El HMS Guardian era un barco de tendido de redes de la Royal Navy , botado en 1932 y desguazado en 1962. También estaba equipado para el remolque de blancos y la fotografía de artillería. [4] Se construyó una segunda capa de red, HMS Protector , con un diseño modificado. Lanzado en 1936, Protector fue desechado en 1970.
HMS Guardian en 1934 | |
Historia | |
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Nombre | Guardián del HMS |
Constructor | Astillero de Chatham [1] |
Costo | £ 333,595 [3] |
Acostado | 15 de octubre de 1931 [1] |
Lanzado | 1 de septiembre de 1932 [1] |
Oficial | 13 de junio de 1933 [1] |
Desmantelado | 1 de enero de 1962 [1] |
Destino | Desguazado, 1962 [2] |
Características generales | |
Tipo | Barco tendido de redes |
Desplazamiento | 2.860 toneladas largas (2.906 t) [3] |
Largo | 103,02 m (338 pies 0 pulgadas) [3] |
Haz | 16,15 m (53 pies 0 pulgadas) [3] |
Borrador | 4,22 m (13 pies 10 pulgadas) [3] |
Propulsión |
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Velocidad | 18 nudos (33 km / h; 21 mph) [3] |
Complemento | 181 [3] |
Armamento | 2 cañones navales QF Mk V de 4 pulgadas [3] |
Historial de servicio
Guardian fue ordenado como parte del programa naval de 1930, [5] el primer matador de redes construido especialmente para la Royal Navy. [6] Se depositó en Chatham Dockyard el 15 de octubre de 1931, se botó el 1 de septiembre de 1932 y se completó el 13 de junio de 1933. [7]
Guardian sirvió en el Océano Índico entre 1941 y 1942. Participó en la invasión de Madagascar y ayudó a construir una base en las Maldivas en Addu Atoll en 1942 en caso de que Ceilán cayera en manos japonesas . También construyó dos bases más para la protección de los buques mercantes que se reunían para convoyes : una estaba cerca de Mombasa y la otra cerca de Ciudad del Cabo . Guardian luego regresó a Gibraltar y participó en la invasión de Argelia en Orán ( Mers-el-Kebir ) en 1942. Luego, regresó a Belfast para un reacondicionamiento y la instalación de armamento antiaéreo adicional. Posteriormente, participó en las invasiones de Sicilia (Operación Husky) e Italia .
En 1952, Guardian fue sacada del almacenamiento de la Flota de Reserva en el río Tamar entre Devonport y Saltash y remolcada a Newport para un reacondicionamiento y modernización, que se completó en 1954. Luego fue suspendida y regresó para unirse a la flota de reserva en Plymouth .
Referencias
- ^ a b c d e "HMS Guardian" . navalhistory.flixco.info . Consultado el 25 de junio de 2010 .
- ^ "Barcos con redes" . acorazados-cruisers.co.uk . Consultado el 25 de junio de 2010 .
- ^ a b c d e f g h yo "Detalles técnicos de HMS Guardian" . navalhistory.flixco.info . Consultado el 25 de junio de 2010 .
- ^ Francis E. McMurtrie, Barcos de la Royal Navy , Sampson Low, Marston & Co, 1941
- ↑ Parkes, 1931, pág. 73.
- ^ Gardiner y Chesneau 1980, p. 79.
- ↑ Blackman, 1960, p. 39.
- Blackman, Raymond VB (1960). Los barcos de combate de Jane 1960–61 . Londres: Sampson Low, Marston & Co.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1922–1946 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Parkes, Oscar (1973) [1ª publicación. Sampson Low, Marston & Co, 1931]. Jane's Fighting Ships 1931 (Reimpresión ed.). Newton Abbot, Reino Unido: David & Charles (Publishers) Limited. ISBN 0-7153-5849-9.