HMCS Messines fue uno de los doce arrastreros navales de clase Battle construidos y utilizados por la Royal Canadian Navy (RCN) durante la Primera Guerra Mundial . Después de la guerra, el barco fue transferido al Departamento Canadiense de Marina y Pesca y convertido en un buque ligero . Redesignado Lightship No. 3 , el buque se vendió como chatarra y se desguazó en 1962.
Los arrastreros de la clase Battle de RCN formaron parte de la respuesta naval canadiense a las advertencias del Almirantazgo a Canadá sobre la creciente amenaza de los submarinos alemanes para la navegación mercante en el Atlántico occidental. [1] Con la intención de aumentar las patrullas antisubmarinas frente a la costa este de Canadá, estos barcos se inspiraron en los arrastreros británicos contemporáneos del Mar del Norte , ya que los tipos estándar de barcos de pesca canadienses se consideraban inadecuados para el trabajo de patrulla. [2]
Se ordenaron doce buques el 2 de febrero de 1917 a dos astilleros, Polson Iron Works de Toronto y Canadian Vickers de Montreal . [3] Los buques construidos en Polson Iron Works desplazadas 320 toneladas largas (330 T) y eran de 130 pies (40 m) de largo total con un haz de 23 pies 5 pulgadas (7,14 m) y un proyecto de 13 pies y 5 pulgadas (4,09 metro). [4] Fueron propulsados por un motor de triple expansión a vapor que impulsaba un eje que creaba 480 caballos de fuerza indicados (360 kW) dando a las embarcaciones una velocidad máxima de 10nudos (19 km/h; 12 mph). [3] [5]
Los doce arrastreros estaban equipados con un cañón naval QF de 12 libras y 12 cwt montado en la parte delantera. [4] [a] Se consideraba que este era el arma más pequeña que tenía la posibilidad de dejar fuera de combate a un submarino en la superficie, y también llevaban una pequeña cantidad de cargas de profundidad . [1] [6] Los arrastreros recibieron su nombre de las batallas del Frente Occidental durante la Primera Guerra Mundial en las que habían estado involucrados los canadienses. Cuestan entre $ 155,000 y $ 160,000 por barco. [3] [b] [c]
Nombrado en honor a la Batalla de Messines , el arrastrero fue construido por Polson Iron Works en Toronto, Ontario y botado el 16 de junio de 1917. [7] Diseñado para su uso durante la temporada de envío de 1917, la construcción de los barcos se retrasó por la entrada del Estados Unidos a la guerra. Con salarios más altos encontrados al sur de la frontera, se desarrolló una escasez de mano de obra calificada en los astilleros, junto con una escasez de material de construcción. [8] Messines fue encargado el 13 de noviembre de 1917. [7]
Messines navegó hacia la costa este, donde para la temporada de envío de 1918, todos los arrastreros de la clase Battle fueron asignados a tareas de patrulla y escolta con base en Sydney, Nueva Escocia . [9] El buque desempeñó estas funciones hasta el final de la guerra. El barco permaneció en servicio con el RCN hasta 1920 cuando Messines fue liquidado . [7]