El barco ruso Vsevolod (1796) (también Vsewolod ; ruso : Всеволод ) era un barco de línea de 74 cañones botado en 1796. Sirvió en el Mar del Norte y el Báltico hasta que los británicos de 74 cañones de tercera clase Implacable y Centaur la destruyeron. en 1808 durante la guerra anglo-rusa (1807-1812) .
Vsevolod ardiendo, después de la acción con Implacable y Centaur , destruido en presencia de la flota rusa cerca de la bahía de Rogerwick el 26 de agosto de 1808. | |
Historia | |
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Imperio ruso | |
Nombre: | Vsevolod |
Constructor: | G. Ignatyev |
Acostado: | 4 de octubre [ OS 21 de septiembre] 1794 |
Lanzado: | 6 de septiembre [ OS 24 de agosto] 1796 |
Características generales [1] | |
Clase y tipo: | Nave de línea Yaroslav -clase 74-cañón |
Largo: | 170 pies 0 pulg (51,8 m) (piso superior) |
Haz: | 46 pies 6 pulg (14,2 m) |
Profundidad de agarre: | 20 pies 8 pulg (6,3 m) |
Propulsión: | Vela (tres mástiles, aparejo de barco ) |
Complemento: | 640 |
Armamento: |
Servicio
El 3 de julio de 1798, Vsevolod estaba en Arkhangel'sk , sirviendo como buque insignia del vicealmirante. Thate, quien comandaba la 2da División de la Armada Imperial Rusa. [1] Luego llegó al Nore el 8 de agosto y operó en el Mar del Norte y frente al Texel durante casi tres años. [1] Regresó a Kronstadt el 21 de julio de 1800. [1] Luego llevó suministros a Revel ' . Luego sirvió en el Báltico antes de someterse a reparaciones en 1804. En septiembre de 1805 transportó tropas a Pomerania. [1]
Guerra anglo-rusa y pérdida
A principios de 1808, Rusia inició la Guerra de Finlandia en respuesta a la negativa de Suecia a ceder ante la presión rusa para unirse a la alianza anti-británica. Rusia capturó Finlandia y la convirtió en Gran Ducado bajo el Imperio Ruso . Los británicos decidieron tomar contramedidas y en mayo enviaron una flota al mando del vicealmirante Sir James Saumarez al Báltico.
El 9 de julio, la flota rusa, al mando del almirante Peter Khanykov, salió de Kronstadt . Los suecos reunieron una flota al mando del almirante sueco Rudolf Cederström , que constaba de 11 barcos de línea de batalla y 5 fragatas en Örö y Jungfrusund para oponerse a ellos. El 16 de agosto, Saumarez envió al Centauro , Capitán William Henry Webley, e Implacable , Capitán Thomas Byam Martin , para unirse a la flota sueca. Persiguieron a dos fragatas rusas el 19 de julio y se unieron a los suecos al día siguiente.
El 22 de agosto, la flota rusa, formada por nueve barcos de línea, cinco fragatas grandes y seis más pequeñas, se trasladó desde Hanko para amenazar a los suecos. Los suecos, con los dos barcos británicos, se agruparon en Örö, y tres días después zarparon para encontrarse con los rusos.
Los rusos y la fuerza anglo-sueca estaban bastante igualados, pero los rusos se retiraron y los barcos aliados los siguieron. Centaur e Implacable eran mejores barcos que los barcos suecos y avanzaron lentamente, con Implacable alcanzando a Vsevolod , que estaba rezagado.
El 24 de agosto [ OS 13 de agosto] Vsevolod , bajo el mando del capitán Rudno (o Rudnew o Roodneff) intercambió fuego con Implacable , y el ruso sufrió muchas bajas antes de encallar. Durante este intercambio, tres barcos rusos cercanos no prestaron ayuda. Vsevolod bajó sus banderas, pero Hood recordó a Implacable porque la flota rusa se acercaba. Durante la pelea Implacable perdió seis hombres muertos y veintiséis heridos, incluidos dos que no se recuperaron y tres a los que les amputaron miembros; Vsevolod perdió unos 48 muertos y 80 heridos.
La fragata rusa Poluks luego remolcó a Vsevolod hacia Rager Vik (Ragerswik o Rogerswick o ruso: Baltiyskiy) donde se refugiaba la flota rusa. [1] Sin embargo, Vsevolod aterrizó a unas seis millas del puerto.
El 25 de agosto [ OS 14 de agosto] Centaur llegó y pudo ahuyentar los barcos que intentaban llevar el barco averiado al puerto. Los marineros de Centaur pudieron azotar su mesana al bauprés ruso antes de que Centaur abriera fuego. Ambos barcos aterrizaron y ambos lados intentaron abordar el otro barco. Sin embargo, Implacable se acercó y disparó contra Vsevolod durante unos 10 minutos, lo que obligó al ruso a atacar de nuevo.
Implacable se llevó a Centauro . La batalla le había costado a Centauro tres muertos y 27 heridos. Vsevolod , que había recibido alrededor de 100 hombres como refuerzos después de su batalla inicial con Implacable , perdió otros 124 hombres muertos y heridos en la batalla con Centaur ; 56 rusos nadaron a tierra y así escaparon de ser hechos prisioneros.
Su presa estaba tan firmemente encallada que Sir Samuel Hood , en Centauro , ordenó quemar Vsevolod . El 26 de agosto [ OS 15 de agosto], los británicos sacaron a sus prisioneros, incluidos los heridos, y luego prendieron fuego a Vsevolod , que estalló unas horas más tarde. El cúter Baltic aterrizaría más tarde a los prisioneros.
Secuelas
El vicealmirante Saumerez con todo su escuadrón se unió al escuadrón anglo-sueco al día siguiente. Luego bloquearon el escuadrón de Khanykov en (Baltiyskiy). durante algunos meses. Después de que los británicos y los suecos abandonaron el bloqueo, la flota rusa pudo regresar a Kronstadt. [1]
El gobierno ruso sometió a un consejo de guerra al almirante Khanykov por lo que el Almirantazgo británico habría calificado de "no hacer todo lo posible". El consejo de guerra ordenó que Khanykov fuera degradado al rango de marinero ordinario por un día y destituido del servicio. Lo que salvó a Khanykov de una sentencia más severa fue su distinguido servicio anterior. Su Majestad sueca Gustaf IV Adolf confirió al Capitán Martin de Implacable la Gran Cruz de Caballero de la Orden de la Espada . En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broches "Implacable 26 de agosto de 1808" y "Centauro 26 de agosto de 1808" a todos los reclamantes supervivientes de la acción. Campana tomó Vsevolod ' bandera s como trofeo y terminó colgado en la sala principal de la casa de la familia de la capilla 'San Audries'.
Citas
- ↑ a b c d e f g Tredrea y Sozaev (2010) , págs. 71–72.
Referencias
- Tredrea, John; Sozaev, Eduard (2010). Buques de guerra rusos en la era de la vela 1696–1860 . Seaforth. ISBN 978-1-84832-058-1.