El HMS Hodgeston fue un dragaminas clase Ton que estuvo en servicio con la Royal Navy durante la Guerra Fría . Construido por Fleetlands astillero , fue lanzado el 6 de abril 1954 y disuelta en 1988. [1] [2]
Historia | |
---|---|
![]() | |
Nombre | HMS Hodgeston |
Constructor | Astillero Fleetlands, Portsmouth |
Lanzado | 5 de febrero de 1954 |
Renombrado |
|
Puerto base |
|
Identificación | Banderín número M1146 |
Destino |
|
Características generales | |
Clase y tipo | Clase tonelada dragaminas |
Desplazamiento | 440 toneladas |
Largo | 152 pies (46,3 m) |
Haz | 28 pies (8,5 m) |
Borrador | 8 pies (2,4 m) |
Propulsión | Originalmente diésel Mirrlees , más tarde Napier Deltic , produciendo 3.000 shp (2.200 kW) en cada uno de los dos ejes |
Velocidad | 15 nudos (28 km / h) |
Armamento |
Construcción y diseño
Hodgeston se ordenó el 14 de febrero de 1952, [3] fue establecido en Fleetland astillero 's Gosport yardas el 22 de septiembre de 1952, fue lanzado el 6 de abril 1954 y comisionado el 17 de diciembre de 1954. [4] [5]
Medía 152 pies (46,33 m) de largo en total y 140 pies (42,67 m) entre perpendiculares , con una manga de 28 pies 9 pulgadas (8,76 m) y un calado de 8 pies 3 pulgadas (2,51 m). El desplazamiento fue de 360 toneladas largas (370 t) de carga normal y 425 toneladas largas (432 t) de carga profunda. [6] El Hodgeston fue impulsado inicialmente por un par de motores diésel Mirrlees de 12 cilindros , que accionaban dos ejes y proporcionaban un total de 2500 caballos de fuerza (1900 kW), lo que le daba al barco una velocidad de 15 nudos (17 mph; 28 km / h). ), pero estos fueron reemplazados más tarde por dos motores Napier Deltic , dando un total de 3.000 caballos de fuerza (2.200 kW). [7] Se transportaron 45 toneladas de combustible, dando un alcance de 3.000 millas náuticas (3.500 millas; 5.600 km) a 8 nudos (9.2 mph; 15 km / h). [6] [7]
El armamento consistía en un solo cañón antiaéreo Bofors de 40 mm hacia adelante y dos cañones Oerlikon de 20 mm hacia atrás. [6] [7] El equipo de barrido de minas incluía barridos de alambre para barrer minas de contacto amarradas y barridos acústicos o magnéticos para tratar las minas de influencia. [8] El barco tenía una tripulación de 27 en tiempo de paz y 39 en tiempo de guerra. [7]
Servicio
Hodgeston pasó muchos años adjunto al décimo escuadrón de contramedidas de minas (MCM10) tripulado por la Reserva Naval Real (RNR).
Entre 1954 y 1960 pasó a llamarse HMS Northumbria mientras estaba adscrita a la División Tyne del RNR HMS Calliope con sede en Gateshead . [9] El 30 de mayo de 1955, Northumbria chocó con el barco chipriota Cyprian Prince frente a Newcastle upon Tyne y fue perforado. Cyprian Prince la remolcó hasta el puerto. [10] El 24 de julio de 1960, Northumbria encalló en Lindisfarne , Northumberland . [11] Entre 1961 y 1975 fue rebautizada como HMS Venturer mientras estaba adjunta como embarcación auxiliar a la División Severn de la RNR en el HMS Flying Fox con sede en Bristol . [9]
El 1 de enero de 1976, el barco se unió al grupo suroeste del décimo escuadrón de contramedidas de minas, volviendo a su nombre original Hodgeston . [9] Asistió a la Revisión de la Flota del Jubileo de Plata de 1977 en Spithead cuando formó parte del 10º Escuadrón de Contramedidas de Minas. [12] En 1979, fue adjunta a la división Clyde de la RNR, [13] mientras que más tarde ese año, fue transferida al Escuadrón de Protección Pesquera. [14] El 21 de junio de 1979, el petrolero comercial Tarpenbek , que transportaba una carga de aceite lubricante, chocó con el buque de desembarco Sir Geraint frente a Selsey Bill en una densa niebla, agujereando el petrolero. Hodgeston acudió en auxilio de Tarpenbek , y cuando el petrolero zozobró en alta mar, ayudó a coordinarse con los buques de salvamento, que lograron recuperar el petróleo, evitando daños ecológicos importantes, y rescataron el petrolero, enderezándolo por Parbucking . [14] [15] Más tarde ese verano, acudió en ayuda del arrastrero Excellent , que había atrapado una mina en sus redes, escoltando al arrastrero a Penzance Bay, donde los escuadrones de desactivación de bombas se ocuparon de la mina. [14]
El 23 de junio de 1982 formó parte del grupo Noroeste de la RNR, y fue adjuntada nuevamente a la división Clyde en 1983. [9] Fue destituida en 1985 tras la adquisición del dragaminas clase River HMS Dovey como su sucesor como licitador del HMS Graham .
Después de esto, pasó un tiempo adjunta al Escuadrón de Protección Pesquera de la Royal Navy antes de ser vendida en septiembre de 1988. Fue disuelta en Brujas el 29 de diciembre de 1988. [2]
Ella es el único barco del nombre que sirvió en la Royal Navy hasta la fecha.
Oficiales al mando
De | A | Capitán |
---|---|---|
1977 | 1977 | Teniente comandante RBM Fawcett RD RNR |
Referencias
- ^ Janes Fighting Ships. Blackman, Raymond VB. McGraw Hill Canadá 1955
- ^ a b "Copia archivada" . Archivado desde el original el 16 de julio de 2011 . Consultado el 10 de septiembre de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Gardiner y Chumbley 1995 , p. 541
- ^ Couhat y Baker , 1986 , p. 201
- ^ Valor de 1984 , p. 77
- ↑ a b c Gardiner y Chumbley , 1995 , p. 539
- ↑ a b c d Blackman , 1962 , pág. 282
- ^ Brown y Moore 2012 , págs. 130-131
- ↑ a b c d Worth 1984 , p. 97
- ^ "Buscaminas agujereado en la sala de máquinas". The Times (53234). Londres. 31 de mayo de 1955. col F, p. 6.
- ^ "Los intentos de reflotar el buscaminas fallan". The Times (54832). Londres. 25 de julio de 1960. col G, p. 6.
- ^ Programa de recuerdo oficial, 1977. Revisión de la flota del Jubileo de plata , HMSO
- ^ Moore , 1979 , p. 610
- ^ a b c "Hodgeston está disponible para problemas triples" . Noticias de la Marina . Septiembre de 1979. p. 2 . Consultado el 7 de octubre de 2018 .
- ^ De La Rue y Anderson , 2015 , p. 405
Publicaciones
- Blackman, Raymond VB (1962). Los barcos de combate de Jane 1962–63 . Londres: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
- Brown, DK; Moore, George (2012). Reconstrucción de la Royal Navy: diseño de buques de guerra desde 1945 . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-150-2.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Couhat, Jean Laybayle; Baker, AD, eds. (1986). Flotas de combate del mundo 1986/87: sus barcos, aviones y armamento . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85368-860-5.
- De La Rue, Colin; Anderson, Charles B. (2015). Transporte marítimo y medio ambiente (Segunda ed.). Nueva York: Routledge. ISBN 978-1-843-11323-2.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
- Moore, John, ed. (1979). Los barcos de combate de Jane 1979–80 . Londres: Anuarios de Jane. ISBN 0-354-00587-1.
- Worth, Jack (1984). Buques de guerra británicos desde 1945: Parte 4: Buscaminas . Liskeard, Reino Unido: Maritime Books. ISBN 0-907771-12-2.