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HMS Jervis
Historia
Reino Unido
Nombre:HMS Jervis
Homónimo:Almirante John Jervis
Constructor:Espino Leslie y compañía
Acostado:26 de agosto de 1937
Lanzado:9 de septiembre de 1938
Oficial:8 de mayo de 1939
Desarmado:Mayo de 1946
Identificación:
Destino:Vendido como chatarra, 1954
Características generales (construido)
Clase y tipo: Líder de flotilla clase J
Desplazamiento:
Longitud:108,66 m (356 pies 6 pulg) o / a
Haz:35 pies 9 pulg (10,90 m)
Sequía:12 pies 6 pulg (3,81 m) (profundidad)
Potencia instalada:
Propulsión:2 × ejes; 2 × turbinas de vapor con engranajes
Velocidad:36 nudos (67 km / h; 41 mph)
Distancia:5.500  millas náuticas (10.200 km; 6.300 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph)
Complemento:183 (218 para líderes de flotilla )
Sensores y
sistemas de procesamiento:		ASDIC
Armamento:
Registro de servicio
Parte de:
Comandantes:
  • Capitán Philip Mack (1939-1942)
  • Capitán AL Polonia (1942)
  • Capitán AF Pugsley (enero de 1943-22 de junio de 1943)
  • Capitán JS Crawford (22 de junio de 1943 a noviembre de 1943)
  • El teniente comandante Roger P. Hill (1944)
Operaciones:

HMS Jervis , fue un destructor de clase J de la Royal Navy que lleva el nombre del almirante John Jervis (1735-1823). Fue depositado por R. y W. Hawthorn, Leslie and Company, Limited , en Hebburn-on-Tyne el 26 de agosto de 1937. El barco fue botado el 9 de septiembre de 1938 y comisionado el 8 de mayo de 1939, cuatro meses antes de la apertura de hostilidades.

Diseñado como un líder de flotilla para los destructores de clase J, que estaban destinados a formar la Séptima Flotilla, Jervis era la nave hermana de Kelly , e idéntica a ella , líder de la clase K y similar a Napier de la clase N. Sin embargo, a pesar de un impresionante historial de guerra (obtuvo 13 honores de batalla), sigue siendo prácticamente desconocida, eclipsada por su hermana más famosa.

Historial de servicio [ editar ]

1939 (Home Waters) [ editar ]

Cuando estalló la guerra en septiembre de 1939, Jervis estaba bajo el mando del Capitán Philip Mack y era el líder de la Séptima Flotilla de Destructores (DF) con base en Humber . Los primeros seis meses de hostilidades se reanudaron con barridos a través del Mar del Norte, en "condiciones climáticas espantosas" que vieron a la Flotilla sufrir una sucesión de tormentas y daños por colisión. Durante este tiempo, Jervis capturó a tres corredores del bloqueo, uno en el segundo día de la guerra, y ayudó a buscar el barco mercante SS  City of Flint . En marzo de 1940 Jervis estuvo involucrado en una colisión con SS Tor, un carguero sueco, que la puso en el muelle durante los próximos tres meses para reparaciones.

1940 (Mediterráneo) [ editar ]

Durante este tiempo, Mack, como Capitán (D), dirigió la Flotilla desde Janus , y en mayo de 1940 navegó con ella hacia el Mediterráneo para tomar el mando de la 14a Flotilla de Destructores . El número del banderín de Jervis cambió a G00 en esta época [1] En julio, después de las pruebas de preparación, se reunió con él en Malta , donde retomó el mando. Durante los dos años siguientes, Jervis vio acción en una ronda constante de operaciones; barridos a lo largo de la costa, bombardeando objetivos en tierra para el ejército, protegiendo convoyes a Malta y controlando los principales movimientos de la flota.

1941 [ editar ]

En 1941 Jervis participó en una serie de acciones de la flota. En marzo estuvo en la batalla del cabo Matapan . En el transcurso de la batalla estuvo involucrada en la destrucción del crucero italiano Zara que había sido paralizado por cañones pesados ​​al intentar recuperar el crucero italiano  Pola , que había sido alcanzado por un torpedo aéreo. Entonces Jervis se acercó a Pola y la abordó, sacando a los heridos antes, con el destructor Nubian , torpedeando y hundiendo a Pola . En abril lideró la fuerza que aniquiló un convoy del Eje en la acción frente a Sfax . En mayo estuvo en la batalla de Creta., donde se perdieron muchos barcos de la Royal Navy , incluido su barco hermano Kelly . Durante el verano, Jervis envió suministros al asediado puerto de Tobruk y en diciembre dirigió a los destructores en la Primera Batalla de Sirte . Al regresar a Alejandría , sufrió daños en un ataque con torpedos humanos italianos que la dejó en el muelle durante seis semanas. El mismo ataque dañó gravemente los acorazados Queen Elizabeth y Valiant .

1942 [ editar ]

Liberada a finales de enero, reanudó sus operaciones. En abril se unió a la Malta Strike Force, aunque sin su capitán; Mack dejó Jervis en marzo debido a problemas de salud y fue reemplazado como capitán de Jervis y Capitán (D), por AL Polonia . Él la comandaría y lideraría la decimocuarta flotilla de destructores durante el próximo año. En marzo de 1942, bajo el liderazgo de Polonia, volvió a dirigir a los destructores en la Segunda Batalla de Sirte .

1943 [ editar ]

En la noche del 1/2 de junio, un convoy italiano de dos barcos de suministro escoltados por un destructor y un torpedero, fue interceptado en el Estrecho de Messina por Jervis (Capitán AF Pugsley ) y el destructor griego Queen Olga (Teniente Comandante Blessas). . Un bombardero Wellington lanzó bengalas y, tras una corta batalla que duró media hora, los dos destructores aliados hundieron el convoy y destruyeron ambas escoltas. [2] [3] Se hundió el torpedero italiano Castore de la clase Spica . [4]

Jervis también vio acción durante los desembarcos en Sicilia , Calabria , Salerno y Anzio , así como durante las operaciones en el Adriático . Apoyó tanto al 8º Ejército como a los partisanos yugoslavos . En el otoño de 1943, Jervis estaba en el Egeo apoyando la desafortunada operación contra las islas del Dodecaneso . El 16/17 de octubre con el HMS  Penn , hundió el Sub Chaser UJ-2109 en Kalymnos. [5]

1944 (Home Waters) [ editar ]

Habiendo regresado a Gran Bretaña después de un reajuste y ya no como líder de la Flotilla, Jervis vio acción en los desembarcos de Normandía bajo el mando del teniente comandante Roger Hill , y en las etapas finales de la guerra. Ella se dio de baja en septiembre de 1944, pagando en Chatham antes de una nueva e importante readaptación.

1945 y posguerra [ editar ]

Jervis volvió a encargarse en mayo de 1945 y vio más servicios en el Mediterráneo, controlando las secuelas de la Segunda Guerra Mundial. Pagó en la reserva en Chatham en mayo de 1946, y luego fue puesta en el Gareloch, donde fue utilizada para entrenar a los cadetes de mar locales. Incluida en la Lista de Eliminación en octubre de 1947, fue uno de los varios barcos utilizados para ensayos de explosivos en Loch Striven durante 1948.

Destino [ editar ]

Jervis fue entregado a la British Iron and Steel Corporation para su demolición en enero de 1949 y asignado por Arnott Young, llegando a Troon , en el Firth of Clyde para su disolución en septiembre.

"Lucky Jervis" [ editar ]

Jervis tenía la reputación de ser un barco afortunado (nuevamente en contraste con su hermana, Kelly , que parecía tener más mala suerte de la que le correspondía). A pesar de una carrera larga y activa, en 5 años y medio de guerra y 13 acciones importantes, ninguno de su tripulación se perdió por la acción del enemigo, posiblemente un récord único. Un ejemplo de su suerte podría verse en su acción en Anzio en enero de 1944. Apoyando el aterrizaje con disparos, Jervis y su barco hermano, Janus , fueron atacados por aviones enemigos utilizando bombas planeadoras Henschel Hs 293 . Ambos fueron alcanzados; El cargador delantero de Janus explotó, hundiéndola con la pérdida de casi 160 miembros de su tripulación; JervisLa proa se voló, dejándola remolcada por la popa primero hasta un lugar seguro. Sorprendentemente, ninguno de los miembros de su tripulación resultó herido en este incidente, y pudo rescatar a más de 80 miembros de la tripulación de Janus .

Honores de batalla [ editar ]

Mediterráneo 1940–44; Libia 1940–42; Convoyes de Malta de 1941 a 1942;
Matapan 1941; Sfax 1941 ; Creta 1941; Sirte 1942;
Sicilia 1943; Salerno 1943; Aegean 1943; Adriático 1944; Anzio 1944; Normandía 1944 [6] [7]

Solo Orion y Nubian , que sirvieron en el Mediterráneo con Jervis, igualaron este récord; fue superado por el HMS  Warspite , el buque insignia de la Flota del Mediterráneo, que prestó servicio en ambas Guerras Mundiales.

Notas [ editar ]

  1. ^ HMS Jervis en naval-history.net
  2. ^ Destroyer Man por el contraalmirante AF Pugsley en colaboración con el capitán Donald Macintyre . Weidenfeld & Nicolson, Londres 1957, páginas 141 a 144
  3. ^ "The Naval Review, volumen XXXVII No. 3, agosto de 1949, página 274" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 21 de febrero de 2015 . Consultado el 21 de febrero de 2015 .
  4. ^ Kasperski, Tadeusz (en polaco). Jak Vasilefs Georgios stał się Hermesem . „Morze” Nr. 2/2018, ISSN 2543-5469, pág. 76
  5. ↑ UJ-2109 fue el dragaminas clase Hunt Widnes , que fue hundido en 1941 en Suda Bay , y posteriormente rescatado por el Eje para el servicio como cazador de submarinos . UJ-2109 en warshipsww2.eu; Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014; Consultado el 29 de junio de 2014.
  6. ^ Warlow. Honores de batalla de la Royal Navy . pag. 129.
  7. ^ HMS Jervis ; Battle Honors en britainsnavy.co.uk; Consultado el 8 de julio de 2020.

Ver también [ editar ]

  • Incursión en Alejandría (1941)

Referencias [ editar ]

  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • GGConnell, Mediterranean Maelstrom: HMS Jervis y la decimocuarta flotilla (1987) ISBN 0-7183-0643-0 
  • Inglés, John (2001). Afridi a Nizam: Destructores de la flota británica 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2006). Destructores y fragatas británicos, la Segunda Guerra Mundial y después . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-86176-137-6.
  • Hodges, Peter; Friedman, Norman (1979). Armas destructoras de la Segunda Guerra Mundial . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
  • Langtree, Charles (2002). Los Kelly: Destructores británicos de clase J, K y N de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-422-9.
  • Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-048-7.
  • Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892-1953; Dibujado con permiso del Almirantazgo de Registros y Devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC  164893555 .
  • Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939–1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-119-2.
  • Warlow, Ben (2004). Honores de batalla de la Royal Navy . Liskeard, Reino Unido: Maritime Books. ISBN 1-904459-05-6.
  • Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-326-1.

Enlaces externos [ editar ]

  • HMS Jervis en naval-history.net
  • HMS Jervis en uboat.net
  • HMS Jervis en britainsnavy.co.uk