HMCS Constance fue un dragaminas comisionado de la Royal Canadian Navy (RCN) durante la Primera Guerra Mundial . Originalmente construido como un crucero de pesca para el Departamento de Marina y Pesca, una vez terminado, fue transferido al Departamento de Aduanas y fue utilizado por el Servicio Preventivo de Aduanas. Constance pasó toda la guerra como buque de patrulla y examen en la costa este de Canadá . Después de la guerra, el buque fue vendido en 1924.
Constance tenía un tonelaje de registro bruto de 185 toneladas, que no aumentó durante la Primera Guerra Mundial cuando se convirtió en su desplazamiento oficial . La embarcación estaba equipada con una proa de espolón , lo que le daba al barco la apariencia de una cañonera . [1] El barco tenía 115 pies y 0 pulgadas (35,1 m) de largo con una manga de 19 pies y 6 pulgadas (5,9 m) y un calado de 11 pies y 2 pulgadas (3,4 m). [2] El barco estaba propulsado por una máquina de vapor compuesta que usaba carbón que impulsaba un tornillo creando 50 caballos de fuerza nominales . [1] [3] Esto le dio a Constanzauna velocidad máxima de 10 nudos (19 km/h). [2] [a] El buque estaba armado con tres ametralladoras y tenía un complemento de 23. [1] [2]
Charles Tupper , Ministro de Marina y Pesca , ordenó a Constance a Polson Iron Works y lo construyó en su astillero en Owen Sound , Ontario . El barco se ordenó después de que un tratado de pesca colapsara con los Estados Unidos y la Royal Navy se negara a enviar barcos para monitorear las pesquerías del Atlántico canadiense . [4] El barco fue botado en 1891. Inicialmente, el barco estaba destinado a ser un patrullero de pesca, pero fue entregado al Servicio Preventivo de Aduanas poco después del lanzamiento. Constanza tenía dos hermanas ,Zarapito y Petrel . [1] Constance fue pagado en parte cuando el departamento vendió el pequeño patrullero Cruiser a Polson Iron Works. [5] Hubo cierta preocupación en los Estados Unidos por la construcción de estos barcos en los Grandes Lagos , alegando que podría estar en contravención del Tratado Rush-Bagot . [6] Constance fue asignada inicialmente para patrullar el río San Lorenzo y la parte superior del golfo de San Lorenzo . Constanza 'Su función era interceptar embarcaciones sospechosas en aguas canadienses e investigarlas en busca de carga y mercancías ilícitas. Si se encuentra, Constance luego escoltaría el barco a un puerto canadiense. Las ganancias de cualquier interceptación se distribuyeron entre la tripulación. Aunque trabajaba para el Servicio Preventivo de Aduanas de Canadá, el barco era nominalmente propiedad del Departamento de Marina y Pesca . [7]
En agosto de 1908, el Constance se convirtió en patrullero pesquero en la costa este de Canadá. [1] [8] En 1912, Constance y sus hermanas estaban todas equipadas para el barrido de minas . Con el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914, Constance fue comisionado en la Royal Canadian Navy y desde el principio hasta el final de la guerra en 1918, se utilizó para servicios de patrulla y examen en la costa este. [2] Después de la guerra, Constance fue pagada en 1919 y puesta a la venta. El buque fue vendido en 1924. [2] En 1926, Constancefue fletado una vez más por el Servicio Preventivo de Aduanas para funciones en Cape Breton como parte de la expansión de la fuerza para combatir el contrabando de ron en Nueva Escocia durante la Prohibición estadounidense . En 1929, el Servicio Preventivo de Aduanas puso fin a la carta de Constanza. [9]