Fue botado el 17 de noviembre de 1894 en el astillero Laird, Son and Co , Birkenhead , [1] y sirvió la mayor parte de su tiempo en el Mediterráneo . Banshee se vendió en 1912.
El HMS Banshee fue uno de los tres destructores de torpederos de "veintisiete nudos" encargados a Laird, Son and Co el 7 de febrero de 1894 como parte del programa de construcción 1893-1894 de la Royal Navy. [2] [a] El Almirantazgo estableció requisitos generales para los destructores, incluida una velocidad de 27 nudos (50 km / h; 31 mph) en pruebas de mar, un castillo de proa y armamento "tortuga" [b] , que iba a variar dependiendo de si el barco se iba a utilizar en el papel de lancha torpedera o cañonera. [5] Como barco torpedero, el armamento planeado era un solo QF 12 libras 12 cwt (3 pulgadas (76 mm) de calibre) [c]cañón en una plataforma en la torre de mando del barco (en la práctica, la plataforma también se usó como puente del barco), junto con un armamento de cañón secundario de tres cañones de 6 libras y dos tubos de torpedos de 18 pulgadas (450 mm) . Como cañonera, uno de los tubos de torpedos podría retirarse para acomodar otros dos cañoneros de seis libras. [6] [7] [8] [d] El diseño detallado se dejó a los constructores (aunque todos los diseños fueron aprobados por el Almirantazgo), lo que resultó en que cada uno de los constructores produjera diseños diferentes en lugar de que los barcos se construyeran con un diseño estándar. [10] [11]
Banshee tenía 213 pies 0 pulgadas (64,92 m) de largo en total y 208 pies 0 pulgadas (63,40 m) entre perpendiculares , con una manga de 19 pies 3 pulgadas (5,87 m) y un calado de 9 pies 6 pulgadas (2,90 m). El desplazamiento fue de 290 toneladas largas (290 t) ligeras y 345 toneladas largas (351 t) a plena carga. [2] El barco estaba propulsado por dos motores de vapor de triple expansión con una potencia de 4400 caballos indicados (3300 kW), alimentados por cuatro calderas Normand , con las salidas de las calderas conducidas juntas a cuatro embudos. [2] [12] Tenía una tripulación de 50 oficiales y hombres. [13]
Banshee se colocó en el astillero Birkenhead de Laird el 1 de marzo de 1894 como el astillero número 598 y se lanzó el 17 de noviembre de 1894. [2] Las pruebas en el mar tuvieron éxito, [14] con Banshee alcanzando velocidades de 27,97 nudos (51,80 km / h; 32,19 mph). ) sobre la milla medida y una velocidad media de 27,6 nudos (51,1 km / h; 31,8 mph) durante la prueba de vaporización continua de tres horas. [13] [15] Se completó en julio de 1895. [2]
En julio de 1896, Banshee participó en los ejercicios anuales de la flota de la Royal Navy. [16] Más tarde ese año, se unió a la Flota del Mediterráneo , donde permaneció durante la mayor parte del resto de su servicio. [14] El teniente Alan Cameron Bruce fue nombrado al mando en la primavera de 1902. [17] Visitó Lemnos en agosto de 1902, [18] y Argostoli a principios de octubre. [19] El teniente James Uchtred Farie fue nombrado al mando más tarde ese año. [20]