HMS Patriota era una clase M Thornycroft destructor que sirvió en el British Royal Navy . El destructor entró en servicio en 1915 durante la Primera Guerra Mundial y entró en servicio con la Gran Flota . Después de la guerra, el destructor fue declarado excedente y en 1920, el barco fue transferido a la Royal Canadian Navy . Retomado como HMCS Patriot , el destructor se utilizó principalmente como buque escuela . Patriota fue puesto fuera de servicio en 1927, vendido como chatarra en 1929 y disuelta .
Patriot fue un destructor de clase M Thornycroft que desplaza 985 toneladas largas (1001 T) y era 274 pies (84 m) de largo total con un haz de 27 pies y 3 pulgadas (8,31 m) y un proyecto de 10 pies y 6 pulgadas (3,20 m ). El barco fue propulsado por tres ejes impulsados por turbinas Brown-Curtis impulsadas por tres calderas Yarrow que generaban 26.500 caballos de fuerza en el eje (19.800 kW). Esto le dio al barco una velocidad máxima de 35 nudos (65 km / h; 40 mph). El destructor transportaba 254 toneladas largas (258 t) de fueloil . [1]
El destructor estaba armado con tres cañones Mark IV de disparo rápido (QF) de 4 pulgadas (102 mm) / 45 calibre en monturas individuales. El cañón número 2 de 4 pulgadas se colocó en un quiosco de música , a diferencia de los destructores de clase M anteriores. Para el armamento secundario, el destructor estaba equipado con un solo QF 2-pounder "pom-pom" Mk.II y cuatro tubos de torpedo de 21 pulgadas (533 mm) en dos montajes gemelos. [2] Como "especial" de Thornycroft, Patriot se parecía a la versión estándar del Almirantazgo de la clase con la excepción de sus embudos de lados planos y su francobordo más alto. [1]
Patriot fue uno de los dos destructores Thornycroft clase M ordenados en febrero de 1915 como parte del Programa de Construcción de la Cuarta Guerra, junto con 15 del diseño estándar del Almirantazgo. Fue depositado en el astillero de Southampton de Thornycroft & Company en julio de 1915. El barco fue botado el 20 de abril de 1916 y terminado en junio de 1916. [3]
Patriot vio un amplio servicio durante el resto de la Primera Guerra Mundial . En la puesta en servicio, Patriot se unió a la 14ª Flotilla de Destructores , que forma parte de la Gran Flota . [4] [5] A principios de julio de 1917, Patriot participó con otros cinco destructores (el líder Anzac , junto con Norman , Maenad , Morning Star y Moon ) en una misión contra los submarinos alemanes que transitaban por el Mar del Norte . Los otros cinco destructores llevaban globos Kite.para ayudar a detectar y rastrear submarinos enemigos. La patrulla hizo varios avistamientos de un submarino, pero no logró ponerlo en acción antes de que la escasez de hidrógeno para los globos el 8 de julio obligara a la flotilla a regresar a Scapa Flow. [6] [7] El 11 de julio, Patriot partió como parte de otro barrido de destructores equipados con globos cometa contra submarinos alemanes. El 12 de julio, el observador a bordo Patriot ' globo s manchado un submarino en la superficie. Cuando el submarino se sumergió cuando Patriot se acercó y se enfrentó con disparos, el globo dirigió a Patriot en una carga de profundidad.ataque contra el submarino, que resultó en una pequeña cantidad de petróleo que salió a la superficie, seguido aproximadamente una hora más tarde por una aparente explosión bajo el agua y una gran mancha de petróleo, que se cree que marcó el hundimiento del submarino alemán U-69 . [8] [nota 1] En octubre de 1917, Patriot formó parte de una operación a gran escala, que involucró a 30 cruceros y 54 destructores desplegados en ocho grupos a través del Mar del Norte en un intento de detener una supuesta salida de las fuerzas navales alemanas. A pesar de estas contramedidas, los dos cruceros ligeros alemanes Bremse y Brummer , lograron evadir las patrullas y atacaron el convoy regular entre Noruega y Gran Bretaña., hundiendo nueve barcos mercantes y dos destructores, Mary Rose y Strongbow antes de regresar a salvo a Alemania. [6]