El HMS Devonshire fue el barco líder de su clase de seis cruceros blindados construidos para la Royal Navy en la primera década del siglo XX. Fue asignada al 1er Escuadrón de Cruceros de la Flota del Canal al finalizar en 1905 y fue transferida al 2do Escuadrón de Cruceros de la Flota del Atlántico en 1907. Fue asignada a la Tercera Flota de reserva en 1909 y luego al 3er Escuadrón de Cruceros del reserva Segunda Flota en 1913.
![]() Devonshire anclado | |
Historia | |
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Nombre: | HMS Devonshire |
Homónimo: | Devon |
Constructor: | Astillero real de Chatham |
Acostado: | 25 de marzo de 1902 |
Lanzado: | 30 de abril de 1904 |
Terminado: | 24 de agosto de 1905 |
Destino: | Vendido como chatarra , 9 de mayo de 1921 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero blindado clase Devonshire |
Desplazamiento: | 10,850 toneladas largas (11,020 t) (normal) |
Largo: | 144,3 m (473 pies 6 pulg) ( o / a ) |
Haz: | 68 pies 6 pulg (20,9 m) |
Borrador: | 24 pies (7,3 m) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: | 22 nudos (41 km / h; 25 mph) |
Complemento: | 610 |
Armamento: |
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Armadura: |
Tras la movilización a mediados de 1914, su escuadrón fue asignado a la Gran Flota ; Devonshire no vio combate antes de ser transferida al Nore en 1916. A fines de ese año, fue asignada a la estación de América del Norte y las Indias Occidentales y pasó el resto de la guerra escoltando convoyes. Fue vendida como chatarra en 1921.
Diseño y descripción
Devonshire fue diseñado para desplazar 10,850 toneladas largas (11,020 t). El barco tenía una longitud total de 473 pies y 6 pulgadas (144,3 m), un haz de 68 pies y 6 pulgadas (20,9 m) y un profundo proyecto de 24 pies (7,3 m). Estaba propulsada por dos motores de vapor de triple expansión de 4 cilindros , cada uno moviendo un eje, que producían un total de 21.000 caballos de fuerza indicados (16.000 kW) y daban una velocidad máxima de 22 nudos (41 km / h; 25 mph). Los motores estaban propulsados por quince Niclausse y seis calderas cilíndricas . [1] Llevaba un máximo de 1.033 toneladas largas (1.050 t) de carbón y su complemento consistía en 610 oficiales y soldados. [2]
Su armamento principal consistía en cuatro cañones Mk I de 7,5 pulgadas con retrocarga (BL) montados en cuatro torretas de un solo cañón , una a proa y a popa de la superestructura y otra a cada lado . [3] Los cañones dispararon sus proyectiles de 91 kg (200 libras) a un alcance de aproximadamente 12,600 m (13,800 yardas). [4] Su armamento secundario de seis cañones BL de 6 pulgadas Mk VII estaba dispuesto en casamatas en medio del barco. Cuatro de estos estaban montados en la cubierta principal y solo se podían usar en tiempo tranquilo. [5] Tenían un alcance máximo de aproximadamente 12.200 yardas (11.200 m) con sus proyectiles de 100 libras (45 kg). [6] Devonshire también llevaba 18 cañones Hotchkiss de 3 libras de disparo rápido (QF) y dos tubos de torpedo sumergidos de 18 pulgadas . [1] Sus dos cañones de 12 libras y 8 cwt podrían desmontarse para el servicio en tierra. [3]
En algún momento de la guerra, los cañones de seis pulgadas de la cubierta principal de los barcos de la clase Devonshire se trasladaron a la cubierta superior y se les dieron escudos de armas . Sus casamatas fueron enchapadas para mejorar el comportamiento en el mar y se aterrizaron los cuatro cañones de 3 libras desplazados por la transferencia. [7]
El cinturón de blindaje de la línea de flotación del barco tenía un grosor máximo de 152 mm (seis pulgadas) y estaba cerrado por mamparos transversales de 127 mm (cinco pulgadas) . La armadura de las torretas de los cañones también tenía un grosor de cinco pulgadas, mientras que la de sus barbetas tenía seis pulgadas de grosor. La armadura protectora de la cubierta tenía un grosor de 0,75 a 2 pulgadas (19 a 51 mm) y la torre de mando estaba protegida por doce pulgadas (305 mm) de armadura. [1]
Construcción y carrera
Devonshire , llamado así para conmemorar el condado inglés , [8] se instaló en Chatham Royal Dockyard el 25 de marzo de 1902, cuando el Príncipe de Gales (más tarde el Rey Jorge V ) colocó la primera placa de quilla . [9] Fue lanzada el 30 de abril de 1904. Se completó el 24 de agosto de 1905 [1] e inicialmente fue asignada al 1er Escuadrón de Cruceros de la Flota del Canal. Fue transferida al 2do Escuadrón de Cruceros de la Flota del Atlántico en marzo de 1907 y luego asignada a la Tercera Flota de reserva en Devonport en agosto de 1909. En 1913, el barco fue asignado al 3er Escuadrón de Cruceros de la Segunda Flota junto con la mayoría de sus tripulantes. barcos gemelos . [10]
El escuadrón fue asignado a la Gran Flota a mediados de 1914 cuando la Armada se movilizó para la guerra. Pasó gran parte de su tiempo con la Gran Flota reforzando las patrullas cerca de las islas Shetland y Feroe y la costa noruega [11], donde Devonshire capturó un mercante alemán el 6 de agosto. Fue reacondicionada en septiembre [12] y nuevamente en febrero. [13] A pesar de las numerosas incursiones con el cuerpo principal de la Gran Flota, ella no vio el combate. Patrulló la costa noruega en abril de 1916 y luego fue asignada al Nore. Devonshire fue asignada al 7º Escuadrón de Cruceros de la Gran Flota [12] antes de ser transferida al Atlántico para proteger la navegación aliada en diciembre. [14] Permaneció allí hasta 1919 [15] y se puso a la venta en mayo de 1920. [12] Devonshire se vendió como chatarra el 9 de mayo de 1921 y se dividió en Barrow-in-Furness en 1923. [8]
Notas
- ^ "Cwt" es la abreviatura de quintal , 12 cwt que se refiere al peso de la pistola.
Notas al pie
- ↑ a b c d Chesneau y Kolesnik, p. 71
- ^ Friedman, 2012, p. 336
- ↑ a b Friedman, 2012, p. 256
- ↑ Friedman, 2011, págs. 75–76.
- ^ Friedman 2012, págs. 256, 260–61
- ^ Friedman 2011, págs. 80-81
- ^ Friedman, 2012, p. 280
- ↑ a b Silverstone, pág. 225
- ^ "Príncipe y princesa de Gales en Chatham". The Times (36725). Londres. 26 de marzo de 1902. p. 8.
- ^ Friedman, 2012, p. 254; Gardiner y Gray, pág. 13
- ^ Corbett, vol. I, págs. 31, 77, 206
- ↑ a b c Gardiner y Gray, p. 13
- ^ Corbett, vol. II, pág. 419
- ^ Newbolt, vol. IV, pág. 181
- ^ Friedman, 2012, p. 254
Bibliografía
- Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Greenwich: Prensa marítima de Conway. ISBN 0-8317-0302-4.
- Corbett, Julian . Operaciones navales a la batalla de las Malvinas . Historia de la Gran Guerra: basada en documentos oficiales. I (segunda, reimpresión de la edición de 1938). Londres y Nashville, Tennessee: Imperial War Museum y Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
- Corbett, Julian (1997). Operaciones navales . Historia de la Gran Guerra: basada en documentos oficiales. II (reimpresión de la segunda edición de 1929). Londres y Nashville, Tennessee: Imperial War Museum en asociación con Battery Press. ISBN 1-870423-74-7.
- Friedman, Norman (2012). Cruceros británicos de la época victoriana . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
- Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85177-245-5.
- Massie, Robert K. (2004). Castillos de acero: Gran Bretaña, Alemania y la victoria de la Gran Guerra en el mar . Londres: Johnathan Cape. ISBN 0-224-04092-8.
- Newbolt, Henry (1996). Operaciones navales . Historia de la Gran Guerra basada en documentos oficiales. IV (reimpresión de la edición de 1928). Nashville, Tennessee: Battery Press. ISBN 0-89839-253-5.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
- "Transcripción: HMS DEVONSHIRE - junio de 1916 a diciembre de 1917, Gran Flota, América del Norte y la estación de las Indias Occidentales, Convoys del Atlántico Norte (parte 1 de 2)" . Libros de registro de la Royal Navy de la era de la Primera Guerra Mundial . Naval-History.net . Consultado el 4 de marzo de 2014 .
enlaces externos
- HMS Devonshire en la historia naval de EE. UU.