HMCS Swansea fue una fragata de la clase Canadian River que fue el cazador de submarinos más exitoso de la Royal Canadian Navy durante la Segunda Guerra Mundial , participando en la destrucción de cuatro de ellos. Ella prestó servicio en la Batalla del Atlántico de 1943 a 1945. Después de la guerra fue reacondicionada como una fragata de clase Prestoniana . Ella lleva el nombre de Swansea, Ontario .
Suboficial G Ardy, de Londres, Ontario, de pie junto a la pistola-escudo sobre el que están pintadas de símbolos que indican Swansea ' mata de submarinos s. | |
Historia | |
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Canadá | |
Nombre: | Swansea |
Homónimo: | Swansea, Ontario |
Ordenado: | Octubre de 1941 |
Constructor: | Yarrows Ltd. , Esquimalt |
Número de astillero: | 83 |
Acostado: | 15 de julio de 1942 |
Lanzado: | 19 de diciembre de 1942 |
Oficial: | 4 de octubre de 1943 |
Desarmado: | 2 de noviembre de 1945 |
Identificación: | Número de banderín : K328 |
Nueva puesta en servicio: | 12 de abril de 1948 |
Desarmado: | 14 de octubre de 1966 |
Reclasificado: | Prestonian -class fragata |
Identificación: | Número de banderín: 328 |
Lema: | Floreat Swansea (Deja que Swansea florezca) [1] |
Honores y premios: | Atlántico 1943–44, Normandía 1944, Canal de la Mancha 1944 [1] [2] |
Destino: | Vendido en agosto de 1967, desguazado Savona , Italia 1967 |
Insignia: | Azur en una base barry ondulada de cuatro argent y azur de la cual un cisne con alas exhibía argent y sosteniendo en su pico o una hoja de arce de gules. [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Fragata clase río |
Desplazamiento: |
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Largo: | |
Haz: | 36,5 pies (11,13 m) |
Borrador: | 2,74 m (9 pies); 13 pies (3,96 m) (carga profunda) |
Propulsión: | 2 x Calderas Admiralty de 3 tambores, 2 ejes, triple expansión vertical alternativa , 5.500 ihp (4.100 kW) |
Velocidad: |
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Distancia: | 646 toneladas largas (656 t; 724 toneladas cortas) de combustible de petróleo; 7.500 millas náuticas (13.890 km) a 15 nudos (27,8 km / h) |
Complemento: | 157 |
Armamento: |
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Swansea se ordenó en octubre de 1941 como parte del programa de construcción de 1942-1943. [3] [4] Fue depositada el 15 de julio de 1942 por Yarrows Ltd. en Esquimalt y lanzada el 19 de diciembre de 1942. [4] Swansea fue comisionada en el RCN en Victoria, Columbia Británica , el 4 de octubre de 1943 con el banderín K328. [3] [4]
Fondo
La fragata clase River fue diseñada por William Reed de Smith's Dock Company de South Bank-on-Tees. Originalmente llamada "corbeta de doble tornillo", su propósito era mejorar las clases de escolta de convoyes en servicio con la Royal Navy en ese momento, incluida la corbeta clase Flower . Los primeros pedidos fueron realizados por la Royal Navy en 1940 y los barcos recibieron el nombre de los ríos del Reino Unido , dando nombre a la clase. En Canadá fueron nombrados por pueblos y ciudades, aunque mantuvieron la misma designación. [5] El nombre "fragata" fue sugerido por el vicealmirante Percy Nelles de la Royal Canadian Navy y fue adoptado más tarde ese año. [6]
Las mejoras sobre el diseño de la corbeta incluyeron un alojamiento mejorado, que fue notablemente mejor. Los motores gemelos dieron sólo tres nudos más de velocidad, pero ampliaron el alcance del barco a casi el doble que el de una corbeta (7.200 millas náuticas [13.300 km] a 12 nudos). [6] Entre otras lecciones aplicadas al diseño se encontraba un paquete de armamento mejor diseñado para combatir submarinos, que incluía una montura gemela de 4 pulgadas hacia adelante y 12 libras hacia atrás. [5] Inicialmente, 15 fragatas canadienses se equiparon con un solo cañón de 4 pulgadas hacia adelante, pero con la excepción del HMCS Valleyfield , todas finalmente se actualizaron al montaje doble. [6] Para subacuático objetivos, la fragata clase río estaba equipado con un Hedgehog mortero anti-submarino, carga de profundidad carriles de popa, y los lanzadores de cuatro de montaje lateral. [5]
Las fragatas de la clase River fueron los primeros buques de guerra de la Royal Canadian Navy en llevar el transmisor de sonar de eco de ventilador horizontal 147B Sword además del ASDIC irregular . Esto permitió que la nave mantuviera contacto con los objetivos incluso mientras disparaba, a menos que se alcanzara un objetivo. El radar mejorado y el equipo de búsqueda de dirección mejoraron la capacidad del RCN para encontrar y rastrear submarinos enemigos en comparación con las clases anteriores. [5]
Canadá ordenó originalmente la construcción de 33 fragatas en octubre de 1941. [5] [6] El diseño era demasiado grande para los astilleros de los Grandes Lagos , por lo que todas las fragatas construidas en Canadá se construyeron en astilleros a lo largo de la costa oeste o a lo largo del St .Río Lawrence . [6] En total, Canadá ordenó la construcción de 60 fragatas, incluidas diez para la Royal Navy, que transfirió dos a la Marina de los Estados Unidos . [5]
Historial de servicio
Swansea llegó a Halifax el 16 de noviembre de 1943 y trabajó en Pictou, Nueva Escocia . Fue asignada al grupo de escolta EG 9 en Derry . En su camino para unirse a su nuevo grupo, participó en el hundimiento del U-845 junto al HMS Forester , HMCS St. Laurent y HMCS Owen Sound el 10 de marzo de 1944. [3] [4] Después de hundir el submarino, Swansea , Forester y St. Laurent se detuvieron para recoger a los supervivientes del submarino hundido, capturando a 45 marineros alemanes entre ellos. [4] El 14 de abril, habiéndose unido a su grupo, participó en el hundimiento del U-448 al noreste de las Azores , esta vez con la ayuda del HMS Pelican . [3] [4] Swansea rescató a 17 marineros alemanes del submarino que se hundía esta vez. [4] Ocho días después, el 22 de abril de 1944, esta vez con el HMCS Matane , Swansea hundió el U-311 al suroeste de Islandia . Esta muerte solo se otorgó mucho después de la guerra una vez que los registros de la inteligencia alemana y británica estuvieron disponibles. [4]
Entonces Swansea fue asignada a la Operación Neptuno , el aspecto naval de la invasión de Normandía por las fuerzas aliadas. Estuvo presente el día D, 6 de junio de 1944, y durante los siguientes cuatro meses patrulló el Canal de la Mancha en apoyo de la invasión. Durante este período, Swansea hundió el U-247 en Land's End junto con el HMCS Saint John el 1 de septiembre de 1944. [3] [4] Regresó a Canadá en noviembre de 1944 para la reparación de tropicalización, que comenzó en diciembre en Liverpool, Nueva Escocia . en preparación para el servicio en el Océano Pacífico . El reacondicionamiento se completó en julio de 1945, el primero en hacerlo, y Swansea estaba evaluando los resultados en el Mar Caribe cuando se conoció la noticia de la rendición de Japón . Swansea se pagó el 2 de noviembre de 1945 en la reserva en Bedford Basin. [3]
Servicio de posguerra
Después de la guerra, Swansea se volvió a poner en servicio dos veces entre abril de 1948 y noviembre de 1953 para entrenar cadetes. En agosto-septiembre de 1949, Swansea navegó hacia el norte hasta la isla de Baffin , y realizó varias visitas al puerto, incluida Godthaab , la capital de Groenlandia . [7] [8] Este era el norte más al norte que había viajado un barco de la Marina Real Canadiense. [7] El 15 de septiembre, mientras navegaba hacia el sur a lo largo de la costa de Labrador , Swansea recibió la orden de ayudar al buque de suministro Malahat cerca de la isla Mansel en la bahía de Hudson . Al llegar el 18 de septiembre, Swansea tomó Malahat bajo remolque y llevó el buque de suministro a Goose Bay, Terranova , cerca de 1.200 millas náuticas (2.200 km; 1.400 millas). Swansea dejó allí el barco averiado y se dirigió a Halifax. [8] En mayo de 1951, Crescent , La Hulloise y Swansea zarparon hacia el Reino Unido en un crucero de entrenamiento. [9] En enero de 1952, la fragata realizó un crucero de entrenamiento de tres semanas al Mar Caribe, visitando Nassau, Bahamas y Groton, Connecticut . En mayo de 1952, con Crescent y La Hulloise , la fragata realizó un crucero de entrenamiento a Gibraltar y la Riviera francesa . [10] El 15 de junio de 1953 asistió a la Revisión de la Flota de la Coronación de la Reina Isabel II en Spithead . [11] [12]
De 1956 a 1957, Swansea se sometió a una conversión Prestonian -class escolta océano. Esto significó una apariencia de piso al ras, con un puente más grande y un embudo más alto. Su casco hacia adelante se fortaleció contra el hielo y la popa estaba encerrada para contener dos calamar morteros antisubmarinos. [13] Swansea fue puesta nuevamente en servicio el 14 de noviembre de 1957 con el banderín número 306. [4] Sirvió principalmente en la costa este. En 1961, la fragata fue miembro del Noveno Escuadrón de Escolta Canadiense . [14] Ella fue pagado el 14 octubre de 1966 y fue vendido como chatarra y disuelta en Savona, Italia , en 1967. [3]
Ver también
- Lista de fragatas de clase River
- Submarino alemán U-448
- Submarino alemán U-311
- Submarino alemán U-247
Referencias
Notas
- ↑ a b c Arbuckle, J. Graeme (1987). Insignias de la Armada canadiense . Halifax, NS: Nimbus Publishing. pag. 119. ISBN 0-920852-49-1.
- ^ "Honores de batalla" . Marina de Gran Bretaña . Consultado el 18 de septiembre de 2013 .
- ^ a b c d e f g Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Los barcos de las fuerzas navales de Canadá 1910–1981: una historia pictórica completa de los buques de guerra canadienses . Toronto: Collins. ISBN 0-00216-856-1.
- ^ a b c d e f g h yo j Helgason, Guðmundur. "HMCS Swansea (K 328)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 22 de marzo de 2014 .
- ^ a b c d e f "Hoja informativa nº 21 - Fragatas de clase fluvial canadiense" . Consultado el 3 de abril de 2014 .
- ^ a b c d e Macpherson, Ken (1989). Fragatas de la Royal Canadian Navy 1943-1974 . Lewiston, Nueva York: Vanwell Publishing. págs. 6–7, 15. ISBN 0920277225.
- ^ a b "Swansea va al norte". El Crowsnest . Vol. 1 no. 11. Impresora del Rey. Septiembre de 1949. p. 2.
- ^ a b "Swansea Tows RCAF Vessel 1200". El Crowsnest . Vol. 1 no. 12. Impresora del Rey. Octubre de 1949. p. 3.
- ^ "Revisión de noticias RCN". El Crowsnest . Vol. 3 no. 8. Impresora del Rey. Junio de 1951. p. 2.
- ^ "Revisión de noticias RCN". El Crowsnest . Vol. 5 no. 3. Impresora de Queen. Enero de 1953. págs. 2–4.
- ^ Programa de recuerdos, Revisión de la coronación de la flota, Spithead, 15 de junio de 1953 , HMSO, Gale y Polden
- ^ "RCN participará en la coronación, revisión". El Crowsnest . Vol. 5 no. 4. Impresora de Queen. Febrero de 1953. p. 2.
- ^ Raymond VB Blackman, ed. (1958). Los barcos de combate de Jane 1958-1959 . Nueva York: McGraw-Hill Book Company, Inc. p. 77.
- ^ "Noveno Escuadrón de Escolta". El Crowsnest . Vol. 13 no. 6. Impresora de Queen. Abril de 1961. págs. 19-20.
Fuentes
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Insignias de la Armada canadiense . Halifax, NS: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- McKee, Fraser M. (2003). HMCS Swansea: La vida y los tiempos de una fragata . St. Catharines, ON: Vanwell Publishing. ISBN 978-0920277898.
enlaces externos
- HMCS Swansea en ReadyAyeReady.com
- Insignia de HMCS Swansea en ReadyAye Ready.com
- Helgason, Guðmundur. "HMCS Swansea" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net .