El HMS Loch Katrine fue una fragata clase Loch de la Royal Navy británica , construida por Henry Robb en Leith , Escocia, y nombrada en honor al Loch Katrine en Escocia. El barco fue depositado el 31 de diciembre de 1943, botado el 21 de agosto de 1944 y terminado y puesto en servicio en diciembre de 1944. El barco sirvió en la Segunda Guerra Mundial como escolta de convoyes en el Atlántico y luego en el Océano Índico. Desarmado en mayo de 1946, el barco se vendió a Nueva Zelanda en 1948 y pasó a llamarse HMNZS Rotoiti (F625) . El barco entró en servicio activo durante la Guerra de Corea y finalmente se vendió como chatarra en 1965. [1]
Después de las pruebas en el mar, Loch Katrine se unió al 20.º Grupo de Escolta con base en Derry el 25 de enero de 1945 y fue desplegado como escolta para un convoy de Gibraltar. A su regreso en febrero, el barco fue transferido al 24º Grupo de Escolta como barco del Oficial Superior para más convoyes de Gibraltar hasta la rendición alemana en mayo. Luego, el Grupo fue desplegado en los Aproximaciones Noroeste para escoltar a los submarinos entregados a Lisahally como parte de la " Operación Deadlight ". [1]
Loch Katrine regresó a Derry para reacondicionarse antes de partir en julio con Loch Quoich para unirse a la Fuerza de Escolta de las Indias Orientales . Los barcos llegaron a Colombo el 4 de agosto y participaron en los preparativos para los aterrizajes previstos en Malaya (" Operación Cremallera "). El 7 de septiembre, Loch Katrine estuvo en Singapur para las ceremonias formales de rendición. Los deberes y patrullas de escolta de convoyes locales la ocuparon hasta diciembre, cuando navegó a Batavia para apoyar las operaciones militares en las Indias Orientales Holandesas . [1]
En 1946 fue desplegada para escolta de convoyes en el Estrecho de Malaca y la Bahía de Bengala durante las operaciones de repatriación, y llevó a cabo tareas de rescate aéreo y marítimo. En marzo partió hacia el Reino Unido, regresó a Portsmouth el 29 de abril para desarmarlo y fue puesta en Reserva . En 1947, su número de banderín se cambió a F625. [1]
Loch Katrine se vendió a la Marina Real de Nueva Zelanda por 234.150 libras esterlinas en 1948, y después de su reacondicionamiento se encargó en servicio RNZN en Portsmouth el 7 de mayo de 1949, y pasó a llamarse Rotoiti el 16 de mayo. [1]