HMCS Ottawa es una fragata de clase Halifax de la Armada Real Canadiense . Ottawa es el duodécimo y último barco de la clase Halifax que se construyó como parte del Proyecto Fragata Patrulla Canadiense . Es el cuarto barco que lleva el nombre de HMCS Ottawa . Los tres primeros fueron nombrados por el río Ottawa . Este barco es el primero que lleva el nombre de la capital nacional de Canadá, la ciudad de Ottawa . Está asignada a las Fuerzas Marítimas del Pacífico (MARPAC) y tiene su puerto base en HMC Dockyard, CFB Esquimalt . Ottawasirve en misiones MARPAC protegiendo la soberanía de Canadá en el Océano Pacífico y haciendo cumplir las leyes canadienses en su mar territorial y Zona Económica Exclusiva . Ottawa también se ha desplegado en misiones en todo el Pacífico y el Océano Índico; específicamente el Golfo Pérsico y el Mar Arábigo sobre operaciones antiterroristas.
HMCS Ottawa sale de la estación naval de Pearl Harbor | |
Historia | |
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Canadá | |
Nombre: | Ottawa |
Homónimo: | Ottawa , Ontario [1] |
Constructor: | Saint John Shipbuilding Ltd. , San Juan |
Acostado: | 29 de abril de 1995 |
Lanzado: | 31 de mayo de 1996 |
Oficial: | 28 de septiembre de 1996 |
Puerto base: | CFB Esquimalt |
Identificación: |
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Lema: | Egor Beofor (castor oceánico) [1] |
Honores y premios: | |
Estado: | en servicio activo |
Notas: | Colores: blanco y rojo. |
Insignia: |
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Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata clase Halifax |
Desplazamiento: |
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Largo: | 134,2 m (440 pies) |
Haz: | 16,5 m (54 pies) |
Borrador: | 7,1 m (23 pies) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 30 nudos (56 km / h; 35 mph) |
Distancia: | 9.500 millas náuticas (17.600 km; 10.900 millas) |
Complemento: | 225 (incluido el destacamento aéreo) |
Armamento: |
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Aeronaves transportadas: | 1 × Ciclón CH-148 |
Descripción y diseño
El diseño de la fragata de la clase Halifax , que surge del Proyecto de la Fragata de la Patrulla Canadiense , fue ordenado por las Fuerzas Canadienses en 1977 como un reemplazo para las clases envejecidas de St. Laurent , Restigouche , Mackenzie y Annapolis de escoltas de destructores , que tenían la tarea de anti -Guerra submarina . [3] Ottawa se ordenó en diciembre de 1987 como parte del segundo lote de fragatas. [4] [5] Para reflejar la estrategia cambiante a largo plazo de la Armada durante las décadas de 1980 y 1990, las fragatas de la clase Halifax fueron diseñadas como un buque de guerra de propósito general con un enfoque particular en las capacidades antisubmarinas. [3]
Tal como se construyeron, los buques de la clase Halifax desplazaron 4.750 toneladas largas (4.830 t) y tenían 134,65 metros (441 pies 9 pulgadas) de eslora total y 124,49 metros (408 pies 5 pulgadas) entre perpendiculares con una manga de 16,36 metros (53 pies 8 pulgadas). ) y un calado de 4,98 metros (16 pies 4 pulgadas). [4] [6] Eso los hizo un poco más grandes que los destructores de clase Iroquois . [4] Los vasos son propulsados por dos ejes con Escher Wyss de paso controlable hélices accionadas por un CODOG sistema de dos General Electric LM2500 turbinas de gas, generando 47.500 potencia en el eje (35,400 kW) y un SEMT Pielstick PA6 V 280 20 motor diesel , generando 8.800 potencia del eje (6.600 kW). [6]
Esto le da a las fragatas una velocidad máxima de 29 nudos (54 km / h; 33 mph) y un rango de 7,000 millas náuticas (13,000 km; 8,100 mi) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph) mientras usan sus motores diesel. . [4] [6] Usando sus turbinas de gas, los barcos tienen un alcance de 3.930 millas náuticas (7.280 km; 4.520 millas) a 18 nudos (33 km / h; 21 mph). La clase Halifax tiene un complemento de 198 efectivos navales de los cuales 17 son oficiales y 17 tripulaciones de las cuales 8 son oficiales. [6]
Armamento y aviones
Mientras se construían, los buques de la clase Halifax desplegaron el helicóptero CH-124 Sea King , que actuó en conjunto con los sensores a bordo para buscar y destruir submarinos a grandes distancias de los barcos. Los barcos cuentan con una cubierta para helicópteros equipada con un sistema de " trampa para osos " que permite el lanzamiento y recuperación de helicópteros hasta en estado de mar 6 . La clase Halifax también lleva un arma antisubmarina cercana en forma de torpedo Mark 46 , lanzado desde tubos de torpedo gemelos Mark 32 Mod 9 en compartimentos de lanzamiento a ambos lados del extremo delantero del hangar de helicópteros. [6]
Tal como está construido, el papel anti-envío es apoyado por el misil superficie-superficie RGM-84 Harpoon Block 1C , montado en dos tubos de lanzamiento cuádruples en el nivel de la cubierta principal entre el embudo y el hangar de helicópteros. [4] [6] Para la autodefensa antiaérea , los barcos están armados con el misil tierra-aire de lanzamiento vertical Sea Sparrow en dos lanzadores Mk 48 Mod 0 de ocho celdas colocados a babor y estribor del embudo. Los buques llevan 16 misiles. [6] Un Raytheon / General Dynamics Phalanx Mark 15 Mod 21 Close-In Weapon System (CIWS) está montado en la parte superior del hangar de helicópteros para una defensa "de último momento" contra objetivos que evaden el Sea Sparrow. [6]
Tal como está construido, el cañón principal del castillo de proa es un cañón Mark 2 de 57 mm (2,2 pulgadas) / calibre 70 de Bofors . [a] El cañón es capaz de disparar proyectiles de 2,4 kilogramos (5,3 libras) a una velocidad de 220 disparos por minuto a una distancia de más de 17 kilómetros (11 millas). [6] Los buques también llevan ocho ametralladoras de 12,7 mm (0,50 pulgadas). [5]
Contramedidas y sensores
Tal como está construido, el sistema de señuelos comprende dos lanzadores de señuelos Shield Mark 2 de BAE Systems que disparan paja a 2 kilómetros (1,2 millas) y cohetes infrarrojos a 169 metros (185 yardas) en modos de distracción, confusión y seducción centroide. El señuelo del torpedo es el señuelo acústico remolcado AN / SLQ-25A Nixie de Argon ST. El receptor de alerta de radar del barco, el CANEWS (Canadian Electronic Warfare System), SLQ-501, y el inhibidor de radar, SLQ-505, fueron desarrollados por Thorn y Lockheed Martin Canada. [6]
Se instalan dos radares de control de incendios Thales Nederland (anteriormente Signaal) SPG-503 (STIR 1.8), uno en la parte superior del puente y otro en una plataforma de radar elevada en el extremo delantero del hangar de helicópteros. El barco también está equipado con un radar de búsqueda aérea activa de largo alcance Raytheon AN / SPS-49 (V) 5 que opera en las bandas C y D, un radar de búsqueda aérea y de superficie de alcance medio Ericsson HC150 Sea Giraffe que opera en las bandas G y H, y Radar de navegación de banda I. Kelvin Hughes Tipo 1007. El conjunto de sondas incluye el CANTASS Canadian Towed Array y el sonar montado en el casco GD-C AN / SQS-510 e incorpora un sistema de predicción de rango acústico. El sistema de procesamiento de sonoboya es el GD-C AN / UYS-503. [6]
Modernización
La clase Halifax se sometió a un programa de modernización, conocido como programa Halifax Class Modernization (HCM), con el fin de actualizar las capacidades de las fragatas para combatir las amenazas modernas más pequeñas, más rápidas y móviles. Esto implicó mejorar los sistemas de comando y control, radar, comunicaciones, guerra electrónica y armamento. Otras mejoras, como la modificación de la embarcación para acomodar el nuevo helicóptero Sikorsky CH-148 Cyclone y los enlaces por satélite se realizarán por separado del programa principal de Extensión de vida del equipo de fragata (FELEX). [7]
El programa FELEX comprendió la actualización de la integración de los sistemas de combate a CMS330. El radar de búsqueda aérea de largo alcance SPS-49 2D fue reemplazado por el radar de vigilancia 3D de banda E / F de Thales Nederland SMART-S Mk 2, y los dos radares de control de incendios STIR 1.8 fueron reemplazados por un par de re-control Saab Ceros 200 radares. Se instaló un interrogador telefónico IFF Modo 5 / S y el sistema Elisra NS9003A-V2HC ESM reemplazó al SLQ-501 CANEWS. Se instaló un sistema de procesamiento de enlace de datos IBM multi-link (Link 11, Link 16 y Link 22 habilitado) junto con dos radares de navegación Raytheon Anschütz Pathfinder Mk II. Por otra parte, Rheinmetall multi-munición 's Soft System kill (MASA), conocida como la masa DUERAS fue introducido para reemplazar el sistema de señuelo Plessey Shield. Los cañones Mk 2 de 57 mm existentes se actualizaron al estándar Mk 3 y los misiles Harpoon se mejoraron a los niveles del Bloque II, el Phalanx CIWS se actualizó al Bloque 1B y el obsoleto sistema Sea Sparrow fue reemplazado por el Evolved Sea Sparrow Missile . [8]
Construcción y carrera
Ottawa fue colocada el 29 de abril de 1995 por Saint John Shipbuilding Ltd. en Saint John y botada el 31 de mayo de 1996. La fragata se puso en servicio el 28 de septiembre de 1996 en Cornwall, Ontario y lleva el símbolo de clasificación de casco FFH 341. En el momento de su comisionando, el oficial al mando era el comandante Gilles Goulet. [9]
Después de la puesta en servicio, Ottawa , acompañado por el buque de defensa costera Nanaimo de la clase Kingston , fue trasladado a la costa oeste , partiendo de Halifax (Nueva Escocia) el 16 de noviembre de 1996. Ottawa se desplegó en junio de 1998 como parte del USS Abraham Lincoln Carrier Battle Group en el persa Golfo como parte del embargo de las Naciones Unidas sobre Irak. Esto convirtió a la fragata en el primer barco canadiense en integrarse completamente con un grupo de batalla estadounidense. [9] En febrero de 2002, el buque de guerra fue asignado a la Operación Apolo , la contribución canadiense a la Guerra de Afganistán , y regresó el 17 de agosto. [9]
El 6 de junio de 2011, Ottawa inició un despliegue de capacitación de cuatro meses y medio y una gira de buena voluntad en el Pacífico que incluyó visitas a los puertos de Australia, Corea del Sur, Singapur y Japón. [10] Ottawa participó con la Marina Real Australiana y la Séptima Flota de los Estados Unidos en el ejercicio naval multilateral Operación Talisman Sabre 2011 del 11 al 26 de julio de 2011. Ottawa operó posteriormente en el Grupo de ataque de portaaviones Nueve de la Armada de los Estados Unidos y participó en las actividades de la Semana de la Flota . en San Diego , California, entre el 26 de septiembre y el 30 de septiembre de 2011. El buque de guerra regresó a su base de operaciones de Esquimalt , Columbia Británica, el 13 de octubre de 2011. [11] [12]
El 12 de diciembre de 2011, el comandante Scott Van Will se convirtió en el comandante en jefe de Ottawa . [13] Ottawa comenzó a trabajar para el próximo año de actividad en enero de 2012. Esto comenzó con estudios dirigidos y varias actividades de capacitación que condujeron a la vela RIMPAC más grande en el verano. [14] La capacitación incluyó el uso de nuevos equipos de extinción de incendios, la capacitación de oficiales de navegación de la flota y la integración del destacamento aéreo. También hubo una parada en Port McNeill y Alert Bay para visitar las escuelas locales. [15]
El barco estaba programado para unirse a los Iroquois -Clase destructor HMCS Algonquin , y el Victoria -class submarino HMCS Victoria de la Cuenca del Pacífico ( RIMPAC ejercicio). RIMPAC 2012 se llevó a cabo del 27 de junio al 3 de agosto de 2012. Es un ejercicio marítimo multinacional bianual que se realiza frente a las costas de Hawai y está diseñado para mejorar la interoperabilidad y el entendimiento entre las fuerzas militares de las naciones con interés en la Cuenca del Pacífico, aumentando estabilidad en la región. [dieciséis]
En junio de 2013, Ottawa recibió un nuevo comandante en jefe, el comandante Julian Barnard. [17]
En julio de 2015, Sylvain Belair tomó el mando de HMCS Ottawa . El 25 de agosto de 2016, Ottawa rescató a la tripulación del barco de pesca en llamas Sherry C que había estado tratando de remolcar el barco de pesca averiado Tryon de regreso al puerto frente a la costa de Columbia Británica . Nadie resultó herido en el evento y los barcos pesqueros discapacitados fueron entregados a la Guardia Costera canadiense cuando llegaron al lugar. [18] Ottawa y el barco gemelo Winnipeg zarparon de Esquimalt el 6 de marzo de 2017 para un despliegue de seis meses visitando varias naciones del Pacífico, incluidas Malasia, India, China y Japón, entre otras, y regresaron el 8 de agosto. [19] [20]
En junio y julio de 2018, Ottawa , junto con el barco hermano Vancouver y el barco de suministro Asterix , participaron en RIMPAC 2018 en las islas hawaianas. [21] En febrero de 2019, Ottawa dejó Esquimalt para un entrenamiento de despliegue de un mes con la Marina de los EE. UU. [22] El 6 de agosto, Ottawa zarpó para un despliegue de seis meses en aguas de Asia y el Pacífico que incluyó la aplicación de sanciones de las Naciones Unidas contra Corea del Norte. [23] El 12 de septiembre de 2019, Ottawa navegó a través del Estrecho de Taiwán mientras se dirigía a la zona de aplicación de las sanciones. [24] El 19 de diciembre, la fragata regresó a Esquimalt después de cuatro meses en la región de Asia-Pacífico. [25]
Referencias
Notas
- ^ El calibre 70denota la longitud del arma. Esto significa que la longitud del cañón de la pistola es 70 veces el diámetro del orificio.
Citas
- ^ a b c "Linajes oficiales - volumen 2, parte 1: naves encargadas existentes" . Defensa Nacional y Fuerzas Canadienses. 7 de julio de 2006 . Consultado el 6 de octubre de 2014 .
- ^ "Honores de teatro de Asia sudoccidental" . Primer Ministro de Canadá. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2014 . Consultado el 9 de mayo de 2014 .
- ↑ a b Milner, pág. 284
- ↑ a b c d e Macpherson y Barrie, p. 291
- ↑ a b Gardiner y Chumbley, p. 47
- ^ a b c d e f g h i j k Saunders, pág. 90
- ^ "Modernización de clase Halifax / Extensión de vida de fragata" . Defensa Nacional y Fuerzas Armadas Canadienses. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2018 . Consultado el 17 de febrero de 2018 .
- ^ Scott, Richard (26 de mayo de 2016). "Mejora de clase Halifax en finales [CANSEC2016D2]" . janes.com . Archivado desde el original el 17 de febrero de 2018 . Consultado el 17 de febrero de 2018 .
- ↑ a b c Macpherson y Barrie, p. 294
- ^ Kerr, Robert (11 de octubre de 2011). "Decir adiós" . Operaciones actuales - WESTPLOY . Marina Real Canadiense - HMCS Ottawa. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2012 . Consultado el 13 de octubre de 2011 .
- ^ "HMCS Protecteur dejará Esquimalt Harbor el lunes para hacer ejercicio en el sur de California" . Times Colonist . 18 de septiembre de 2011 . Consultado el 21 de septiembre de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "HMCS Ottawa regresa el jueves de gira de buena voluntad en la región de Asia Pacífico" . Ciudadano de Ottawa . 12 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2011 . Consultado el 20 de abril de 2009 .
- ^ "Cambio de mando" . Vida . Marina Real Canadiense. 12 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2013 . Consultado el 10 de mayo de 2012 .
- ^ "Mantenerse al día con un horario ocupado" . Vida . Marina Real Canadiense. 10 de abril de 2012. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2013 . Consultado el 10 de abril de 2012 .
- ^ "Regreso a la escuela para HMCS Ottawa" . Vida . Marina Real Canadiense. 10 de abril de 2012. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2013 . Consultado el 31 de mayo de 2012 .
- ^ "Ejercicio RIMPAC 2012 para comenzar el próximo mes" . naval-technology.com . 11 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2018 .
- ^ "HMCS Ottawa da la bienvenida al nuevo capitán". Mirador CFB Esquimalt . 10 de junio de 2013.
- ^ "HMCS Ottawa rescata a la tripulación en un barco en llamas" . Mirador CFB Esquimalt . 2 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2018 .
- ^ Watts, Richard (6 de marzo de 2017). "HMCS Ottawa y Winnipeg parten hacia puertos asiáticos" . Times Colonist . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2018 .
- ^ Watts, Richard (8 de agosto de 2017). "Buques de la Armada de vuelta en CFB Esquimalt después de cinco meses de despliegue" . Times Colonist . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2018 .
- ^ Pugliese, David (27 de junio de 2018). "Más de 1.000 militares canadienses participarán en RIMPAC; el ejercicio comenzará el miércoles" . Ciudadano de Ottawa . Consultado el 26 de julio de 2018 .
- ^ Watts, Richard (6 de febrero de 2019). "Tres barcos de la Armada zarpan de CFB Esquimalt en misiones" . Times Colonist . Consultado el 17 de febrero de 2019 .
- ^ Watts, Richard (6 de agosto de 2019). "HMCS Ottawa sale en misión extendida de Asia-Pacífico" . Times Colonist . Consultado el 24 de agosto de 2019 .
- ^ "Ruta del buque de guerra 'más directa': Canadá" . Taipei Times . Reuters. 12 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de noviembre de 2019 .
- ^ Watts, Richard (19 de diciembre de 2019). "HMCS Ottawa de regreso de la misión Asia-Pacífico" . The Times-Colonist . Consultado el 12 de enero de 2020 .
Fuentes
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-132-7.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910-2002 (tercera ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Milner, Marc (2010). Marina de Canadá: el primer siglo (segunda ed.). Toronto: Prensa de la Universidad de Toronto. ISBN 978-0-8020-9604-3.
- Saunders, Stephen, ed. (2004). Los barcos de combate de Jane 2004-05 . Alejandría, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2623-1.
- Tracy, Nicholas (2012). Una espada de dos filos: la marina como instrumento de la política exterior canadiense . Montreal, Quebec y Kingston, Ontario: McGill-Queens University Press. ISBN 978-0-7735-4051-4.
enlaces externos
- Royal Canadian Navy (fragatas de patrulla canadiense clase Halifax)
- HMCS Ottawa (FFH 341) - Archivado