HMCS Haida
HMCS Haida es un destructor de clase tribal que sirvió en la Royal Canadian Navy (RCN) de 1943 a 1963, participando en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea . Ella fue nombrada por el pueblo Haida .
El único destructor de clase tribal superviviente de los 27 buques construidos para el RCN, la Royal Navy y la Royal Australian Navy entre 1937 y 1945, Haida hundió más tonelaje de superficie enemiga que cualquier otro buque de guerra canadiense y, como tal, se conoce comúnmente como el " El barco más luchador de la Royal Canadian Navy ". [2]
Designada como Sitio Histórico Nacional de Canadá en 1984, ahora sirve como barco museo atracado junto al HMCS Star , una División de la Reserva Naval Real Canadiense activa , en Hamilton, Ontario . [3] [4] En 2018, Haida fue designado el buque insignia ceremonial del RCN.
Los tribales fueron diseñados para luchar contra destructores fuertemente armados de otras armadas, como la clase japonesa Fubuki . [5] Canadá eligió el diseño basándose en su armamento, con el tamaño y el poder de la clase Tribal permitiéndoles actuar más como pequeños cruceros que como destructores de flotas. [6] Haida fue uno de los primeros destructores de clase Tribal ordenados por el RCN en 1940-1941. Se ordenaron con sistemas de ventilación y calefacción modificados para el servicio de invierno del Atlántico norte . Haida ' diseño de s fue modificado después se observaron deficiencias en la nave principal de las tribus canadienses, HMCS Iroquois .
Haida , como uno de los destructores de la clase Tribal incorporados británica, era 335 pies y 6 pulgadas (102,26 m) de largo entre perpendiculares y 377 pies (115 m) de largo total con un haz de 36 pies y 6 pulgadas (11,13 m) y un proyecto de 13 pies (4.0 m). Tal como se construyó, el destructor desplazó 1.927 toneladas largas (1.958 t) estándar y 2.745 toneladas largas (2.789 t) con carga profunda. [5] [7] Haida tenía un complemento de 14 oficiales y 245 marineros. [7]
El destructor fue propulsado por dos ejes impulsados por dos turbinas de engranajes Parsons impulsadas por vapor creado por tres calderas de tres tambores tipo Almirantazgo . Esto creó 44.000 caballos de fuerza en el eje (32.811 kW) y le dio al barco una velocidad máxima de 36,5 nudos (67,6 km / h; 42,0 mph). Los destructores podían transportar de 505 a 516 toneladas largas (513 a 524 t) de fueloil. [5]
