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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte HMS Laforey .

A bordo del destructor Laforey (1913) en amarres en el puerto de Harwich RMG N24230.jpg
A bordo del destructor Laforey en amarres en el puerto de Harwich
Historia
Reino Unido
Nombre:HMS Laforey
Homónimo:Francis Laforey
Ordenado:29 de marzo de 1912
Constructor:Empresa de ingeniería y construcción naval de Fairfield
Acostado:9 de septiembre de 1912
Lanzado:1913
Destino:Golpeó una mina frente a Francia, 23 de marzo de 1917
Características generales
Clase y tipo: Destructor clase Laforey
Desplazamiento:965-1,300 toneladas largas (980-1,321 t)
Largo:269 ​​pies (82 m)
Haz:26 pies 9 pulg (8,15 m)
Sequía:9 pies 6 pulg (2,90 m)
Potencia instalada:24,500  shp (18,300 kW)
Propulsión:
Velocidad:29  nudos (33 mph; 54 km / h)
Complemento:73
Armamento:

El HMS Laforey era el barco líder de su clase de destructor construido para la Royal Navy . Lanzada un año antes de que comenzara la Primera Guerra Mundial , estuvo adscrita a la Patrulla de Dover . Laforey vio acción en varios compromisos con alemanes torpederos , incluyendo la batalla del Noordhinder Banco y de la acción del 17 de marzo 1917 . Laforey fue hundido en 1917 por una mina británica [2] después de escoltar a varios cargueros a Francia. Fue nombrada en honor a Francis Laforey , capitán del HMS  Spartiateen la batalla de Trafalgar en 1805.

Construcción y diseño [ editar ]

El 29 de marzo de 1912, el Ministerio de marina británico realizó pedidos para los primeros 16 destructores de la L- (más tarde para convertirse en el Laforey -class destructor ). Cuatro de estos barcos fueron ordenados a Fairfield Shipbuilding and Engineering Company , incluido el barco líder, para llamarse Florizel . Florizel fue depositado en el astillero de Fairfield's Govan , Glasgow el 9 de septiembre de 1912 y botado el 22 de agosto de 1913. [3] [4] El 30 de septiembre de 1913, el Almirantazgo ordenó que la clase L se renombrara con nombres que comenzaran con la letra "L ", y Florizel pasó a llamarseLaforey . [5] Laforey se completó en febrero de 1914. [4]

Laforey tenía 268 pies 10 pulgadas (81,94 m) de largo total y 260 pies 0 pulgadas (79,25 m) entre perpendiculares , con una manga de 27 pies 6 pulgadas (8,38 m) y un calado de 10 pies 10 pulgadas (3,30 m). El desplazamiento fue de 962 toneladas largas (977  t ) normal y 1.112 toneladas largas (1.130 t) a plena carga. [6] Cuatro calderas Milenrama alimentaron vapor a 250 libras por pulgada cuadrada (1.700 kPa) a dos juegos de turbinas de vapor de accionamiento directo Brown-Curtis que, a su vez, impulsaron dos ejes de hélice, con una potencia nominal de 24.500 caballos de fuerza en el eje (18.300 kW), [5] [7]y una velocidad de diseño de 29 nudos (54 km / h; 33 mph) a plena carga, [6] con una velocidad de 29,95 nudos (55,47 km / h; 34,47 mph) alcanzada durante las pruebas en el mar . [7] La tripulación era de 73 oficiales y hombres. [5]

El armamento principal del cañón del barco consistía en tres cañones Mk IV QF de 4 pulgadas (102 mm) en la línea central del barco, con 120 disparos por cañón. El barco llevaba dos tubos de torpedos gemelos de 21 pulgadas (533 mm) y estaba equipado con rieles para transportar cuatro minas navales Vickers Elia Mk IV , aunque estos rieles nunca se utilizaron. [5] [6]

Tripulantes con perro circa. 1915-1916

Servicio [ editar ]

En la puesta en servicio, Laforey se unió a la 3ª Flotilla de Destructores como parte de la Primera Flota . [8] Al estallar la Primera Guerra Mundial, esta Flotilla pasó a formar parte de la Fuerza de Harwich , bajo el mando general del comodoro Reginald Tyrwhitt . [9]

El 28 de agosto de 1914, Tyrwhitt dirigió la Fuerza de Harwich, incluida la 3a Flotilla de Destructores y Laforey , en una salida hacia la parte sureste del Mar del Norte cerca de la costa alemana, conocida como Heligoland Bight en un intento de emboscar a los cruceros y destructores alemanes. [10] [11] Esto se convirtió en la Batalla de Heligoland Bight donde tres cruceros alemanes ( Mainz , Cöln y Ariadne ) y un destructor ( V187 ) fueron hundidos a costa de daños al crucero británico HMS  Arethusa y tres destructores ( Laurel , Libertady Laertes ). Laforey no sufrió daños en la acción. [12] [13] [14]

El 23 de enero de 1915, Laforey participó en otra salida de la Fuerza de Harwich, que junto con la Fuerza de Cruceros de Batalla al mando del Almirante David Beatty , debía interceptar una incursión de Cruceros de Batalla alemanes que el Almirantazgo había sido advertido por señales de radio alemanas decodificadas. [15] [16] Esto resultó en la Batalla de Dogger Bank , que tomó la forma de una persecución a alta velocidad de los barcos alemanes. [17] La mayoría de los destructores de la Fuerza de Harwich, incluido Laforey , no eran lo suficientemente rápidos para mantenerse al día con los cruceros de batalla. Solo siete destructores de la clase M fueron lo suficientemente rápidos como para atacar a los buques de guerra alemanes. [18] El 1 de mayo de 1915, el viejo destructorEl HMS  Recruit fue torpedeado y hundido por el submarino alemán UB-6 cerca de Goodwin Sands , y el Laforey junto con tres barcos gemelos ( Lark , Lawford y Leonidas ) fueron enviados para buscar el submarino, al igual que cuatro arrastreros navales . Dos torpederos alemanes, SMS  A2 y A6, atacaron a los arrastreros en la batalla frente a Noordhinder Bank , hundiendo uno ( Columbia ) antes de que llegaran los cuatro destructores británicos. Aunque los torpederos intentaron escapar, los destructores hundieron ambos barcos alemanes. [19] [20]

En octubre de 1915, Laforey se unió a la 5ª Flotilla de Destructores , parte de la Flota del Mediterráneo , [21] [22] ayudando a cubrir la evacuación de ANZAC Cove al final de la Campaña de Gallipoli del 19 al 20 de diciembre, ayudando a destruir las tiendas que quedaron atrás. después de que las tropas se retiraran. [23] Permaneció como parte de la Quinta Flotilla hasta febrero de 1916. [24] [25]

Laforey luego se reincorporó a la Fuerza de Harwich, como parte de la Novena Flotilla de Destructores , [26] y fue parte de la escolta del portaaviones HMS  Vindex cuando Vindex lanzó un fallido ataque aéreo contra la base alemana Zeppelin en Tondern del 25 al 25 de marzo de 1916 . [27] La Fuerza de Harwich fue retenida como reserva durante la Batalla de Jutlandia del 31 de mayo al 1 de junio de 1916, [28] pero cuando el acorazado Marlborough fue dañado por un torpedo alemán, Laforeyfue uno de los ocho destructores de la Fuerza de Harwich enviados para escoltar al acorazado lisiado hasta el Humber . [29]

En octubre de 1916, Laforey fue uno de una división de destructores destacados para reforzar la Patrulla de Dover, y llegó a Dover el 24 de octubre. [30] [31] Temiendo un ataque de los buques de superficie alemanes contra el transporte marítimo en The Downs , contra la costa belga o contra el Dover Barrage, donde las redes antisubmarinas estaban custodiadas por arrastreros ligeramente armados , el vicealmirante Reginald Bacon , comandante del Dover Patrol, ordenó a cuatro destructores, incluido Laforey , a Dunkerque el 26 de octubre. [31] [32] Esa noche los alemanes lanzaron un ataquecontra el bombardeo de Dover y el envío en el estrecho. Un grupo de cinco torpederos alemanes, la 18a Media Flotilla, estaba en el tramo de salida hacia el Estrecho de Dover cuando avistaron a Laforey y sus compañeros navegando de Dover a Dunkerque. Los barcos británicos no vieron a los torpederos alemanes, que continuaron su camino sin obstáculos. [33] Más tarde esa noche, otros torpederos alemanes atacaron británicos traineras , y cuando el viejo destructor Coqueteo fue a investigar, se hundieron Ligue . Como respuesta, Bacon ordenó seis destructores de clase Tribal de Dover y Laforey 's división de cuatro destructores de Dunkerque para salir en un intento de interceptar los barcos alemanes. [34] En una acción confusa, el destructor de clase Tribal Nubian fue torpedeado y gravemente dañado, mientras que Amazon y Mohawk fueron dañados por disparos alemanes. Mientras Laforey ' división de s avistado los disparos del compromiso, que estaban demasiado lejos para intervenir, con los barcos alemanes escapar con poco daño. [35]

A principios de 1917, la Novena Flotilla de Destructores se dividió, y los destructores más nuevos se unieron a la Décima Flotilla de Destructores y las naves de clase L se dispersaron en diferentes unidades. [36] Laforey se unió a la sexta flotilla de destructores como parte de la patrulla de Dover el 5 de marzo de 1917. [37] En la noche del 17 al 18 de marzo de 1917, Laforey estaba de patrulla en el estrecho de Dover cuando los alemanes lanzaron otra incursión con torpederos. . El destructor Paragon fue torpedeado y hundido por los buques de guerra alemanes. Laforey vio una explosión e investigó, y al llegar a un campo de escombros, comenzó a buscar sobrevivientes, señalandoHMS  Llewellyn para ayudar. Ninguno de los destructores notó que los torpederos alemanes todavía estaban en las cercanías, y dos barcos alemanes, SMS  G87 y SMS  S49 lanzaron torpedos contra los barcos británicos, uno golpeó y dañó a Llewellyn mientras que los torpederos alemanes escaparon sin ser vistos, y los británicos al principio creyeron que El ataque había sido por un submarino. [38]

El 23 de marzo de 1917, Laforey , junto con los barcos gemelos Laertes , Lark y el destructor Melpomene , escoltaban varios cargueros a Francia, utilizando la ruta de Folkestone a Dieppe . Los buques mercantes llegaron sanos y salvos, pero alrededor de las 16:30, después de que los destructores habían comenzado el viaje de regreso, se produjo una gran explosión en medio del barco en Laforey . El barco se partió inmediatamente por la mitad y la popa se hundió rápidamente. La proa permaneció a flote por un corto tiempo antes de hundirse, durante el cual Laertes luchó por rescatar a los sobrevivientes. [39] Laforeyhabía sido hundido por una mina colocada por los británicos. [40] Solo 18 de los 76 a bordo sobrevivieron. [39] El naufragio se encuentra a unas 10 millas al sur de Shoreham-by-Sea a aproximadamente 50 ° 38.600 'N 000 ° 13.800' W, y es un sitio de buceo recreativo. [41]

Citas [ editar ]

  1. ↑ Conway, 76
  2. ^ "HMS Laforey (+1917)" . Naufragio . Consultado el 12 de julio de 2018 .
  3. ^ Friedman, 2009, p. 130.
  4. ↑ a b Friedman, 2009, p. 307.
  5. ↑ a b c d Gardiner y Gray, 1985, p. 76.
  6. ↑ a b c Friedman, 2009, p. 296.
  7. ↑ a b Friedman, 2009, p. 128.
  8. ^ "Flotas y escuadrones en comisión en el país y en el extranjero:: Flotillas de la primera flota" . La Lista de la Marina : 269a. Marzo de 1914 . Consultado el 15 de diciembre de 2014 .
  9. ^ Manning 1961, p. 23.
  10. ^ Massie 2007, págs. 96-101.
  11. ^ Corbett vol. I 1920, págs. 99-102.
  12. ^ Massie 2007, págs. 101-117.
  13. ^ Corbett vol. I 1920, págs. 103-120.
  14. ^ "Batalla de Heligoland Bight - 28 de agosto de 1914" . Primera Guerra Mundial en el mar - Batallas navales en contorno . Naval-History.net . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
  15. ^ Massie 2007, págs. 376–379.
  16. ^ Corbett vol. II 1920, págs. 84-86.
  17. ^ Massie 2007, p. 385.
  18. ^ Massie 2007, págs. 386, 389–390.
  19. ^ Corbett vol. II 1920, págs. 401–402.
  20. ^ Gardiner y Gray 1985, p. 172.
  21. ^ "Suplemento a la lista de la Marina que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera & c .: II - Harwich Force" . The Navy List : 13 de septiembre de 1915 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
  22. ^ "Suplemento a la lista de la Armada que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera & c .: IX - Flota del Mediterráneo" . The Navy List : 20 de octubre de 1915 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
  23. ^ Corbett vol. III 1923, págs. 239–241.
  24. ^ "Suplemento a la lista de la Armada que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera & c .: IX - Flota del Mediterráneo" . The Navy List : 20 de febrero de 1916 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
  25. ^ "Suplemento a la lista de la Armada que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera & c .: III - Buques varios en aguas de origen o en deberes separados" . The Navy List : 14 de marzo de 1916 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
  26. ^ "Suplemento a la lista de la Armada que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera & c .: III - Buques varios en aguas de origen o en deberes separados" . The Navy List : 13 de mayo de 1916 . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
  27. ^ Corbett vol. III 1923, págs. 290-296.
  28. ^ Campbell 1998, págs.15, 123.
  29. ^ Campbell 1998, págs. 324–326.
  30. ^ Newbolt vol. IV 1928, pág. 53.
  31. ↑ a b Bacon, 1918, págs. 339–340.
  32. ^ Newbolt vol. IV 1928, págs. 53–55.
  33. ^ Newbolt vol. IV 1928, págs. 52, 56.
  34. ^ Newbolt vol. IV 1928, págs. 59–60.
  35. ^ Newbolt vol. IV 1928, págs. 61–63.
  36. ^ Manning 1961, p. 26.
  37. ↑ Bacon, 1918, pág. 629.
  38. ^ Newbolt vol. IV 1928, págs. 363–365.
  39. ^ a b Monografía del personal naval núm. 34, 1933, págs. 345–346.
  40. ^ Dittmar y Colledge 1972, p. 63.
  41. ^ "HMS Laforey" . Consultado el 23 de febrero de 2018 .

Referencias [ editar ]

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Coordenadas : 50 ° 38′36 ″ N 0 ° 13′48 ″ W / 50,64333 ° N 0,23000 ° W / 50.64333; -0.23000