El HMCS Arrowhead era una corbeta de clase Flower que originalmente fue encargada por la Royal Navy, pero sirvió principalmente con la Royal Canadian Navy (RCN) durante la Segunda Guerra Mundial . Luchó principalmente en la Batalla del Atlántico como escolta de convoyes. Ella fue nombrada por Sagittaria , que es una planta acuática que a veces se conoce como Arrowhead.
![]() Punta de flecha HMCS | |
Historia | |
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Nombre | Punta de flecha |
Homónimo | Sagittaria |
Ordenado | 22 de enero de 1940 |
Constructor | Marine Industries Ltd. Sorel, Quebec |
Acostado | 11 de abril de 1940 |
Lanzado | 8 de agosto de 1940 |
Oficial | 22 de noviembre de 1940 |
Fuera de servicio | 15 de mayo de 1941 - prestado a Canadá |
Identificación | Número de banderín : K145 |
Destino | Prestado a Canadá en 1941; regresó en 1945; vendido 1947 |
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Nombre | Punta de flecha |
Adquirido | Préstamo de Reino Unido |
Oficial | 15 de mayo de 1941 |
Fuera de servicio | pagado el 27 de junio de 1945 |
Identificación | Número de banderín : K145 |
Honores y premios | Atlántico 1941-45, [1] Golfo de San Lorenzo 1942, 1944 [2] |
Destino | regresó al Reino Unido 1945 |
Características generales | |
Clase y tipo | Corbeta clase flor (original) |
Desplazamiento | 925 toneladas largas (940 t; 1.036 toneladas cortas) |
Largo | 205 pies (62,48 m) o / a |
Haz | 33 pies (10,06 m) |
Borrador | 11,5 pies (3,51 m) |
Propulsión |
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Velocidad | 16 nudos (29,6 km / h) |
Distancia | 3500 millas náuticas (6482 km) a 12 nudos (22,2 km / h) |
Complemento | 85 |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Armamento |
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Fondo
Las corbetas de clase flor como Arrowhead que sirvieron con la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial eran diferentes de las anteriores y más tradicionales corbetas impulsadas por velas. [3] [4] [5] La designación de "corbeta" fue creada por los franceses como una clase de pequeños buques de guerra; la Royal Navy tomó prestado el término por un período, pero dejó de usarlo en 1877. [6] Durante los apresurados preparativos para la guerra a fines de la década de 1930, Winston Churchill reactivó la clase de corbeta, necesitando un nombre para los barcos más pequeños utilizados en una capacidad de escolta, en este caso basado en el diseño de un barco ballenero . [7] El nombre genérico "flor" se utilizó para designar la clase de estos barcos, que, en la Royal Navy, recibieron el nombre de plantas con flores. [8]
Construcción
Pedido el 22 de enero de 1940 bajo el programa de clase Flower 1939-40 por la Royal Navy a Marine Industries Ltd. en Sorel, Quebec Arrowhead se colocó el 11 de abril de 1940. Fue botado el 8 de agosto de 1940 y comisionado el 22 de noviembre más tarde ese año. [9] El 15 de mayo de 1941 fue una de las diez corbetas prestadas a Canadá . Se la podía diferenciar de otras embarcaciones de la clase Canadian Flower por su falta de equipo de barrido de minas y la ubicación de la tina de popa en medio del barco. [10]
Servicio de guerra
Después de la puesta en servicio, Arrowhead navegó a Sunderland para acondicionarse completamente, lo que llevó dos meses. Trabajó en Tobermory y se unió a EG-4 del Comando de Islandia. [11]
En junio de 1941, después de ser comisionado en el RCN, Arrowhead se unió a Newfoundland Force y pasó la mayor parte de 1941 escoltando convoyes desde St. John's a Islandia. A finales de diciembre, Arrowhead fue enviado a Charleston para una reparación. Regresó a Halifax en febrero de 1942 e hizo un convoy más a través del Atlántico antes de ser reasignada a la Fuerza de Escolta Local Occidental (WLEF). En julio se unió a la Fuerza de Escolta del Golfo y participó en la Batalla de San Lorenzo . [11]
Arrowhead pasó los últimos meses de 1942 rebotando comandos, se unió a Halifax Force en octubre y regresó a WLEF a fines de noviembre. Permaneció con WLEF hasta agosto de 1944. En junio de 1943, cuando WLEF introdujo grupos de escolta dedicados, Arrowhead fue asignada por primera vez al grupo W-7 antes de transferirse a W-1 en diciembre. [11]
Durante su período con WLEF, Arrowhead tuvo dos reparaciones importantes, una en Charleston en la primavera de 1943 y otra en Baltimore en mayo de 1944, donde se extendió su foco . Después de regresar al servicio, fue asignada a los convoyes de Quebec-Labrador en septiembre de 1944. En diciembre de ese año, Arrowhead fue reasignada al Grupo de Escolta W-8 de Western Escort Force y utilizada en el "Triangle Run" entre Boston y Nueva York , Halifax y St. John's hasta mayo de 1945. [11]
Arrowhead fue asignado al convoy HX 358 con otras tres corbetas prestadas, Eyebright , Hepatica y Trillium . Después de su llegada a Milford Haven , el 27 de junio de 1945 fue liquidada y devuelta a la Royal Navy. [11]
Carrera de posguerra
En 1947 Arrowhead se vendió para su conversión en un cazador de ballenas con un tonelaje de registro bruto de 757 toneladas, emergiendo en 1948. [12] Fue rebautizada como Southern Larkspur . Finalmente, HI Hansen rompió el buque en Odense, Dinamarca, en diciembre de 1959. [11] [12]
Notas
- ^ "Honores de batalla" . Marina de Gran Bretaña . Consultado el 23 de agosto de 2013 .
- ^ "Buques de guerra canadienses reales - la batalla del Golfo de San Lorenzo - Segunda Guerra Mundial" . Asuntos de Veteranos de Canadá . Consultado el 23 de agosto de 2013 .
- ^ Ossian, Robert. "Lista completa de embarcaciones a vela" . El Rey Pirata . Consultado el 13 de abril de 2011 .
- ^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). La enciclopedia ilustrada de las armas y la guerra del siglo XX . 11 . Londres: Phoebus. págs. 1137-1142.
- ^ Los barcos de combate de Jane de la Segunda Guerra Mundial . Nueva Jersey: Random House. 1996. p. 68. ISBN 0-517-67963-9.
- ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). El compañero ilustrado de la Marina de Nelson . Libros Stackpole. págs. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
- ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (junio de 1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway (1922-1946) . Prensa del Instituto Naval. pag. 62. ISBN 0-87021-913-8.
- ^ Milner, Marc (1985). Carrera del Atlántico Norte . Prensa del Instituto Naval. págs. 117-119, 142-145, 158, 175-176, 226, 235, 285-291. ISBN 0-87021-450-0.
- ^ " Punta de flecha HMCS (K 145)" . Uboat.net . Consultado el 2 de agosto de 2013 .
- ^ Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Corbetas de la Royal Canadian Navy 1939-1945 . Santa Catalina: Vanwell Publishing. pag. 117.
- ^ a b c d e f Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910-1981: una historia pictórica completa de los buques de guerra canadienses . Toronto: Collins. pag. 69. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ a b " Punta de flecha (6111053)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 13 de julio de 2016 .
enlaces externos
- Hazegray. "Clase de flores" . Armada canadiense de ayer y de hoy . Consultado el 2 de agosto de 2013 .
- Listo; Sí; Listo. "Punta de flecha HMCS" . Consultado el 2 de agosto de 2013 .