición de la flota Dano-Norwegian. [a] Los británicos tomaron a Allart en servicio como Allart , (o Alaart ). [B]
Servicio británico
Allart llegó a Chatham el 15 de diciembre de 1807. Luego pasó los siguientes seis meses hasta el 16 de mayo de 1808 en la instalación. El comandante James Tillard la encargó en febrero. [2] El 27 de julio de 1808, Alaart recapturó el balandro Goede Hoepe . [3]
En 1808, Alaart estaba con la flota del almirante Saumarez , que estaba bloqueando a Rager Vik (Ragerswik o Rogerswick o en ruso: Baltiyskiy) donde la flota rusa se refugiaba después de que los británicos de 74 cañones , Implacable y Centaur, hubieran destruido al ruso Vsevolod de 74 cañones. . Saumarez quería atacar a la flota y ordenó que Baltic y Erebus estuvieran preparados como barcos de fuego . Sin embargo, el reconocimiento de Salsette , entre otros barcos, reveló que los rusos habían tendido una cadena a lo largo de la entrada del puerto, impidiendo un ataque de los barcos de fuego. [4] Aún así, el 13 de septiembre los británicos hicieron un intento a medias, con Erebus a la cabeza, y Salsette , Magnet , Allart y el cúter armado contratado Swan proporcionando cobertura. El ataque fracasó, con la pérdida de un barco, un bergantín ruso que los británicos habían tomado antes. Saumarez luego abandonó el plan. [5]
El 9 de abril de 1809, Alaart capturó al galiot danés Flyndern mientras Minx estaba a la vista. Nueve días después, Minx capturó a la galiot danesa Anna Johanna Christina mientras Alaart estaba a la vista. [6]
En algún momento, Alaart envió sus botes a Bornholm, donde lograron destruir un gran buque bajo los cañones de una batería danesa. [7]
El 30 de abril, Alaart estaba entre los barcos en compañía o a la vista cuando Tartar capturó el Charlotte . [8] En julio de 1809, Louis A. Robinson, primer oficial de Alaart , estaba en un premio que se había llevado cuando dos barcos daneses armados atacaron simultáneamente. Robinson logró capturar a uno y repeler al otro. Luego, el 9 de agosto, estaba a cargo de otro premio cuando un lugre corsario danés hizo tres intentos fallidos de abordar su barco. [9]
Reconquista
El 10 de agosto de 1809, Allart , todavía bajo el mando del comandante James Tillard, persiguió a los buques de guerra dano-noruegos Lougen y Seagull hasta Fredriksvern , solo para encontrarse a sí misma en la cantera de 15 cañoneras danesas, dispuestas en tres divisiones. Después de una persecución de tres horas, las cañoneras cerraron con Allart y comenzó un enfrentamiento. Después de un enfrentamiento que duró dos horas, Alaart atacó , después de que le dispararan el aparejo y perdiera un hombre muerto y tres heridos. [10] El oficial al mando de la flotilla de cañoneras era el capitán Søren Adolph Bille. [11] [c]
Servicio Dano-Norwegian
El 1 de mayo de 1810, en el extremo sur de Noruega, la fragata de quinta categoría de 36 cañones , HMS Tribune, intentó un ataque contra Samsøe y Alsen , que se retiraron hacia tierra y la protección de la división Mandal de cañoneras y los otros bergantines Allart y Seagull . [12] Una vez reunidos como un escuadrón de brigadistas, los cuatro bergantines danés-noruegos intentaron llevar a Tribune a la acción en un mar animado, pero la fragata mantuvo suficiente camarote. La acción finalmente se interrumpió con algunos daños en las velas y los barcos de Tribune .
El 12 de mayo hubo otra reunión inconclusa, en el Mar del Norte, de los cuatro bergantines con una fragata británica, que se retiraron con discreción tras algunos daños en las velas y los aparejos en un intercambio de cañonazos de 80 minutos. [13] Allart fue comandado por Premierløitnant G. Hagerup en esta ocasión.
El 18 de julio de 1812, Henry Weir del HMS Calypso informó que se había encontrado con el cortador HMS Nimble , que se había adentrado en aguas noruegas para realizar un reconocimiento después de la Batalla de Lyngør . Nimble había informado que había visto cuatro bergantines en Christiansand: Allart , Seagull , Langeland y Alsen . [14]
Destino
Allart estaba en aguas noruegas en enero de 1814 cuando el Tratado de Kiel estableció la separación de Noruega de Dinamarca, pero no fue hasta 1816 que las negociaciones acordaron que Allart no era danés. [d] Fue cancelada de los libros daneses el 12 de noviembre de 1816. [15] La marina noruega la vendió en 1825 al servicio comercial. [dieciséis]
Ver también
- Lista de barcos capturados en la batalla de Copenhague
Notas, citas y referencias
Notas
- ↑ La lista inicial de embarcaciones capturadas en Copenhague omite a Allart y su compañero de clase, Delphinen . [1]
- ↑ Había un plan del Almirantazgo en 1809 para dar a los barcos daneses capturados más nombres en inglés ( Allart debía haber recibido el nombre de Cassandra) , pero el plan fue rescindido. Allart ' s recaptura habría hecho el plan de discutible en su caso.
- ↑ Søren Bille, de 36 años, era medio hermano del contralmirante Michael Bille y pariente lejano del almirante Steen Andersen Bille - ver Árbol genealógico
- ^ Ver HDMS Lolland .
Citas
- ^ "No. 16067" . The London Gazette . 16 de septiembre de 1807. p. 1232.
- ^ Winfield (2008) , p. 321.
- ^ "No. 16310" . The London Gazette . 28 de octubre de 1809. p. 1712.
- ↑ James (1837), vol. 5, págs. 16-17.
- ^ Voelker (2008), p.65.
- ^ "Nº 16320" . The London Gazette . 28 de noviembre de 1809. p. 1912.
- ↑ Allen (1853), p.127.
- ^ "No. 16903" . The London Gazette . 31 de mayo de 1814. p. 1139.
- ↑ United service magazine (noviembre de 1868), p.453.
- ^ Hepper (1994), p. 130.
- ^ Topsøe-Jensen Vol I páginas 137-138
- ^ Fra Krigens Tid - Tribuna
- ^ Museo Naval Danés - División de Brig
- ^ "No. 16623" . The London Gazette . 14 de julio de 1812. págs. 1363-1364.
- ^ Museo Naval Danés - Allart
- ^ Fra Krigens Tid - 1814
Referencias
- Allen, José (1852). Batallas de la armada británica . 1 . HG Bohn.
- Fra Krigens Tid (1807-1814) (Desde tiempos de guerra) editado por NA Larson, Christiana (Oslo) 1878
- James, William (1837). La historia naval de Gran Bretaña, desde la Declaración de Guerra de Francia en 1793, hasta la adhesión de Jorge IV . R. Bentley.
- Voelcker, Tim (2008) Almirante Saumarez versus Napoleón: El Báltico, 1807-12 . (Boydell & Brewer Ltd.).
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
- Las tarjetas de registro individuales en danés para los barcos de la Royal Navy danesa a veces están disponibles en el sitio de Internet Orlogmuseet Skibregister , pero no en Allart (en noviembre de 2019).
- El Museo Naval Danés está construyendo un nuevo sitio web en el que pueden estar disponibles detalles, dibujos y modelos. Para los barcos individuales que ya figuran en la lista, incluido Allart , consulte aquí