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Het Engelse fregat HMS Lowestoft F103, een onderzeebootjager, bezoekt Amsterda, Bestanddeelnr 930-5221.jpg
HMS Lowestoft en 1979
Historia
Alférez RNReino Unido
NombreHMS Lowestoft
ConstructorAlex Stephens e hijos
Acostado9 de junio de 1958
Lanzado23 de junio de 1960
Oficial26 de septiembre de 1961
Desmantelado1985
IdentificaciónNúmero de banderín : F103
DestinoHundido como objetivo el 8 de junio de 1986
Características generales
Clase y tipoFragata clase Rothesay
Desplazamiento2.800 toneladas
Largo370 pies
Haz41 pies
Borrador17 pies 4 pulgadas
Propulsión2 × calderas Babcock & Wilcox que operan a 550 lb2 pulg., 850 ° F (454 ° C) Turbinas eléctricas con engranajes ingleses, 2 ejes, 30000 caballos de fuerza de ejes
Velocidad30  nudos (56 kilómetros por hora)
Complemento235
Armamento2 × 4.5 "de doble propósito en un montaje Mk VI

1 x 40 mm en montaje STAGG

1 x Limbo Mortar Mk 10 Montajes
Aviones transportados1 × helicóptero Wasp

El HMS Lowestoft era una fragata antisubmarina de clase Rothesay o Tipo 12 de la Royal Navy británica . Lowestoft fue reconstruido a fines de la década de 1960 con el mismo patrón que el tercer grupo de fragatas Leander, con un nuevo radar y control de incendios y un hangar y plataforma para un helicóptero Wasp para un combate antisubmarino de mayor alcance. A finales de la década de 1970 se convirtió en el prototipo de fragata remolcada para la Royal Navy, pero conservó todo su armamento. Lowestoft fue hundido como objetivo el 8 de junio de 1986 por el HMS  Conqueror utilizando un torpedo Tigerfish. Ella fue el último objetivo de la Royal Naval que se hundió todavía mostrando su número de banderín.

Diseño

La clase Rothesay era una versión mejorada de la fragata antisubmarina clase Whitby , con nueve Rothesay ordenados en el programa de construcción naval de 1954-55 para la Royal Navy para complementar los seis Whitby s. [1]

Lowestoft tenía 370 pies 0 pulgadas (112,78 m) de largo en total y 360 pies 0 pulgadas (109,73 m) entre perpendiculares , con una manga de 41 pies 0 pulgadas (12,50 m) y un calado de 13 pies 6 pulgadas (4,11 m). [2] Los Rothesay eran propulsados ​​por la misma maquinaria Y-100 utilizada por la clase Whitby . Dos calderas de tubo de agua Babcock & Wilcox alimentaron vapor a 550 libras por pulgada cuadrada (3800 kPa) y 850 ° F (454 ° C) a dos juegos de turbinas de vapor con engranajesque impulsaba dos ejes de hélice, equipados con grandes hélices de giro lento (2 pies (0,61 m) de diámetro). La maquinaria tenía una potencia nominal de 30.000 caballos de fuerza (22.000 kW), lo que daba una velocidad de 29,5 nudos (33,9 mph; 54,6 km / h). [3] [4] La tripulación era de aproximadamente 212 oficiales y hombres. [2] [a]

Se instaló una montura doble de cañón Mark 6 de 4.5 pulgadas (113 mm) hacia adelante, con 350 rondas de municiones transportadas. Originalmente estaba destinado a adaptarse a un soporte antiaéreo gemelo de 40 mm L / 70 Bofors en la popa, pero en 1957 se decidió instalar el misil antiaéreo Seacat en su lugar. Seacat aún no estaba listo, y Yarmouth se completó con un solo Bofors L / 60 40 mm montado en la popa como armamento antiaéreo temporal. [6] El diseño del armamento antisubmarino consistía en doce tubos de torpedos de 21 pulgadas (ocho fijos y dos montajes giratorios gemelos) para torpedos antisubmarinos de referencia Mark 20E Bidder , respaldados por dos Limbomorteros antisubmarinos instalados en popa. Sin embargo, los torpedos autodirigidos del Bidder no tuvieron éxito, ya que eran demasiado lentos para atrapar los submarinos modernos, y los tubos de los torpedos se retiraron pronto. [7]

El barco estaba equipado con un radar de búsqueda de superficie / aire Tipo 293Q en el trinquete , con un radar de búsqueda de altura Tipo 277 en un mástil corto delante del trinquete. Un sistema de control de fuego Mark 6M (incluido un radar Tipo 275) para los cañones de 4,5 pulgadas se montó sobre el puente del barco, mientras que también se instaló un radar de navegación Tipo 974. [8] [9] El ajuste del sonar del barco consistió en una búsqueda Tipo 174, un sonar de control de fuego Tipo 170 para Limbo y un sonar Tipo 162 para clasificar objetivos en el fondo del mar. [9]

Lowestoft se establece en Alexander Stephen and Sons 's Linthouse , Glasgow astillero el 19 de junio de 1958, fue lanzado el 23 de junio de 1960, y terminó el 26 de septiembre de 1961. [10] [11]

Modernización

De 1967 a 1969, Lowestoft se sometió a una importante modernización, que acercó el barco en capacidad a la clase Leander . [12] [13] Se agregó un hangar y una cubierta de vuelo en la popa para permitir la operación de un helicóptero Westland Wasp , a expensas de uno de los morteros antisubmarinos Limbo, mientras que un lanzador Seacat y el director asociado GWS20 se montaron en el techo de hangar. Se agregaron dos cañones de 20 mm a cada lado del puente del barco. Un sistema de control de incendios MRS3 reemplazó al Mark 6M, y su radar integral Tipo 903 permitió que se retirara el radar buscador de altura Tipo 277. Un radar de búsqueda de superficie / aire Tipo 993 reemplazó al radar Tipo 293Q existente, mientras que las defensas del barco se mejoraron con la adición del CorvusDispensador de cohetes de paja . [13] [14]

Servicio

Lowestoft se encargó el 18 de octubre de 1961 y se unió al 5º Escuadrón de Fragata en marzo de 1962. [12] Entre 1961 y 1963 estuvo al mando de Raymond Lygo .

En enero de 1971, Lowestoft se unió a STANAVFORLANT , la Fuerza Naval Permanente del Atlántico de la OTAN. [15]

Desde octubre de 1976 hasta septiembre de 1977, Lowestoft fue reacondicionado en Portsmouth para su nuevo papel como barco de prueba para arreglos de sonar remolcados. Fue reacondicionada nuevamente, en Falmouth en octubre de 1978. [12] En junio de 1982, como resultado de la Guerra de las Malvinas , fue devuelta al servicio operativo con el 7mo Escuadrón de Fragatas después de una breve reparación en Portsmouth, sirviendo como guardia en la Isla Ascensión. . [12] [16]

Lowestoft fue liquidado en Portsmouth el 29 de marzo de 1985, [16] y fue incluido en la lista de eliminación. [17] Lowestoft fue hundido como objetivo frente a las Bahamas el 8 de junio de 1986. [18]

Notas

  1. ↑ Conway's afirma que la tripulación de un Rothesay osciló entre 200 y 235, [1] mientras que Jane's Fighting Ships 1962–63 afirma una tripulación de 200 (9 oficiales y 191 clasificaciones) [5]

Referencias

  1. ↑ a b Gardiner y Chumbley , 1995 , p. 519
  2. ↑ a b Friedman , 2008 , págs. 321–322
  3. ^ Friedman 2008 , págs. 206, 208, 322
  4. ^ Marriott 1983 , págs.58, 64
  5. ^ Blackman , 1962 , pág. 265
  6. ^ Friedman 2008 , págs. 208-209, 322
  7. ^ Marriott 1983 , págs. 55, 58
  8. ^ Gardiner y Chumbley 1995 , págs. 484, 519
  9. ↑ a b Marriott , 1983 , p. 55
  10. ^ Friedman , 2008 , p. 337
  11. ^ Marriott 1983 , p. 64
  12. ↑ a b c d Critchley , 1992 , p. 107
  13. ↑ a b Marriott , 1983 , p. 58
  14. ^ Friedman , 2008 , págs. 208-210
  15. ^ "Nuevo trabajo de Lowestoft" . Noticias de la Marina . Marzo de 1971. p. 12 . Consultado el 14 de abril de 2019 .
  16. ^ a b "Final del camino para el pionero Lowestoft" (PDF) . Noticias de la Marina . Mayo de 1985. p. 3 . Consultado el 10 de agosto de 2020 .
  17. ^ Moore 1985 , p. 612
  18. ^ Colledge y Warlow , 2006 , p. 205

Publicaciones

  • Blackman, Raymond VB (1962). Los barcos de combate de Jane 1962–63 . Londres: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.
  • Blackman, Raymond VB (1971). Los barcos de combate de Jane 1971–72 . Londres: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Critchley, Mike (1992). Buques de guerra británicos desde 1945: Parte 5: Fragatas . Liskeard, Reino Unido: Maritime Press. ISBN 0-907771-13-0.
  • Friedman, Norman (2008). Destructores y fragatas británicos: La Segunda Guerra Mundial y después . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-015-4.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland, EE.UU .: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Marriott, Leo (1983). Fragatas de la Royal Navy 1945–1983 . Shepperton, Surrey, Reino Unido: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1322-5.
  • Moore, John, ed. (1979). Los barcos de combate de Jane 1979–80 . Londres: Anuarios de Jane. ISBN 0-354-00587-1.
  • Moore, John, ed. (1985). Los barcos de combate de Jane 1985–86 . Londres: Anuarios de Jane. ISBN 0-7106-0814-4.

Enlaces externos

  • Asociación HMS Lowestoft