HMNZS [3] Monowai (F59) fue un antiguo buque mercante de la Compañía de Navegación a Vapor Peninsular y Oriental (P&O). Al estallar la Segunda Guerra Mundial se convirtió en un crucero mercante armado de la Marina Real de Nueva Zelanda (RNZN). Posteriormente se convirtió en HMS Monowai , un buque de desembarco, infantería y principalmente operó como un buque de tropas. En 1946 volvió a su antiguo oficio como barco de pasajeros.
Monowai en Milford Sound en 1933. | |
Historia | |
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Nueva Zelanda | |
Nombre | SS Razmak |
Homónimo | Razmak en la frontera noroeste |
Constructor | Harland y Wolff |
Número de patio | 659 [1] |
Acostado | 1923 |
Lanzado | 16 de octubre de 1924 |
Terminado | 26 de febrero de 1925 [1] |
En servicio | 1925 |
Fuera de servicio | 1930 |
Nueva Zelanda | |
Nombre | SS Monowai |
Homónimo | Lago Monowai . [Nota 1] |
En servicio | 1930 |
Fuera de servicio | 1939 |
Nueva Zelanda | |
Nombre | HMNZS Monowai |
Adquirido | 21 de octubre de 1939 |
Oficial | 30 de agosto de 1940 |
Desmantelado | 18 de junio de 1943 |
Identificación | F59 |
Reino Unido | |
Nombre | HMS Monowai |
Adquirido | 1943 |
Oficial | 18 de junio de 1943 |
Desmantelado | Agosto de 1946 |
Destino | desguazado 1960 |
Nueva Zelanda | |
Nombre | SS Monowai |
Adquirido | Devuelto a los propietarios 1946 |
Destino | Vendido para romper 1960 |
Características generales | |
Clase y tipo |
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Desplazamiento | 10,852 toneladas brutas, 4,925 toneladas netas |
Largo | 158,2 / 152,5 m (519/500 pies) |
Haz | 19,3 m (63 pies) |
Propulsión |
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Velocidad | 18 nudos (33 km / h; 21 mph) máx. |
Complemento | 366 como AMC |
Sensores y sistemas de procesamiento | Radar tipo SS1 [2] |
Armamento |
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Notas | Pescantes equipados para 20 LCA ( Embarcaciones de desembarco de asalto ) para más de 800 tropas. Capacidad de cada 35 tropas o 365 kg (805 lb) de carga. |
Carrera civil
SS Razmak fue construido en Greenock yard para P&O por Harland and Wolff , lanzado en 1924 y terminado el 26 de febrero de 1925. [1] Fue diseñado para el servicio entre Bombay y Aden y pasó varios años en el Mar Mediterráneo. Cuando la demanda en su ruta original se agotó, la ofrecieron a la venta y la transfirieron a las antípodas. La Union Steam Ship Company , parte del grupo P & O, la contrató en 1930 como su segundo SS Monowai y ofreció un servicio subsidiado desde Wellington a Vancouver a través de varias paradas en el Pacífico. Desde el 24 de noviembre de 1932 corrió principalmente de Wellington a Sydney .
Conversión a crucero mercante armado
Se habían encargado y almacenado armas adecuadas para Monowai en la Base Naval de Devonport en Auckland . Monowai fue requisado por la Marina Real de Nueva Zelanda el 21 de octubre de 1939 y estaba preparado para montar los cañones. Luego siguió un período de indecisión, y en febrero de 1940 se suspendió el trabajo en ella durante más de cuatro meses. Después de que se completó la construcción en agosto de 1940, se le encargó .
El submarino japonés I-20 llevó a cabo un ataque infructuoso contra ella el 16 de enero de 1942. [4]
Monowai fue el primero de dos barcos con este nombre en servir en la Marina Real de Nueva Zelanda. Fue nombrada en honor al lago glacial Monowai de Nueva Zelanda . Monowai es una palabra maorí que significa "canal lleno de agua".
Conversión a LSI
Como excedente, en 1943 fue trasladada a Liverpool en el Reino Unido y entregada al Ministerio de Transporte de Guerra británico . Monowai fue a Glasgow para convertirse en un "Barco de desembarco, infantería (grande)" o LSI (L). Desde junio de 1943 hasta febrero de 1944, fue reacondicionada con armamento completamente diferente, capacidad para hasta 1.800 tropas totalmente equipadas y 20 naves de desembarco de asalto . Fue utilizada durante el desembarco de Normandía .
En el período posterior de la guerra fue utilizada como buque de transporte de tropas para el transporte de soldados y, después del final de la guerra, en repatriación.
Posguerra
El 31 de agosto de 1946 fue devuelta a su dueño. Reanudó el servicio comercial en enero de 1949 después de una extensa reparación. En 1960 fue vendida por separarse en Hong Kong .
Notas, citas y referencias
Notas
- ^ Monowai es un lago glacial en Nueva Zelanda. Monowai es unapalabra maorí que significa "canal lleno de agua".
Citas
- ↑ a b c McCluskie, Tom (2013). El ascenso y la caída de Harland y Wolff . Stroud: The History Press. pag. 133. ISBN 9780752488615.
- ^ Mason, Geoffrey B (2007) Desarrollo del radar de Nueva Zelanda en la Segunda Guerra Mundial
- ^ Barco de Nueva Zelanda de Su Majestad
- ^ Hackett, Bob y Sander Kingsepp (2001) Registro tabular de movimiento : Submarino HIJMS I-20
Referencias
- Bell, Andrew; Robinson, Murray (2009). Un trío de Tasmania: Wanganella - Awatea - Monowai . Londres: Publicaciones Ships in Focus. ISBN 9781901703559.
- McDougall, RJ (1989). Buques navales de Nueva Zelanda . Oficina de Imprenta del Gobierno. págs. 34–35. ISBN 978-0-477-01399-4.
enlaces externos
- TSS Monowai 1925–1960
- Monowai - Un barco de vapor de muchas caras